摘要:在瀝青路面施工中,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些影響瀝青路面平整度的因素,優(yōu)質(zhì)的混合料,良好的基層平整度以及施工機(jī)械,采用科學(xué)管理的方法,是保證瀝青路面平整的充分必要條件。
關(guān)鍵詞:路面;平整度
道路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),是社會(huì)發(fā)展的命脈,而路面尤其是瀝青路面是人們一直研究和討論的課題。由于瀝青路面具有噪聲低,污染小,行車舒適,易于維修等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。路面的平整度是衡量道路使用性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),而影響瀝青路面平整度的因素很多,每一個(gè)因素的忽略都會(huì)對瀝青面層的平整度產(chǎn)生很大影響。本文從對影響瀝青路面平整度的原因進(jìn)行分析,并提出防治措施。
一、瀝青混合料對瀝青路面平整度影響及防治措施
(一)影響瀝青混合料質(zhì)量的因素
瀝青混合料的質(zhì)量,是影響瀝青路面平整度的一個(gè)因素,而瀝青混合料的質(zhì)量受以下因素的影響。
1、瀝青混合料拌合溫度。瀝青混合料的加熱和出場溫度視施工氣溫、瀝青稠度及運(yùn)輸中溫度下降情況等而不同,但出廠溫度不得低于120度,而在拌合中溫度不可能完全一致,再加上源料的不一致,使得攤鋪后在碾壓的過程中局部溫度發(fā)生變化,引起壓實(shí)效果的變化,從而影響路面的平整度。
2、混合料的規(guī)格和質(zhì)量?;旌狭现幸?guī)定了最大粒徑,但中間粒徑變化較大,集料粒徑越大,級配變化越大,混合料越易產(chǎn)生離析,攤鋪時(shí)導(dǎo)致壓實(shí)系數(shù)不同引起路面拉痕,碾壓后引起縱橫向局部不規(guī)則,從而影響路面平整度。另外,還應(yīng)對混合料的含水量進(jìn)行控制,含水量過大造成碾壓成型困難,且容易形成波浪型路面,過小則會(huì)影響結(jié)構(gòu)板體形成,致使平整度降低。
?。ǘ┛刂拼胧?br/> 通過對影響瀝青混合料質(zhì)量的因素分析,結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),可以采用以下方法對其進(jìn)行控制。
1、應(yīng)均勻上料,且應(yīng)達(dá)到出廠溫度的要求,如因氣溫較低,運(yùn)到工地已結(jié)塊不能攤鋪時(shí),應(yīng)采用加溫措施或退回不用。
2、混合料最大粒徑宜適當(dāng)減小以避免產(chǎn)生離析,也有利于攤鋪機(jī)作業(yè)和基層頂面平整度的提高。此外,應(yīng)嚴(yán)格從正規(guī)廠家進(jìn)料,避免以次充好,影響混合料的質(zhì)量,從而影響瀝青路面的平整度。
二、基層施工質(zhì)量對瀝青路面平整度的影響及防治措施
基層平整度對瀝青面層平整度的影響很大,以往基層不平面層的找平方法不可行。因?yàn)槿绻鶎硬黄?,平整度不好,將使面層攤鋪厚度不均,碾壓后表面?huì)出現(xiàn)不平整。一般規(guī)范允許偏差10毫米,如果誤差大于10毫米則不平整度將會(huì)更大。實(shí)踐表明,提高瀝青路面平整度必須從基層抓起,因此,應(yīng)采用以下方法控制瀝青路面的平整度。
1、要重視基層的橫坡度,橫坡應(yīng)是單向坡,在驗(yàn)收時(shí)一個(gè)斷面應(yīng)多測幾個(gè)點(diǎn),以減小誤差。
2、要嚴(yán)格控制基層標(biāo)高和平整度,盡量采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,確保均勻性。使用攤鋪機(jī)應(yīng)盡可能連續(xù)鋪筑,保證平順,接縫良好。在攤鋪前應(yīng)檢查并確定好刮平板寬度和高度,攤鋪中應(yīng)據(jù)檢查厚度結(jié)果經(jīng)常調(diào)整刮平板高度。攤鋪機(jī)攤鋪后尚須人工對局部適當(dāng)整平,補(bǔ)齊漏鋪處,檢查平整度。
三、碾壓過程對瀝青路面平整度的影響及防治措施
路面平整度的好壞與壓路機(jī)碾壓有著不可分割的關(guān)系。正確的碾壓操作是保證路面平整度的重要手段,因此,應(yīng)采用以下方法控制瀝青路面的平整度。
1、碾壓時(shí),應(yīng)用油水混合液涂揩壓路機(jī)輪,以免粘輪,且須避免油滴掉在路面上。
2、初壓應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行,以不產(chǎn)生推移、裂縫為準(zhǔn)則。初壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、攤鋪初始密度等因素確定。
3、應(yīng)緩慢均勻碾壓,先邊后中。每次重疊,三輪壓路機(jī)為后輪寬的1/2,雙輪為30CM左右。不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向,調(diào)頭,左右移動(dòng)位置或突然剎車。有縱坡時(shí)應(yīng)由下往上進(jìn)行,驅(qū)動(dòng)輪在后,碾壓中從外側(cè)向內(nèi)側(cè),從低處向高處,碾壓過程中不得打方向,剎車。碾壓應(yīng)重疊,防止漏壓。碾壓過程中的啟動(dòng),換向,倒退等方法不當(dāng)都會(huì)影響平整度。碾壓后在路面未冷卻前,壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放,并防止礦料、雜物、油料、水等落在新鋪路面上。
綜上所述,影響路面平整度的主要原因是混合料的質(zhì)量、基層施工質(zhì)量以及碾壓過程等。此外,軟土地基的不均勻沉降、回填土的厚度等都會(huì)影響路面的平整度。控制瀝青路面平整度在于對混合料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),且保證從攪拌廠至工地時(shí)混合料的溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),且不產(chǎn)生離析。此外,基層施工時(shí)應(yīng)保證其平整度,在碾壓過程中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。
四、結(jié)束語
影響瀝青路面平整度的因素很多,關(guān)系到施工全過程,有的是機(jī)械引起的,有的是人為原因造成的,情況極其復(fù)雜。施工中,只有在分析出原因后,才能對癥下藥。通過前文對影響瀝青路面平整度的探討,可以得出如下結(jié)論:優(yōu)質(zhì)的混合料,良好的基層平整度以及施工機(jī)械,采用科學(xué)管理的方法,是保證瀝青路面平整的充分必要條件。
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