北京市導航儀實地考評

我們為什么選擇這么走?

對于在北京市的實地評測，因為已經臨近雜志社的發稿日期了我們忍痛縮短了實地考評的路線不過因為

人手充足全程都使用了9款機器來進行導航以求盡可能全面地考察所有導航系統在北京的使用結果。我們的測試路線為《數碼精品世界》雜志社一金寶大廈一德寶飯店_萬柳公園。因為去金寶大廈要走長安街到東單而大家都知道長安街上有很多路口都是禁止左拐的，因此可以考察導航儀規劃的路線與道路的交通規則是否相沖突。而選擇西直門外的德寶飯店則是考察這些導航儀對于復雜的西直門立交橋的通過能力。最后這個萬柳公園的選擇則是我們發現這是一個新建的公園，而且目前名氣也不大，正是考察這些導航儀表現的最好機會。

路線：《數碼精品世界》雜志社→金寶大廈→德寶飯店→萬柳公園→《數碼精品世界》雜志社

考察機型：任我游610、導世通6、 DEC MV960、正翰300D、愛國者GPS-P370、新科GM-350S、宇達電通Mio DigiWalker、長人Holux GPSMILE53、靈圖6

編輯感言

邢瑜：經過一路火車硬臥的勞頓，我和小范終于又回到了熟悉的北京，頗感親切，當然時不我待，在北京市的評測又要緊張忙碌地開始了在北京的實地評測活動由于有了雜志社各位同事的大力支持，評測工作進展得較為順利輕松北京的評測使用了這次GPS專題總指揮李波同志的高爾夫2.0和美麗動人的周倩倩的愛麗舍，而且雜志社的活寶曉哥也友情參加了在北京的實地評測。

范承飛，終于回到北京了，測試前也不用擔心旅途勞累影響測試效率了。這次我們也有了更多同事作為幫手，前車由總指揮李波和邢瑜兩位同志帶路，而后車由我和曉哥各拿三款產品進行測試，司機是貧嘴女周倩倩，因為測試條件改善，而且對北京地形較熟，所以感覺倍感輕松，我們把第一站的目的地設為位于東單金寶街上的金寶大廈，這是一座較新的大廈，雜志社有幾家大客戶都在其中辦公。

北京市的評測就從我們雜志社據地計算機世界辦公樓出發，任我游610、導世通6，DEC的MV960都是規劃了通過長安街到達目的地的路線，但是只是導世通6是規劃了從長安街右轉大華路、再從崇文門西大街，崇文門外大街直行到東單北大街的合理路線，任我游610則是指示在東單的路口直接左拐，而眾所周知這個路口在白天不容許直接左拐的。DEC MV960的凱立德導航系統則是指示從南池子大街左拐，再直行到達東單的路線，雖然說長安街與南池子大街的路口是可以左拐，但因為以后的道路是在市中心的普通道路因此通行能力肯定不如長安街良好，正翰300D則是規劃了在公主墳先向南走，然后經過蓮花路到西二環，再從復興門回到長安街上，接著也是類似凱立德這樣的導航路線。愛國者GPS-P370和新科GM-350S和正翰S300D一樣也是要求在公主墳進入三環，然后由西外大街進入二環，再從東邊繞回東單。有這么多導航儀都指示要繞這么一圈，感覺比較令人費解。直行經過復興門后在長安街上Holux GPSmile53提示在大華路右轉然后掉頭，新科GM-350S和靈圖6則提示在北京站街右轉然后掉頭，兩種路線都是正確的。只有愛國者GPS-P370提示在長安街上左轉，也是與交通標識相抵觸的。總體來說導世通6、Holux GPSmile53、新科GM-350S和靈圖6在到達金寶大廈的導航上比較合理。在已經快到達金寶大廈的十字路口時，本來向左拐就可以直接進入金寶大廈，但有些導航儀都指示為先直行再掉頭回來右轉，這個路口原來需要這樣行駛，但去年下半年已經更改了，看來這種小路口的道路狀況更新情況都不太理想。

從金寶大廈出發后開始向第二個目的地西直門的德寶飯店進發了，雖然大部分的導航儀上是規劃了經東單北大街長安街到西二環的路線，不過再走長安街就如同原路返回了，因此我們決定先不按照導航儀的指示行駛，而是先沿著金寶街、金魚胡同到北河沿大街，從北河沿大街往北走。在經過北河沿大街與地安門大街的交叉路口時，經過重新路徑計算的任我游610、導世通6和正翰S300D都是指示直接左拐，而DEC MV960的凱立德則是指示先右拐，向東行駛一段距離后再掉頭直行，其實這個路口原先是不準直接左拐的，但改為可以直接左拐有一段時間了，凱立德的地圖數據看來還沒有更新，比較令人遺憾。裝有靈圖6的PPC由于硬件資源緊張，再次重新計算路徑的速度較慢。而Holux GPSmile53則是執著的回頭者，屢屢在汽車偏離航線后要求重新折返按規劃路線行駛。當行駛在平安大道時，大部分經過路徑重新計算的導航儀都指示經過西直門到達德寶飯店，雖然通過的方向不太相同，但路程都差不多。只有導世通6和正翰300D的路線是先直行經過車公莊橋，行駛一段距離后調轉車頭，從月壇北橋調轉車頭沿二環從南向北走，這樣的路線規劃距離稍微長了一些。

在從德寶飯店出發后，我們就準備前往北京實地評測的最后一個目的地萬柳公園了，其實設置萬柳公園作為目的地并沒有什么特殊的意義，只是希望找一個并非熱門的公園來考察一下導航儀的表現，但讓我們大吃一驚的是并不是所有的導航儀都有萬柳公園這個興趣點，只有DEC MV960的凱立德導航系統，新科GM-350S和靈圖6有萬柳公園這個興趣點，愛國者GPS-P370、宇達電通Mio DigiWalker和HoluxGPSmile53搜到了四環邊上萬柳體育公園或者萬柳高爾夫，并沒有萬柳公園這個興趣點，而任我游610、導世通6、正翰300D都沒有萬柳公園這個興趣點，如果以萬柳為關鍵詞搜索，所有的導航儀都可以搜索到很多地址，我們發現所有的導航儀都有萬柳高爾夫俱樂部，決定先把沒有萬柳公園信息的導航儀以這里當作目的地。當我們跟隨著凱立德的導航到達目的地后，驚訝地發現凱立德只是把我們指示到了一條馬路的旁邊，路邊倒是有很大一片被鐵絲籬笆圍著的綠地，但并沒有平常公園應該有的公園大門。由于別的導航儀也沒有萬柳公園這個目的地，沒辦法我們只好自己開車慢慢找這個神秘的萬柳公園了，我們開車轉了一大圈，其中找到了導航儀上都有的萬柳高爾夫俱樂部，尋問門口的保安哪里是萬柳公園，沒想到門口的保安也是一頭霧水不知所云。旁邊倒是有一個海淀公園正在熱火朝天地建設著，沿途我們又詢問了多個路人，但這些人好像都對這個就在自己居住地附近神秘的萬柳公園一無所知。在幾經轉圈查找無果后，我們只能最終放棄了尋找，準備啟程返回公司。看來導航儀也是非常善解人意，知道這是要設置收工回家的路線，都做出了最正確快速的返回雜志社的路線。讓我們通過西四環、定慧寺橋和阜石路快速地回到了雜志社。在我們返回公司上網查詢后得知，根據城市建設的規劃萬柳公園將占地335公頃，全部綠化面積比頤和園還要大。萬柳公園被四環路分為西、北兩部分。北部以水為綱，以綠為本，將建成一個自然生態公園。這些信息可以看出萬柳公園并非傳統意義上的公園，而是一個廣義的萬柳地區綠地、文體活動中心的總稱，并沒有如公園大門或樓房等具體的標志性設施，這也是導致很多導航儀沒有找到這個目的地的重要原因。

考評總結

在北京的實地考察過程中，Router 66、新科GM-350S和TurboDog 4對長安街這條干線的理解能力有些讓人費解，而任我游610和導世通都是使用四維圖新的地圖，但任我游610的長安街轉彎方向在白天是不對的。好在大部分軟件都能正確處理長安街上不能左轉的交通規則。而對于西直門這種復雜的立交橋，因為是位于市中心而且建成時間比較長了，因此所有的導航儀都指示了正確的行駛方向，還是讓人感覺很高興的。在萬柳公園這道意想不到的難題上，有些軟件根本就沒有這個興趣點，只能以相鄰的地點取而代之。新科GM-350S出現了一點過期地圖的錯誤信息，有待改進。不過所有的導航軟件對于萬柳高爾夫這一地點的定位點是一致的。宇達電通甚至標出了進入其中的小路。當然經過對萬柳公園更深入的了解，也理解了為什么導航軟件對于萬柳公園這個興趣點如此混亂的原因。