我叔叔要賣車炒股

　　最近，筆者被一件事深深困擾：我的一位年近60歲的叔叔一直在老家開出租車，接接人、送送貨。他沒有別的專長，就以此謀生。他的車子是二手貨，前些年從別人手里買來時(shí)才花了5萬多。叔叔最近天天給我打電話，說要把出租車賣了，買股票，讓我給他推薦好股。
　　在電話中，我總是不無擔(dān)憂地告訴老人家，股票風(fēng)險(xiǎn)很大，沒有一定的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)還真不好炒。再說老人家把車子賣了，萬一虧了，以后靠什么生活呢。
　　但是老人家一直不肯改變主意，他說，都說股市錢好賺，咱們鎮(zhèn)上不少人都賺了很多錢。你只管推薦股票就行，虧了我也不找你要。你看我一大把年紀(jì)，起早貪黑，也只能勉強(qiáng)為生。最近油價(jià)又漲了，日子真不好過。
　　沒有辦法，我只好建議他去買基金。他的回答更出乎我的意料：農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)根本就沒有基金賣，買基金要到市里、省里的銀行。而現(xiàn)在農(nóng)村買基金都買瘋了，沒有基金賣，都賣號(hào)了（就相當(dāng)于早期買原始股時(shí)買抽簽表一樣）。一個(gè)購買基金的號(hào)都賣到500到800元了。
　　說到最后，老人家氣急，認(rèn)為我是不想讓他發(fā)財(cái)，因?yàn)楝F(xiàn)在農(nóng)村人都知道炒股最賺錢。
　　我實(shí)在無語。在今年“5·30”股市暴跌前夕，筆者曾在媒體發(fā)表題為《全民炒股令人擔(dān)憂》的文章，并且做客中央電視臺(tái)，評(píng)說全民炒股現(xiàn)象。我的觀點(diǎn)是，全民炒股已成為證券市場的一把“標(biāo)尺”，成為了大盤轉(zhuǎn)折的重要“風(fēng)向標(biāo)”。當(dāng)那些不知風(fēng)險(xiǎn)為何物的新投資者群情激昂地沖進(jìn)證券市場時(shí)，往往是牛熊轉(zhuǎn)換或是市場深幅調(diào)整的開始。1996年如是，2001年亦如是。當(dāng)股指近乎瘋狂地連創(chuàng)新高時(shí)，對每一位投資者來說，防范市場風(fēng)險(xiǎn)、保證資金安全才是第一位的。
　　不過，我的擔(dān)憂引起了國內(nèi)一些學(xué)者和投資者的激烈反對，他們都認(rèn)為我所說的“全民炒股”夸大其辭了。相對于13億人口而言，相對于中國廣大農(nóng)民而言，1億投資者還算不上“全民炒股”
　　對于大家的批評(píng)，筆者虛心接受。在我心里，我把股市看做是一場游戲，一個(gè)有錢人玩的游戲。早玩的或者說玩得好的，可以從游戲中多拿點(diǎn)。玩來玩去，不過是財(cái)富的轉(zhuǎn)移和重新分配。在我心里還有一條底線，那就是，玩得起的人玩就行，玩輸了也無所謂；千萬不要把那些經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的人群扯進(jìn)來。作為后來者，急于賺錢的心理，貧乏的基礎(chǔ)知識(shí)，一旦他們輸了很可能就沒有機(jī)會(huì)翻本。如果這輪牛市的最終苦果，讓這些后來者承擔(dān)，那是非常不好的。
　　全民炒股的惡果，催生股市的蹦盤。這在美國曾經(jīng)發(fā)生過多次。當(dāng)今天的股民都在沉浸于投資獲利帶來的幸福時(shí)，我們更應(yīng)看到另外一面，那些股市曾經(jīng)有過的重大災(zāi)難，那些黑色的記憶：1929年10月29日，紐約交易所112年歷史上“最糟糕的一天”，股指從最高點(diǎn)386點(diǎn)跌至298點(diǎn)，跌幅達(dá)22%。當(dāng)時(shí)美國全民炒股的情況和今天的中國差不多。
　　同時(shí)全民炒股對經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展具有巨大的破壞作用，股市的崩潰不僅使投機(jī)者一貧如洗，隨之而來的將是銀行業(yè)的破產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)癱瘓和大蕭條、投資者信心的打擊。以1929年10月29日這個(gè)被稱作“黑色星期二”的日子為發(fā)端，美國乃至全球進(jìn)入了長達(dá)10年的經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期。一直到1954年，美國股市才再次達(dá)到1929年的水平。