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讓高貴更長一些
勞斯萊斯長軸距型幻影
參考價格:約660萬元人民幣
打開勞斯萊斯長軸距型幻影的對開式后門,可以看到非常講究的客艙,無論是歐洲皇室、中東石油巨頭還是搖滾巨星歌星坐在其中,都有家一般的感覺。
勞斯萊斯長軸距型幻影除后門長度加長250毫米外,還擴大了開門角度。軸距加長部分全部用于擴大居住空間,后備箱等車身后部則與原來一樣。在后座席腳下空間變大的同時,它還可輕松設置特訂裝備。特訂裝備包括:酒柜、冰箱、AV組合、用于隔開車身前、后部分的車窗等。
勞斯萊斯長軸距型幻影在英國南海岸的Goodwood勞斯萊斯工廠內進行組裝,在美國售價底價約40萬美元。國內則需要定購。
移動中的商務洽談
大眾輝騰加長版
參考價格:約166萬元人民幣
大眾lndividual是最近成立的個性化定制部門,主要為買家設計和改裝豪華大眾房車,輝騰加長版就是他們的作品。
輝騰加長版在迪拜頗受富豪的歡迎,坐慣了林肯town car加長的人,肯定更希望擁有來自歐洲的加長車,這樣會顯得自己不至于太俗氣。
輝騰加長版不是普通的辦公豪華車,它更像是商談業務的流動酒吧。和原來接近5.2米的車長相比,加長型輝騰足足增加了1.6米。加長車的重頭戲當然是在車廂內。除了前排的正副駕駛座外,輝騰加長車后排安排了四個獨立座椅,為每位乘客提供了寬敞的乘坐空間、獨立調控的恒溫空調、17寸大屏幕DVD影音系統、12升容量的冰箱、小型巴臺以及車載個人電腦。
雖然車身尺寸大幅增加,但是Phaeton Lounge的動力系統則維持原有的可輸出420馬力的6.0升W12發動機,至于極速,出于安全的考慮則被限制在180公里/小時。此外需要提及的是,這是世界上第一款四驅加長豪華車,商務人士可隨時邀請你的partner在此進行一場輕松的洽談會。
皇馬球星們的選擇
奧迪A8L
參考價格:183萬元人民幣
當皇馬足球隊的明星們每人被免費贈送一輛奧迪的時候,他們大部分人都開始對奧迪ASL——奧迪最尊貴的型號,垂涎欲滴了。
新奧迪A8堪稱德國豪華汽車的杰出典范。它將全鋁車身框架結構、多媒體交互系統(MMl)、可調空氣懸架系統和multitronic無級/手動一體式變速箱系統集一身,呈現出無與倫比的操控性、安全性和舒適性。
A8加長型比普通型增加了130毫米,不僅擁有新奧迪A8所有的創新性技術配置,而且增加了多項特殊功能,并調整了相應規格。A8加長型將豪華動感更完美地融合在一起:在操控方面,增加了腿部伸展空間和儲物空間;在功能上,為后排座增加了新一代娛樂系統和辦公套件。所有這些,為那些肩負重任的高級人士提供了完美的工作環境,同時使乘坐更加豪華、舒適;方便快捷的通信技術,滿足了高端消費者的特殊需求。
新奧迪A8的座椅側邊有4個按鍵,其中3個分別調節座椅高度、前后及前后支撐、椅背支撐,還有一個按鍵則用以調節安全帶的高度。門上還有4位記憶鍵,方便不同人駕駛時的位置記憶。方向盤也采用了電子調節式,上下前后,一觸即可搞定。
中控臺上比較引人注目的是音響系統,車載影音系統可以看DVD,電視,在國外則更多地用于電子導航,只要輸入一個地區的地圖,導航系統便可清晰地為你指明詳細的位置,精準度可達到搜羅到一間普通的城市酒吧。
可以向S級發號施令
奔馳S Pullman
參考價格:約300萬元人民幣
奔馳S級Pullman相比其他S級轎車,軸距要長出整整1米。乘坐空間的增大也是顯而易見的,后部乘員甚至可以面對面坐著。后部的兩排座椅中預留了70厘米的長度空間,這樣一來,身材高大的乘坐者就不會再為蜷縮雙腿而備感苦惱。
令人眼花繚亂的通訊和娛樂系統可作為選裝設備。奔馳改裝部門AMG在車載辦公系統和多媒體系統上進行了一次革命。AMG推進了可移動媒體技術,確如其名,它包含有高性能問題解決程式,可讓乘員繼續使用其辦公設備,哪怕他們還在高速公路上。計算機、英特網、電子郵件、電視、DVD,這樣的集成配置也相當令人滿意。高速線路交換數據(HSCSD)調制解調器和通用分組無線服務(GPRS)調制解調器的應用大大提高了轎車與英特網的連接質量。
盡管Pullman各種車載功能多得驚人,但是實際上系統操縱的簡潔卻給人留下深刻印象。乘員可以通過遠程遙控或者直接通過觸摸屏來選擇不同的“資源”(計算機,電視或者DVD)。在后排座椅的中間安置有多媒體控制臺,其上有負責車內計算機開關的按鈕,控制音量的兩個搖臂開關和兩個耳機插孔。
控制臺具有獨立的電力供應系統。縱然發動機熄火,高性能的充電電池仍可允許使用者將所有的媒體設備開啟并正常使用30分鐘,如果并非所有的系統正被使用,那么最大可用時間可遠不止半個小時。索尼筆記本電腦,顯示器、各種不同終端以及計算機之間新型的數據管理系統,確保各種命令在車內高速穩定地傳輸。車內各種媒體組件嚴格遵守安全標準,實用性和人體工程學上的改進滿足了多方面的需求。
個性化指揮中心
寶馬760Li 6.0 Individual
參考價格:約220萬元人民幣
寶馬760Li 6.0 Individual是一款比寶馬旗艦760Li還要受到敬仰的車型,它要比后者貴出70萬元人民幣。
與寶馬V8車型相比,760Li最顯著的特點顯然是其12缸動力單元,它是世界上第一款采用直噴技術的12缸發動機。760Li Individual來自寶馬定制和個性化改裝部門,專門負責為有著特殊要求的客戶提供包括顏色、內飾和特殊裝備在內的個性化改裝服務,“個性化”讓一部本已性能非凡的寶馬車更顯獨特。
寶馬760Li 6.0 Individual在內飾選材上強調皮具和鈦金屬飾條的搭配。前排坐椅的背后設計有DVD顯示屏,后排左右兩個坐椅均有可收藏式桌板,乘坐者可以通過后排中央i-Drive系統進行整車狀況的調整。根據定制版本的不同,后排中央靠背隱藏的冰柜和地盤中央的儲藏箱可以提供不同的用途。
皇家御用
捷豹XJ長軸版
參考價格:約88萬元人民幣
捷豹一直是許多人心目中的夢幻車,所生產的車輛具備了長久的歷史、優雅的身段、高貴奢華的配備與內裝,而英國皇室御用坐駕的身分,也快速讓世界上的精英分子們認識了這個英國祖父級的車廠。
新的xJ長軸版強調的就是在空間上的重大突破,在車身軸距上增加了125毫米,成為3159毫米的超長軸距,并增高
了7毫米的車身全高,除了內部整體空間加大外,也連帶修飾了后座車門的線條,讓原本臃腫的車型拉長了不少,視覺效果顯得更加均衡完美。
前座的頭枕上分別有一個6.5寸的液晶屏幕,車內有DVD及MP3播放系統,除了可以觀看影片外還可以與iPod系統整合。前座的椅背上還設有核桃木面的拖盤,托盤設計精巧,可以盛放簡單文具。
XJ長軸版配有專用的車內電話,后座乘客可以在車內上網或使用計算機。而且后座設有獨立控制四驅恒溫空調系統,利用室內溫度、濕度、太陽能和煙霧感知器,自動判斷出風量的空調,同時兼具灰塵、粉塵過濾功能,都可由駕駛者或后座乘客自由支配。后座的車內空間十分寬廣,后座扶手內設有杯架,并擁有大型儲藏空間,另有高級皮椅及核桃木面板裝飾助陣,將整體感覺鋪陳得十分高檔,加上專用的后座配備,讓乘客享有如帝王般的待遇。
貨車外形包裹的現代化辦公室
奔馳Sprinler
參考價格:約80萬元人民幣
“這部車是奔馳出品的?”每個人看到這款車時都會驚訝,因為在人們心目中的奔馳車是高貴典雅的象征,但面前的這款車實在不怎么樣,看起來更像一部貨車。但是,當你走進車內一看時,一切的不屑都會立即變成贊賞和羨慕。Sprinter商務車就像每天在那里起飛出發的噴氣商務飛機般先進、出色,簡直就是一間移動的辦公室。
Sprinter在駕駛席的后邊共布置了6個座位,均為航空式座椅,其中的4個是互相面對的,各配可折疊式桌子。座椅材料是由品藍和淺灰兩種真皮色料制成,韋斯頓先生很滿意,因為他的公司品牌的顏色剛好也是這種。每個座椅都配有頭枕和腳踏板,方便乘客休息。更先進的體貼設計則是每個座椅都設有鹵素投燈和專用電源接口。
Sprinter裝備的最新的通訊和娛樂系統,這其中包括裝在車頂兩側內壁上的15英寸液晶平板電視顯示器、DVD系統、BOSE的極品環繞Hi-Fi、免提電話系統和車載傳真機。當你使用手提電腦時可以將圖像同步顯示到所有的車載顯示器上。
底盤采用堅固但是靈活的分割式連接設計,可以電控操作,使得駕駛席和后座可以分離,方便辦公。同時,在后座還有一個分割墻,讓車身后部獨立出一間具備電冰箱、咖啡和茶等飲料制作器的車上廚房。另外,遍布車內的儲物箱和儲物格也方便了用戶們擺放杯子、眼鏡等易碎物。
精品卡車
福特F系列卡車
參考價格:國內未引進
福特汽車與微軟、Stargate Mobile、California Custom Sport Trucks合作,發布了一套移動辦公系統,并應用在F系列卡車上。對于那些經常出現在工地的企業領袖來說,這套系統簡直太及時了。
這套福特專為其F系列卡車設計的移動辦公系統,包括觸控式屏幕、打印機、無線寬帶和全球定位系統(GPS),整個系統其實就是一款內嵌在傳動裝置的輕型、觸控式屏幕計算機。
計算機主機位于一個支架內,使用汽車電池的電力;觸控式屏幕即使在強烈陽光下也可觀看;軟件采用微軟的WindowsXP專業版,該系統使用寬帶無線移動網卡,可持續上網并連接數字相機,傳送照片給顧客。
Ford F-Series SuperDuty Ladatr F-250Super Duty卡車都內置了類似的移動辦公室。以卡車型作為主打先鋒,是為了方便那些常常需要實時搶標工程、訂購零件和材料,并處理付款事宜的承包商客戶。
福特的營銷總經理Marty Collins表示:“F系列的功能就是實用,而這種新的移動辦公科技,將滿足我們卡車車主的機動工作的需求。”
地面商務艙
邁巴赫62
參考價格:680萬元人民幣
邁巴赫轎車采用頂級材料來裝飾寬敞的內部空間,其中包括100多種工藝精湛和手工裝配的珍稀木質裝飾件。邁巴赫轎車的內部設計源于一個目標:讓所有乘客體驗最大可能的舒適性以及對“第一流”內涵的全新定義。邁巴赫62令人咋舌的車身長度創造了豪華轎車的新尺度:車內總長度為2.68米,前后排座椅之間的距離達到1.57米。由于內部空間寬大,其后排座椅可以像飛機商務艙的座椅一樣,乘坐者可以將腿部放平休息,在扶手處也一樣并可抽出一個小桌板來,可以調整不同的傾斜度來方便使用。
作為一款專供高端人群出行使用的豪華車型,其后排空間更加強調了乘座者的私密性。在邁巴赫62的駕駛席和乘員席之間有一個明顯的隔斷,隔斷的下半部分安裝的是DVD顯示屏供后排乘員觀賞使用,而上半部分則是一塊可以升降的玻璃,當玻璃升起來的時候,將對后排與前排之間起到很好的隔音作用,而前后排人員之間的語音溝通,可通過后排座椅側上方的一個揚聲器來實現,揚聲器的開關由后排人員控制。為了更充分地保證后排人員的私密性,升降玻璃還可以通過光控來實現透明或不透明。車頂上方的概念式全景天窗也是一樣的可以光控實現透明和不透明。且車頂所采用的太陽能玻璃將通過中央恒溫控制系統使車內總是保持恒溫。普通轎車在夏天經過曝曬后車內熱如蒸籠的現象,在邁巴赫車內根本不會出現。座椅后背的按摩功能讓乘坐者的疲憊得到很好的緩解,使整個駕乘過程不至于太勞累。