單偉豹：“路勁為何花１８億收購順馳”

　　
　　順馳新東家首次在內地公開亮相——
　　
　　選擇在順馳（中國）控股有限公司（下稱順馳）北京“藍調”項目重新開盤之際，新東家香港上市公司路勁基建集團（下稱路勁）主席單偉豹首度在內地亮相。實際上，去年9月路勁宣布收購順馳以來，單偉豹為項目運籌已多次往返蘇州、北京等地；不同的是，這次亮相是正式與外界打個“照面”。
　　5月16日上午，今年59歲的單偉豹現身于北京鴻坤國際大酒店。身高約170厘米的個頭使得他在人群中并不顯眼，然而在簡短有力的開場白之后，單偉豹無疑成為全場目光的焦點，內地媒體有機會近距離透視這位收購了中國房地產業界最具爭議企業的神秘人物。
　　“之前路勁只是在基建、交通行業內比較知名，房地產業界知道的不多，在與順馳合作后外界關注多了起來，今天我就是要介紹我們是誰，我們在做什么，為什么要與順馳合作，我們的目標是什么。”
　　
　　“3年內土地貯備將達1500萬平方米”
　　
　　去年9月5日，飽受資金折磨、命懸一線的順馳公司終于迎來了新的合作伙伴路勁基建，后者以12億元要約收購順馳55％的資產，今年1月，路勁再度出資6億元追加收購順馳至約95％的股份，前后共出資18億元人民幣。
　　在此之前，順馳創始人孫宏斌四處引資未果，出讓結局已無可避免，然而最終轉讓速度之快、價格之低以及所選的受讓方，仍令業界感到意外。
　　事實上，讓房地產業內感到神秘的路勁，早在4年前便開始涉足內地房地產業，在廣州、常州兩地開發的六個項目共計160萬平方米，路勁在國內的房地產開發項目由旗下雋御地產負責運營。
　　不過，與雋御地產低調的行事風格一致，母公司路勁基建在香港亦不為人所知。路勁基建的主營業務仍是公路運營，2006年年報顯示，路勁基建總資產110億港元，凈資產68億港元。19個公路項目全部在內地，分布在8個省份，總長度為1060公里。
　　“1994年，我父親把在香港專門做工程的惠記集團，與美國國際亞洲基建成立合作公司，取名叫做路勁。主要的業務就是投資中國的收費公路，投資這個業務，可以什么都不干，而且經營得很好。我們僅僅用兩年時間，就在1996年完成香港上市，打破了當時香港上市需要三年業績的記錄，我們是申請豁免三年期被批準上市的，這也是香港第一家不用三年業績上市的公司。”單偉豹回憶說。
　　公開的資料顯示，路勁曾出資9623萬美元，購買唐津高速公路收費權項目；路勁年利潤達6億元，每年現金流通達十幾億元。因路橋收益穩定，其13年未出現利潤下降，資產負債率僅為30％，這與緊繃的順馳資金形成鮮明對比。
　　在收購了順馳后，路勁的負債率陡增至70％以上，但卻使路勁完成了向主營房地產業轉型的一躍。
　　“我們收購順馳后的土地儲備大概在650萬平方米左右，加上最近在深圳、廣州、上海都拿了土地，現在總儲備大概750萬平米左右。我們目標是3年內使土地儲備達到1500萬平方米，到2009年每年的銷售量超過200萬平方米。”單偉豹為自己設定的目標，足以使順馳重回國內一線之列。
　　
　　困難比預想多三倍
　　
　　由于順馳資產構成復雜，在收購方案設計中，將順馳資產分為A、B和鳳凰城三塊，其中A資產與鳳凰城已基本完成，而根據單偉豹的預計，最為復雜的B資產也將于今年上半年梳理完畢，8月底前完成出讓和收購。
　　回顧去年收購以來的近9個月日子，單偉豹坦言曾經動搖過，“困難至少比我想象的多三倍，最后的資金運營也多出了20％－30％，這是吃虧的地方，路勁為此再度專門發行了3.5億美元融資債券。”
　　在收購最初，單偉豹堅持認為這絕對是一個正確的決策，路勁從2003年才進入房地產業，而順馳已經在業內做了十幾年了，2004年順馳的土地儲備量絕對也是全國最大的，試想還有比這更好的方式去獲得600萬平米的土地儲備，1300人的專業隊伍嗎？
　　然而等真正進入以后，才發現遺留下來的困難超乎想象：“那么多麻煩、那么多欠款，600萬平米可用的大概有400多萬，有些我退掉了，有的退還給政府、有的退還給了合作伙伴。”單偉豹發現，這與最初設想存在一些距離，并開始反思和質疑當初的決定是否值得。
　　“回頭來看，今天我認為還是非常值得的，首先土地升值了，去年7月份的土地，與現在土地價值比，增值雖然沒那么快，但也很明顯，其次順馳的知名度還是為企業的發展打下了一定的基礎。”
　　除此之外，單偉豹認為更重要的是團隊磨練。在單看來，順馳團隊中有三分之一是優秀的，三分之一勉強合格，而另外三分之一是應該被淘汰的。“目前順馳團隊中有60％的人已經離開，剩下的是絕對優秀的團隊，累積了行業內最豐富的經驗，這是花多少代價都買不到的。”
　　
　　順馳為何“不順”
　　
　　在單偉豹快速收購并入主運作順馳項目的過程中，人們對這位新掌門人的了解也越來越多。一位順馳內部員工驚訝地發現，與創始人孫宏斌相比，盡管他們的為人行事風格有截然不同的一面，但也有很多相似之處， “敢說、率直，有沖勁、有目標，是他們最相近的地方。”
　　對于創始人孫宏斌的失敗，單偉豹沒有選擇謹言慎行的回避，而是坦陳其存在管理問題。“當企業到一定程度的時候，是很復雜的，而且情況每天在變，沒有專業的管理隊伍根本不可能成功。順馳開始在天津發展了8年，做的很好，所有項目都在一個城市，孫宏斌自己每天都上班，每天都看著每一個項目，但到了2003、2004年底一下發展到16個城市，管理跟不上，資金斷了兩年，很好的雇員走了，管理也不到位，和合作伙伴工程隊、地方政府的關系都惡化了，最后發生問題，才讓我有機會和他合作，入主順馳。”
　　堅稱在業務上從不說謊的單偉豹表示，“路勁簽的合約絕對兌現，我說的話絕對兌現，在業務上我從來不說謊，我承諾的即使沒有合約也一定遵守，這是我們一定要做到的，這是我的經驗，也是我父親的經驗。無論是企業還是做人，如果你欺騙人，你是不可能成功的。”
　　長期以來，由孫宏斌喊出的“永遠信賴每一個人”的企業核心價值理念正在悄然變化。在順馳內刊2007年的第2期上，單偉豹親自對“永遠信賴每一個人”加入了自己的詮釋：不是每一個人都能成為“每一個人”。只有具備了誠信、勤奮和務實本質的人，才有資格稱為“每一個人”。
　　“如果盲目去相信每個人，那企業也會很快要完蛋。員工必須要有誠信、勤奮和務實的品格。”此外，對于順馳以往經常加班開會的“夜總會”形式，單偉豹亦不以為然，“企業更多需要的是去務實地執行，公司只要我一個人的聲音就行了，開那么多會干嘛？”
　　在單偉豹看來，很多執行層面的問題依靠實際運作解決，順馳很多困難都是因為時間而久拖不決，最終將問題弄的很復雜，解決這些問題，不僅需要“積極的思想”，更需要“積極的行動”。在順馳資產中很多欠款和問題，既然承諾了別人，就要去一個個兌現，通過行動一個個解決。
　　原籍上海的單偉豹、單偉彪兄弟，自上世紀60年代移民香港，依靠父輩從事建筑業起家，漸漸在競爭激烈的香港商業社會中，形成了自己企業務實、創新、誠信、團隊創業的性格，其弟單偉彪現任路勁基建執行董事。單偉豹坦言，自己雖然是上海人，但不喜歡上海，更喜歡廣州和北京。
　　有意思的是，在被問及哪家企業是路勁的標竿榜樣時，單偉豹脫口而出的是香港郭氏三兄弟的新鴻基集團，“他們眼光獨到，商業項目只租不賣，現在成為最穩定的收入；住宅他也賣得比別人貴500－1000元，但一開盤都賣完了，這是因為新鴻基樓盤質量非常好。我不是要超越他們，而是學習他們。”