跟機(jī)飛行100個(gè)小時(shí)后,王志千成為了一名合格的空客飛行員。作為拿到空客飛行駕照的中國(guó)第一位女飛行員,空客中國(guó)總裁親自為她頒發(fā)了畢業(yè)證書(shū)。2006年12月15日,王志千駕空客321從成都飛往北京,開(kāi)始了自己的“處女航”。
“空姐”不是我的夢(mèng),漂亮女孩癡迷開(kāi)飛機(jī)
今年23歲的王志千是名成都女孩。聰慧的她從小就對(duì)飛行充滿(mǎn)著好奇,她告訴父母,自己的夢(mèng)想是做一名飛行員。
初中時(shí)的王志千仍然做著航天夢(mèng),父母覺(jué)得這樣下去會(huì)耽誤女兒的前程,就告訴她只有男飛行員才能飛上藍(lán)天。嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)使王志千不得不擱置了夢(mèng)想,在父母的安排下學(xué)起了舞蹈。天資聰穎加上良好的身體條件,16歲時(shí)王志千就成為了海南大學(xué)藝術(shù)學(xué)院舞蹈專(zhuān)業(yè)最出色的學(xué)生之一。
2000年的夏天,當(dāng)時(shí)的四川航空公司要開(kāi)辦一個(gè)川航藝術(shù)團(tuán),到海南大學(xué)藝術(shù)學(xué)院招聘。王志千想起了自己的藍(lán)天夢(mèng),第二天一早就偷偷報(bào)了名。沒(méi)想到一切都非常順利,她接到了川航藝術(shù)團(tuán)的錄取通知書(shū)。借著川航藝術(shù)團(tuán)這個(gè)平臺(tái),兩年后,18歲的王志千成為了川航的一名空姐。雖然可以飛上天空了,但畢竟不是自己駕駛飛機(jī),王志千心里總有些遺憾。于是在工作之余,王志千最喜歡向飛行員請(qǐng)教飛行知識(shí)。
大家對(duì)這個(gè)美麗的小妹妹總是很關(guān)照,對(duì)她幾乎是有問(wèn)必答。但也有人問(wèn):“女孩當(dāng)空姐就夠了,為什么還要了解這些飛行知識(shí)呢?”王志千說(shuō):“我要是做飛行員,一定不比男人差。”但沒(méi)人把她的話(huà)當(dāng)真。
然而,夢(mèng)想成真的機(jī)會(huì)竟然來(lái)了!2004年,四川航空公司開(kāi)始面向社會(huì)招收飛行員。剛下飛機(jī)的王志千聽(tīng)到這個(gè)消息后,立即就去咨詢(xún)報(bào)名事宜。王志千報(bào)考飛行員了!這個(gè)消息在川航內(nèi)部炸開(kāi)了鍋,有人說(shuō)她好高騖遠(yuǎn),有人說(shuō)她是昏了頭,更有人打賭說(shuō),就算王志千報(bào)了名,也通過(guò)不了考試。正在此時(shí),乘務(wù)組也找到了王志千,告訴她公司準(zhǔn)備讓她擔(dān)任乘務(wù)長(zhǎng)。但王志千拒絕了公司的好意,她要為自己的夢(mèng)想拼搏一下。
在挫敗中成長(zhǎng),有信念就有奇跡
招生考試很快就開(kāi)始了,經(jīng)過(guò)身體檢查、政審、文化素質(zhì)考試、機(jī)敏靈活反應(yīng)等一系列檢測(cè)后,有50名幸運(yùn)兒可以參加為期3個(gè)月的培訓(xùn),王志千就是其中的一員。3個(gè)月的培訓(xùn)時(shí)間很快過(guò)去了,50人中只有5人成為最后的幸運(yùn)者,王志千是入選的唯一一位女孩。
考上了川航的飛行員,王志千等5人將前往美國(guó)TULSA航空學(xué)校進(jìn)行為期一年多的學(xué)習(xí)。
然而王志千還沒(méi)來(lái)得及品味出國(guó)學(xué)習(xí)的幸福感,一座“泰山”就當(dāng)頭壓來(lái):要想去美國(guó),首先英語(yǔ)要通過(guò)托福考試。于是王志千每天早晨6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床,背一個(gè)半小時(shí)的單詞;接著,聽(tīng)英語(yǔ)磁帶和做大量的托福習(xí)題;晚上9點(diǎn),再做一小時(shí)的單詞鞏固練習(xí)。3個(gè)月之后,王志千順利通過(guò)了托福考試。
就在萬(wàn)事俱備時(shí),簽證上又出了問(wèn)題。美國(guó)領(lǐng)事館的官員看著年輕又漂亮的王志千,又看了一眼她的申請(qǐng)理由竟然是“到美國(guó)學(xué)飛行”,不由得分外疑惑。在他的眼里,如此漂亮的女孩要到國(guó)外學(xué)飛行,實(shí)在讓人難以置信,他隨即予以拒簽!王志千傻了眼,幸好,后來(lái)由航空公司出面擔(dān)保,王志千終于拿到了前往美國(guó)的簽證。
在TULSA航空學(xué)校里,她和伙伴們一共度過(guò)了13個(gè)月。學(xué)校的教學(xué)全是用英語(yǔ),王志千雖然考過(guò)了托福,但一進(jìn)入全英文環(huán)境,就顯得不適應(yīng)。第一次上課,美國(guó)老師在講臺(tái)上又比又劃,可王志千什么也不明白。
然而聽(tīng)力并不是在短時(shí)間內(nèi)就可以提高的。王志千只好每天花大量的時(shí)間預(yù)習(xí)功課,上課時(shí)用錄音筆錄下老師的講課內(nèi)容,回到寢室后再反復(fù)聽(tīng)。每次下課后,她都主動(dòng)找到老師,用結(jié)結(jié)巴巴的英文說(shuō)出自己的疑問(wèn)。
一個(gè)星期后,老師給王志千布置了一個(gè)讀書(shū)報(bào)告,要求她假設(shè)自己是飛行員,做一個(gè)詳細(xì)的飛行計(jì)劃。以前在國(guó)內(nèi)從沒(méi)有類(lèi)似的作業(yè),王志千感覺(jué)很棘手,認(rèn)為這是老師在為難自己。
和王志千同住一室的是個(gè)叫珍妮的美國(guó)女孩,看到王志千愁眉苦臉地坐在書(shū)桌前,問(wèn)明白了她的煩惱后,珍妮哈哈大笑地說(shuō):“美麗的王,你不要擔(dān)心,美國(guó)人看中的是獨(dú)立操作的能力,你只要盡你的能力去做,不管結(jié)果做得怎樣,老師心里自有分?jǐn)?shù)。”
王志千突然醒悟,自己不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)美國(guó)求學(xué),就是要實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想,怎么能被這樣的小困難絆倒呢?在閱讀了大量的書(shū)籍后,王志千交上了一份雖不完美,但已經(jīng)盡力了的讀書(shū)報(bào)告。在課堂上,老師表?yè)P(yáng)了王志千,認(rèn)為她的報(bào)告是唯一一份有自己觀點(diǎn)的報(bào)告。
王志千開(kāi)始主動(dòng)和同學(xué)、老師用英文交流,使自己置身于全英文的環(huán)境中,不到一個(gè)月,她就能聽(tīng)懂老師在課堂上講授的內(nèi)容了。每次課堂上的師生互動(dòng),她也努力主動(dòng)提問(wèn),甚至用不太流利的英語(yǔ)和老師展開(kāi)辯論。她的一篇關(guān)于飛行員壓力調(diào)節(jié)的論文還在學(xué)校廣播里播出,很多人因此知道了這個(gè)來(lái)自東方美麗又能干的女孩,對(duì)她格外尊敬。
飛行員這份職業(yè)看似輕松,但沒(méi)有充沛的精力與體力是吃不消的,所以學(xué)員們的力量訓(xùn)練也是必不可少的內(nèi)容。王志千作為唯一一位亞洲女性飛行員,與其他男學(xué)員相比,身形就顯得格外嬌小,人家能輕松地做15個(gè)蝴蝶夾胸,她連5個(gè)都難以完成。有些美國(guó)男學(xué)員輕蔑地說(shuō):“中國(guó)娃娃,好看是好看,但要做飛行員還早了一百年,上了天連駕駛舵都把不穩(wěn),那就有好戲看了。”
王志千沒(méi)有反駁,她只想用行動(dòng)來(lái)證明,女人一樣能做好飛行員,甚至比男人更好。從此以后,在學(xué)校的飛行員力量訓(xùn)練區(qū)里,一個(gè)東方女孩時(shí)常獨(dú)自在這里進(jìn)行著艱苦的力量訓(xùn)練。啞鈴、杠鈴、深蹲器、跑步機(jī),到處都有她灑下的汗水。有時(shí)候,不小心拉傷了肌肉,王志千就在寢室里一邊用熱毛巾為自己熱敷,一邊咬牙繼續(xù)鍛煉。
后來(lái)她已經(jīng)能輕松地做18個(gè)蝴蝶夾胸,超過(guò)了那些曾經(jīng)取笑她的人。一次連續(xù)性俯臥撐考試,看似柔弱的王志千在1小時(shí)內(nèi)做了將近3000個(gè),與3669個(gè)的世界紀(jì)錄相差不遠(yuǎn),更把所有的男學(xué)員都比了下去。這一手可把不少外國(guó)學(xué)員給鎮(zhèn)住了,他們每當(dāng)談?wù)撈稹爸袊?guó)娃娃”時(shí),都是面帶敬佩的神情,豎起大拇指。
勤奮機(jī)敏,成就中國(guó)首位民航女飛行員
對(duì)于夢(mèng)想成為飛行員的人而言,首次單飛是人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),這決定著飛行員未來(lái)的藍(lán)天之路順利與否。那是一個(gè)天氣略微陰沉的下午,學(xué)校突然發(fā)來(lái)通知,第二天一早上天單飛。興奮、緊張、猜測(cè)、自我懷疑,萬(wàn)般滋味涌上王志千的心頭。
第二天,精神飽滿(mǎn)的王志千熟練地操作著教練機(jī),順利地飛上了藍(lán)天。首次上天的飛行員最難過(guò)的就是起落關(guān),掌握不好起落架升起與放下的時(shí)機(jī),甚至可能造成機(jī)毀人亡。王志千在這一關(guān)也過(guò)得很順利。事后教員們?cè)u(píng)價(jià),就算是長(zhǎng)期飛行的老飛行員,也只能達(dá)到這個(gè)程度了。
真正飛上藍(lán)天之后,王志千對(duì)藍(lán)天更加迷戀了。她總是一有空就到學(xué)校的飛行管理部門(mén),軟磨硬泡爭(zhēng)取更多的上機(jī)機(jī)會(huì)。她還搜羅了一大堆的飛機(jī)模型,沒(méi)事的時(shí)候就在宿舍里模擬飛機(jī)的起落與飛行,練習(xí)遇到各種突發(fā)狀況的緊急處理辦法,弄得珍妮直抱怨遇到了“飛機(jī)狂”。
正是這種癡迷,讓王志千率先考完了私人駕照、商用駕照和儀表理論三大考試,成為這一屆最早完成所有課程的學(xué)生。
2006年6月,王志千和另外4名中國(guó)學(xué)員一起完成了學(xué)業(yè),回到了祖國(guó)。回國(guó)之后的王志千并沒(méi)有休息,而是一鼓作氣來(lái)到中國(guó)民航飛行學(xué)院用了半年時(shí)間考取了國(guó)內(nèi)的私照、商照并通過(guò)了英語(yǔ)考試。接著作為首批與空客公司聯(lián)合培養(yǎng)的飛行員,王志千又開(kāi)始了為期兩個(gè)月的空客飛行學(xué)習(xí)。看著這個(gè)嬌小的中國(guó)女孩,空客公司飛行員的眼睛里投射出不信任的目光。王志千沒(méi)有多說(shuō),她只是簡(jiǎn)單地指出對(duì)方幾個(gè)飛行動(dòng)作的失誤,以及空中客車(chē)內(nèi)部的救生設(shè)備放置地點(diǎn)不當(dāng)。沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的飛行經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有對(duì)空客的深度了解,是無(wú)法做出這些評(píng)論的,王志千再一次贏得了大家欽佩的目光。
跟機(jī)飛行100個(gè)小時(shí)后,王志千成為了一名合格的空客飛行員。作為拿到空客飛行駕照的中國(guó)第一位女飛行員,空客中國(guó)總裁親自為她頒發(fā)了畢業(yè)證書(shū)。2006年12月15日,王志千駕空客321從成都飛往北京,開(kāi)始了自己的“處女航”。臨行前,成都市市長(zhǎng)葛紅林在機(jī)場(chǎng)接見(jiàn)了王志千,鼓勵(lì)她努力工作,成為一名中國(guó)優(yōu)秀的女飛行員。
如今,短短6個(gè)月的飛行經(jīng)歷,讓王志千的名氣大漲,成為了飛行隊(duì)伍中的知名飛行員。但她似乎并不認(rèn)為這就是自己的頂點(diǎn),她再次把目標(biāo)定為機(jī)長(zhǎng),試圖改變飛行員這個(gè)隊(duì)伍里的游戲規(guī)則……
責(zé)編/伊和和
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