Ｋ－８教練機參與印尼、泰國新戰機競標等２６則

中國“飛豹”戰機首次出國參演 新華社俄羅斯車里雅賓斯克8月2日電，在兩架伊爾-76運輸機的引導下，參加“和平使命-2007”聯合反恐軍演的8架新型殲擊轟炸機當天中午在俄羅斯沙戈爾機場安全著陸。

參加這次演習的殲轟飛機是中國自行研制生產、具有自主知識產權的殲擊轟炸機，被譽為中國“飛豹”。這是中國空軍的國產新型裝備第一次飛出國門參加實兵演習。俄羅斯空軍飛行安全局局長科利亞達少將代表俄空軍總司令部向中國航空兵表示歡迎。他說，轉場飛行無論對于殲擊轟炸機還是直升機來說，都是一個非常艱苦的過程。中國戰機克服了積雨云、雷暴等天氣影響順利抵俄，顯示了中國飛行員的高超技能，也說明中俄雙方進行了良好的協同。

BAE系統公司研發出新型裝甲防護系統該組件被稱為LROD防火箭彈（RPG）隔柵裝甲防護系統。目前BAE系統公司已經將其試裝到了RG31和RG31A1防地雷車上。

LROD防火箭彈隔柵裝甲防護系統是一種輕型鋁合金模塊化裝甲隔柵系統，可以在不影響機車作戰能力的前提下抵御火箭彈的攻擊。重量不到鋼質裝甲的一半，無需焊接或削減就可以把LROD螺母與戰車車身銜接起來，易于臨時作戰過程中的檢修維護。美國陸軍經過多達50余次的實地火力試驗，表明該隔柵裝甲防護系統可有效防護火箭彈的攻擊，能夠確保車輛和乘員的安全。據稱，LROD防火箭彈隔柵裝甲防護系統能夠適合安裝任何裝甲車，目前美軍需要大量該隔柵裝甲防護系統。

巴基斯坦試射成功可攜帶核彈頭巡航導彈巴基斯坦成功試射了其可攜帶核彈頭的“巴布爾”巡航導彈。該導彈由巴基斯坦本土研制，射程為700公里，且具有“近隱身”特性。此次導彈試驗是確認該武器系統設計參數過程中的一次活動。具有“近隱身”能力的“巴布爾”導彈是一枚低空、近地飛行的導彈，具有高機動性、高度精確性以及躲避雷達的特征。

以色列完成新型城區戰車研發工作該車是一款升級的裝甲增強型M113裝甲人員輸送車，用于城區作戰和低強度沖突戰爭。以色列國防部隊于2007年6月接收了一輛用作評估的樣車。

新型城區戰車安裝混合裝甲組件，該組件采用軍事工業公司的鐵壁裝甲技術。車輛可抵御從重機槍到多種簡易爆破器材的威脅，如爆炸成型彈和彈片。除此之外，該車采用改進型格柵裝甲，可抵御火箭彈。該車安裝了兩個裝甲透明車窗，與側面和后方的攝像機一起，可確保前方和側面的視野。駕駛員不再需要由車長指示方向，可在城區安全駕駛。目前，該車型保留了車的轉向桿，但是轉向輪可選。通過安裝采用透明裝甲的炮塔，車長和其他乘員具有360°觀察和射擊能力。車輛前、側和后方都有射擊口。該車能夠容納8名士兵和一名駕駛員。車內安裝防爆炸座椅，提高了乘員在遭受地雷和簡易爆破器材攻擊時的生存力。

德國海軍第四艘新型輕護艦被命名為“奧爾登堡”號德國海軍5艘130型輕護艦中的第四艘于6月29日舉行了命名儀式，該級輕護艦的主要任務是進行情報收集和對水面目標進行攻擊。該艦具有高機動性、高戰斗力以及較高的續航力。該艦設計水線長82.80米，寬13.28米，吃水3.40米，滿載排水量1840噸，航速26節以上。

英國BAE系統公司開發RG-31 Mk 6防地雷車該車型用于競標英國陸軍需要的中型防護巡邏車，具有高水平的態勢感知能力，四周裝有防彈/防破片車窗。車上人員可通過車體兩側的車門和后部的電動門快速進出車輛。該車安裝模塊化座椅，可快速重新布置，以滿足不同的戰場任務。該車有兩名乘員，即車長和駕駛員，載員8人。所有座椅都有安全帶，且沒有連接在車底板上，人員生存力得到提高。該車采用功率為202千瓦的康明斯QSB FR 91421 6缸渦輪增壓中冷柴油機和阿里遜2500SP 5檔自動變速箱，整車重量為17噸，單位功率為11.76 千瓦/噸，最大公路速度為90公里/時，最大公路行程超過1000公里。首輛樣車的標準裝備包括空調系統、前置電控絞盤和外部儲存箱。該車車頂裝備澳大利亞甫拉特公司的“保護者”武器站，其上可裝備5.56毫米、7.62毫米或者12.7毫米機槍或者40毫米自動榴彈發射器。

俄開展軍用戰略飛機升級的科研和試驗設計工作 俄羅斯《航空港》網站2007年7月19日報道，為俄羅斯空軍遠程航空兵生產所有戰略飛機的圖波列夫公司，正在按照國家訂購履行為俄遠程航空兵現有的所有戰略飛機進行改造升級的科學研究和試驗設計工作。

圖波列夫公司是俄羅斯空軍遠程航空兵所有戰略飛機——圖-160、圖-95MS和圖-22M3的研制者和資料持有者。先前曾有報道稱，圖波列夫公司將完成為俄羅斯空軍研制新一代戰略轟炸機的主要工作。專家預測，新一代戰略轟炸機可能會在10~15年后出現在俄遠程航空兵的編制中。此外，圖波列夫公司目前正在對一些圖-160戰略轟炸機進行完善工作。

英國皇家空軍“臺風”開始擔負截擊任務 英國《防務新聞》2007年7月12日報道，英國皇家空軍最新和能力最強的戰斗機“臺風”現已隨時準備對任何可能侵犯英國領空的飛機做出反應。

英國皇家空軍的“臺風”F2 戰機在2007年6月29日執行了首輪任務，負責英國南部領空的快速反應警報（QRA）保護。“臺風”駐扎在南部林肯郡的Coningsby空軍基地，未來9個月將逐步替代執行此任務多年的“狂風”F3。英國首支“臺風”作戰部隊是第3戰斗機中隊，其于2006年3月獲得首架戰機。在執行QRA任務時，“臺風”將隨時在地面待命，可在幾分鐘內起飛為英國領空提供保護。

德國完成GeFas模塊化防地雷車的初期測試萊茵金屬地面系統公司計劃于7月進行全防護系統演示階段，2007年底或者2008年初完成首輛樣車生產，隨后進入機動性測試。

依據護衛保護、指揮和控制、偵察或者防空等任務，模塊化GeFas車配置成4×4、6×6或者8×8型式。每種任務包括一個主要模塊和一個動力模塊，還包括不用組合的標準軸模塊和前、后防護模塊，其中動力模塊為每個車軸模塊兩端的兩個STW電動模塊提供動力，包括410 千瓦 MTU HPD柴油機和ESW發電機。GeFas車的V形安全車體能夠安裝定做的多層防護板，懸浮在主模塊中，且在安全地板與主模塊地板之間存在充足的間隙以消除因爆炸引起的變形。車底距地高為700毫米，方便布置電傳動分配和驅動軸，車后也提供了防護出口。初期演示樣車將是一輛4×4車，空車重量為12.5噸，最大整車總重為17.5噸。

美國推出新型Mk5沖鋒槍在今年1月舉辦的SHOT輕武器展上，美國TDI公司推出了一種外觀另類的沖鋒槍。這種沖鋒槍最吸引人的地方在于它的后坐力極低。Mk5采取了通過平衡配重塊將后坐沖量向下方轉移的技術，大大降低了后坐感，使槍口在連發發射時基本不會上跳。這種理念別具一格。Mk5沖鋒槍槍重僅1.77公斤，槍管長139.7毫米，口徑11.4毫米，雖然射速最高達1500發/分，最低650發/分，但容易控制，方便攜帶。因此即使身材嬌小的女射手用Mk5連發發射，也會感到輕松。

土耳其推出新型防空系統據悉，土耳其Aselsan電子系統公司已研制成一種配裝有俄羅斯“伊格拉”地對空導彈的基于底座的防空系統，該系統在土耳其2007年國際防務展上首次亮相。目前正在為土耳其陸軍建造的基于底座防空系統主要有兩種型號：配裝8枚待發“毒刺”導彈的重型“阿提爾干”系統和配裝4枚導彈的輕型“茲普金”系統。前者主要安裝在改進型M113裝甲人員輸送車上，而后者采用非裝甲型“陸虎”車輛底盤。

新型防空系統將裝備陀螺穩定炮塔，炮塔上將可安裝4或8枚待發導彈，而中心部位將配裝有：第二代熱成像儀、電視攝像機以及激光測距儀，探測距離達20公里。另外加裝1挺可配裝200發彈藥的12.7毫米機槍。傳感器可提供目標偵察、探測、跟蹤以及行動間射擊等能力。整個炮塔重約500公斤，并可安裝在大量履帶式和輪式車輛上。

美改進“提康德羅加”級導彈巡洋艦MK41垂發系統美國海軍最近授予洛·馬公司價值2320萬美元的約定固定價格修訂合同，對“提康德羅加”級導彈巡洋艦上的MK41垂直發射系統(VLS)進行升級。它是海軍的“巡洋艦現代化計劃”的一部分，該計劃不僅要對艦殼、機械與電子系統進行升級，還要對艦船的作戰系統進行升級。依照合同，洛·馬公司將為CG 47級艦艇上的2個模塊(共16個)提供新的電子裝置硬件將MK41 VLS升級到“基線”VII。這一升級將擴展該多任務發射系統的能力，包括可以發射“改進海麻雀”導彈(ESSM)，從而增強艦艇的自防御能力。最新的“基線”VII裝置結合了具有以太網通信和光纖通道的民用現成技術(COTS)設備，這些裝置可以與最新的DDG 51級艦船共用。MK 41的升級將為這些艦船提供更強大的火力和防御能力，從而保護艦船上的船員。

CH-47F直升機獲準批生產并裝備部隊 英國《防務新聞》2007年7月17日報道，波音公司已獲美國陸軍授權開始進行CH-47F“支奴干”直升機的批量生產，預計第一個裝備該型直升機的陸軍作戰單位將于本月正式成立。

CH-47F“支奴干”直升機是今年4月在肯塔基州的坎貝爾堡成功完成作戰測試的，當時參加測試的陸軍部隊是美國陸軍101空中突擊師下轄第159戰斗航空兵旅第101航空兵團第7營的Bravo連。CH-47F直升機的機體經過重新設計，并裝備有羅克韋爾·柯林斯公司開發的通用航空電子體系結構系統座艙和BAE公司研制的數字式先進飛行控制系統。該機裝備的先進航電系統通過數字地圖顯示和數據傳輸系統增強了機組人員的態勢感知能力。此外，為提高CH-47F的生存能力，該機還裝備了通用導彈告警系統和改進后的干擾物投放系統。

南非丹尼爾公司繼續改進G6-52式155毫米自行火炮系統丹尼爾公司與通用動力公司地面系統分部澳大利亞分公司將聯合研制，為澳大利亞“陸地”17火炮項目提供其所需的自行火炮系統。同時，對G6-52式自行火炮的測試工作也將繼續快速開展。迄今為止，該炮已發射了超過7500發配有不同裝藥系統的各種155毫米炮彈，而該炮的最大射程取決于周圍環境和彈丸/裝藥的組合方式。

與更早的G6式45倍口徑155毫米火炮系統相比，最新的G6-52式自行火炮具備大量優點，包括：減少炮手需求、提高射速以及提高射程，同時射程的提高將改進其在反炮兵火力威脅下的生存能力。更高的射速已可通過配裝一種新型自動彈藥裝填系統（先裝填裝引信的彈丸，后裝填裝藥）來實現。在炮塔尾艙的后方安裝有兩個垂直彈倉，一個裝彈丸，另一個裝藥。

EA-18G“咆哮者”進入低速初始生產 美國《航宇日報》2007年7月19日報道，美國海軍未來航空電子戰網絡的主力機種——EA-18G“咆哮者”已正式通過其里程碑C的評審，7月17日五角大樓批準其進入低速初生產。

E/A-18G是美海軍用于替代EA-6B“徘徊者”空中電子攻擊飛機的新機型，它采用了F-18“大黃蜂”的機身和發展自“徘徊者”機上系統的電子戰（EW）傳感器包。“咆哮者”的EW吊艙包含了ALQ-218、ALQ-99和USQ-113的能力。該機還具有空中電子攻擊（AEA）能力，能對敵方發射器實施探測、識別、定位和抑制。該機能增近國家、戰場和攻擊作戰裝備間的聯系，并為機載抑制武器和高速反輻射導彈（HARM）的部署提供發射器的有效精確瞄準。

日本宣布自行研發新一代隱身戰斗機 近期以來，日本為購買F-22“猛禽”戰斗機而不斷游說，但美國國會依然堅持F-22戰斗機及其相關技術在未來10年內嚴禁出口的法律規定。這使得日本獲得該機的希望越來越渺茫。為了迫使美國做出讓步，日本計劃研發自己的隱身戰斗機。據報道，日本防衛省日前決定，將自行開發具有隱身功能的新一代戰斗機，并已經將原型機開發費用列入下一年度預算的概算要求中。原型機將配備有隱身技術和高性能電子裝置。由于不搭載雷達和武器，試驗機的尺寸比實際戰斗機要小。預計開發周期在10年左右，開發費用將達到數百億日元。

然而有官員指出，盡管日本在電子機械、隱身材料和航空控制裝置等個別領域擁有較高的技術水平，但由于不具備從零開始進行裝備的技術與經驗，作為實戰機無法與美國相比。此外，費用問題也是個難題。也有分析人士指出，日本冒如此大的風險自行研制隱身戰斗機，是為了向美國施加壓力，迫使其修改國內法律，開放出口F-22戰斗機，并進一步降低出售價格。

美國陸軍即將升級M777輕型榴彈炮系統近日，美國陸軍批準了關于改進BAE系統公司研制的M777式155毫米輕型榴彈炮系統的計劃，旨在使其能夠發射M982式“神劍”（Excalibur）制導炮彈。“神劍”制導炮彈是美國雷聲公司與BAE系統公司瑞典博福斯分公司聯合研制而成的下一代炮彈，以供美國陸軍和海軍陸戰隊使用。M777榴彈炮系統是由BAE系統公司設計并研制而成的，以替換美國陸軍和海軍陸戰隊現裝備的陳舊的M198榴彈炮。升級后的M777被稱為M777A2，該炮發射“神劍”炮彈的最大射程將達40公里，同時具備10米內擊中目標的射擊精度。這無疑超過了目前使用非制導炮彈的榴彈炮所達到的30公里的最大射程。

美國ATK公司積極為LW25自動炮尋求市場該自動炮能夠裝備在美國軍用防地雷反伏擊車以及其他戰術車輛上。據稱，這種新型輕型25毫米自動炮重約30公斤，體積小、結構緊湊，能夠與傳統的武器，如12.7毫米M2、7.62毫米M240B機槍以及40毫米Mk19 AGL共用一個平臺。同時該自動炮也適合通用遙控武器站（CROWS）、有人裝置，或是安裝在直升機門或窗口使用。

另外，LW25還具有“雙路供彈”功能，使用者可以在相互轉換下，發射兩種不同類型的彈藥。可發射彈藥類型包括訓練彈、鎢制霰彈、空爆彈、穿甲彈、非致命彈。其平均故障射彈數可達35000發。最近，LW25已成功的在CROWS系統上進行了測試射擊。ATK公司希望到今年年底得到美國海軍陸戰隊和美國陸軍的測試驗證。

英國國防部定購兩艘新航母 這兩艘航母將被命名為“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號。“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號航母預計分別于2014和2016年服役，造價39億英鎊。不過航母聯盟和國防部同意共同努力降低這個價格，在2009年確定最終價格。該航母將采用分段建造。航母的底部第4分段將在BAE系統公司高凡（Govan）船廠建造，底部第3分段將在BAE系統公司拜羅（Barrow）船廠建造，底部第2分段將在VT集團普茨茅斯船廠建造。底部第1分段將分配給柏布考克公司（BES）羅謝斯（Rosyth）船廠。所有這些分段將在BES的羅謝斯船廠進行組裝。某些上部分段可能將在拜羅船廠建造，但這要取決于基礎設施投資水平的最終決議。底部第4分段上面的分段將分配給BES的羅謝斯船廠，同時由克萊德基地提供支持，這要根據費用決定。 其它上部分段將在航母聯盟各之間船廠（BAE系統公司、VT集團和柏布考克公司）進行競標。

美國海軍開始研制新一代重型核動力導彈巡洋艦美國海軍開始研制CGN(X)重型核動力導彈巡洋艦，計劃在2030年前裝備5艘，和19艘CG(X)輕型常規動力導彈巡洋艦一起，構成美國海基導彈防御系統的基礎。排水量2.5萬噸，計劃建設成通用戰艦，裝備能夠替換海軍現役SM-3導彈的反導和防空導彈系統。除了反導和防空導彈系統外，還計劃裝配152～203毫米重型火炮，為海軍陸戰隊提供有效火力支援。這將是時隔近40年來，美軍戰艦首次裝備大口徑重炮作為主要武器配備。美國海軍領導層尚未完全確定CGN(X)未來重型核動力導彈巡洋艦的最終面貌，但是CG(X)系列輕型巡洋艦已經定型，只是計劃批量生產的具體數量還沒有定論。另外，為了節省設計費用，將與DG-1000最新型導彈驅逐艦實現最大程度上的通用一體化。CG(X)首艦將于2011年初服役，次艦在2013年底列裝，主要任務是為航母編隊提供防空掩護，為海上戰區提供反導掩護，成為事實上的浮動防空導彈連。

K-8教練機參與印尼、泰國新戰機競標 英國《飛行國際》2007年7月20日報道，印度尼西亞和泰國正在計劃采辦新型噴氣戰斗機，招標將在2010年后開始。泰國空軍希望在未來5年里花費10億美元購買新直升機和戰斗機，薩伯公司的“鷹獅”戰機可能成為候選機型之一。波音的F/A-18E/F“超黃蜂”和洛克希德·馬丁公司的F-16也將是后選機型，其它候選者還包括蘇-30和法國達索公司的“陣風”。

印尼也正在試圖加強空中力量，其希望更新OV-10“北美野馬”、“鷹”53和F-5等機型，并可能升級F-16A/B。印尼考慮的候選機型包括捷克沃多霍迪公司的L-159、中國洪都的K-8以及韓國航空航天工業公司的KO-1B渦槳教練機。印尼已經組成一個團隊對采辦工作進行專項研究，結果將在2009年后提交。

DARPA實施“快眼”持久監視無人機計劃 美國《航宇日報》2007年7月10日報道，美國國防先期研究計劃局（DARPA）將于7月25日在弗吉尼亞州Arlington舉行工業日，旨在實施“快眼”項目。該項目是要探索驗證在世界任何地方，在1小時時間內利用火箭發射持久穩定無人機的能力。DARPA 表示，“‘快眼計劃至少將研制和驗證該項目所必要的技術。”這些技術可能包括：低彈道系數氣動減速裝置；小儲存體積；可展開的無人機結構；以及高空飛行無人機的高效推進系統。該無人機系統的基線監視有效載荷為227公斤并具有5千瓦電力需求。

英國45型驅逐艦進入公海開始海試英國皇家海軍45型驅逐艦的首艦“勇敢”號于7月18日開始進入海試階段，該艦是英國建造的最大、性能最強的防空驅逐艦。“勇敢”號是第一艘艦隊內的全電力艦艇，使用兩臺強勁的羅·羅燃氣輪機，并有2臺備用柴油發電機，艦艇的航速達到29節以上。該艦的船體和上層建筑具備“隱身”的外形，可以減少雷達反射，使它更難以被敵人攻擊。該艦的作戰系統將在明年進行測試，測試的重點在于極其復雜的主防空導彈系統，該防空導彈系統具備區域防空能力，將保護該艦和其他艦艇免遭先進導彈的攻擊。

日本最大型護衛艦下月將建成正在橫濱建造的日本海上自衛隊最大型護衛艦將于下月完成，預定2009年正式服役，將成為日本的主力軍艦之一。這艘編號為“16DDH”的大型護衛艦預定8月23日下水，裝備高性能武器后，將于2009年3月加入海上自衛隊行列。該艦排水量13500噸，全長195米，寬33米，時速30海里。這艘護衛艦從船頭至船尾將有跑道形的飛行甲板，可同時讓四架直升機升降。主要作戰能力是反潛作戰，并具有高度指揮通信機能，具有海上航空作戰指揮能力，并在大規模救災任務時扮演海上直升機場的角色。這艘日本最大型的護衛艦將裝備艦空導彈、20毫米機關炮和魚雷發射管等武器，成為日本第一艘“直升機航母”型的軍艦。

德國萊茵金屬地面系統公司測試“鼬鼠”2數字化輕型裝甲車 該車裝備了導航和全球定位系統以及空調系統，具有兩個控制手柄，5個操縱桿和6個顯示器。車上有3名乘員（駕駛員、觀察員和車長），在危險條件下可遠程遙控。該車可執行多種任務，如指揮和控制以及偵察。對于偵察任務，該車裝備了德國萊茵金屬防務電子公司安裝在桅桿上的BAA晝/夜傳感器組。車輛后部攜帶了一個遙控車，可連續運行2個小時，也能攜帶一架小型無人機，該無人機重量為1公斤，可飛行500米，裝備了視頻攝像機可把信息實時傳輸至平臺。

“鼬鼠”2數字化輕型裝甲車在由萊茵金屬地面系統公司測試之后，將于2008年在德國陸軍步兵學校接受智能網絡技術項目國家測試，隨后于2009年接受法國/德國先進實時系統測試，其中后者將設定4種情景進行測試，包括調整火力手段、無人車輛遙控、下車步兵作戰和分布式仿真。

印度“加拉希娃”兩棲戰艦服役印度海軍最新的“加拉希娃”兩棲戰艦7月22日在美國弗吉尼亞州諾福克海軍基地加入印度海軍戰斗序列。隨著“加拉希娃”兩棲戰艦的服役，印度海軍走向印度洋，邁向“藍水海軍”的步伐又向前邁進了一大步。印度海軍的“加拉希娃”號兩棲戰艦即是以前美海軍的兩棲船塢運輸艦“特林頓”號。美國海軍“特林頓”號兩棲船塢運輸艦移交給印度海軍也標志著美印兩國關系進入了一個新的里程碑。“加拉希娃”號兩棲戰艦可運送968名全副武裝的士兵和相關作戰車輛，可為印度海軍提供更強勁的兩棲作戰能力。此外，“加拉希娃”號兩棲戰艦還能開展災難救援行動。當海上發生近海石油設施火災或者是海洋性氣團事故等災難時，它還能作為指揮和控制平臺使用，這也使得印度海軍同時具備了大規模救災和人道救援能力。