摘要:曾經(jīng),物流業(yè)在中國被形容為 “降低成本的最后邊界”和“第三利潤泉源”。面對這樣一個最后的蛋糕,無論是國有企業(yè)、民營企業(yè)還是外資企業(yè),都想多分一杯。然而對于這樣一個靠網(wǎng)絡(luò)和資金支撐生命的行業(yè)來說,超高速的發(fā)展勢必會與撲面而來的問題和缺憾對撞…… 中國物流信息中心公布的報告顯示,今年前三季度,國內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額為9400多億元,同比增長18.8%。從投資
中國市場2007年50期
1《師道·教研》2024年10期
2《思維與智慧·上半月》2024年11期
3《現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化》2024年2期
4《微型小說月報》2024年10期
5《工業(yè)微生物》2024年1期
6《雪蓮》2024年9期
7《世界博覽》2024年21期
8《中小企業(yè)管理與科技》2024年6期
9《現(xiàn)代食品》2024年4期
10《衛(wèi)生職業(yè)教育》2024年10期
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