《經濟學家》
2007.7.28
重慶,下一個芝加哥
在中國內陸腹地,重慶這座沿江的丘陵城市雄心勃勃。游客被它的發展范圍和勢頭所震驚:大型商場,高速公路,成群的高樓大廈中有一座很像克萊斯勒大廈。一個投資2億美元的大劇院在建。
重慶常被拿來跟芝加哥相比。比如詹姆士·凱恩格在最近一本書中說,芝加哥是"通往美國西部大量未開墾土地的必經之路,是公路、鐵路和水路的交通樞紐,更是充滿商機的商業中心。"重慶基本就是這樣。
重慶副市長黃奇帆把重慶和美國的中心城市作比較。他以汽車城底特律為例。重慶是中國排名三四位的汽車制造中心,今年預期產量超100萬輛,比2006年增加了25%。和中國其他地方一樣,重慶也在快速發展。今年上半年經濟增長率為14%,全國平均增長率則為11.5%。10年后,重慶將和現在的上海一樣富裕。
美國《洛杉磯時報》
2007.7.25
中國今年可能成全球第三大經濟體
今年第二季度,中國的國內生產總值較上年同期增長11.9%,比以往12年多的任何一個時期都要快。如果繼續保持該增速,中國今年就能超過德國成為世界第三大經濟體。
過去35年,美國、日本和德國的國內生產總值位列全球前三。但如今,這些老牌經濟大國的發展速度已經放慢,與此同時,隨著全球生產活動轉向遠東,外國投資和對外貿易為中國經濟的發展提供了強大動力。12年前,中國的經濟規模僅居全球第八,排在巴西之后,經濟規模尚不及德國的1/3。
中國國家信息中心經濟預測部首席經濟學家朱寶亮說,"成為世界第三經濟大國并不重要,關鍵是生活質量。"
美國《時代》周刊
2007.8.6
中國“自我的一代”
在中國,30歲以下的成年人約3億,這一年齡段人群的收入在過去3年間上漲了34%,遠高于其他年齡段。
由于中國的獨生子女政策,這是世界歷史上第一代以獨生子女為主的群體,這一群體的自我傾向受到了消費主義、互聯網和電子游戲的刺激。與此同時,今天的中國年輕人比上一輩人受過更好的教育、更國際化。在"文革"中成長起來的一代人,往往只勉強念完高中,而今天有大約1/4的中國人在20歲左右就進入了大學。
美國《商業周刊》
2007.7.30
美國不得不依靠中國
過去數十年中,中美貿易幫助中國數以萬計的人脫離了貧困,同時也使美國企業找到了更廣闊的出口貿易和投資市場。中國和美國應該在談判桌上明確對方的優缺點。中國最主要的優勢是廉價勞動力和優厚的投資政策。無論是貨幣利率調整還是貿易堡壘都改變不了美國對中國的貿易逆差。事實上,牛津分析家最近指出,就算人民幣增值25%,仍不能扭轉美國貿易虧損。在未來的幾年中,為了共同利益加強與中國的合作才是美國的真正應該重視和堅持的。