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常州現代物流專業課程改革的調查研究

2007-12-31 00:00:00易燕萍史金虎
職業教育研究 2007年7期

摘要:目前我國物流人才十分緊缺,中等職業教育要面向市場,靈活設置專業和適時進

中等職業學校現代物流專業主要培養面向具有現代物流活動的企事業單位物流各崗位的適應性較強、需求量較大、具有較強現代物流操作技能的基層物流作業實用人才。下面筆者就有關現代物流人才的需求、學生就業崗位、崗位(群)對學生的能力要求以及達到該能力需要開設課程等內容的調查情況進行分析,并結合實踐談談該專業課程改革的一些經驗。

調查背景、目的、方法及對象

調查背景我國傳統的職業教育課程體系借鑒了前蘇聯學校職業教育的模式,在重理論、輕實踐的傳統思想影響下,中等職業學校的課程體系實際是按照高等學校的模式構建起來的,成為壓縮型的高等教育。這種課程體系存在封閉性、繁瑣性、統一性和獨立性的弊端,按照這種課程體系培養出來的現代物流專業的學生往往不能適應企業崗位的需求。因此,在江蘇省教育廳的指導下,2004年我省職教系統拉開了新一輪課程改革的序幕。根據江蘇省職業教育課程改革行動的計劃,我校現代物流專業率先進行課程改革試點,根據課改要求開展了社會調研。

調查目的為了做好現代物流專業的課程改革,我們展開了一系列的調查,目的在于詳細、真實地了解我國物流領域的現狀和發展趨勢,特別是“長三角”地區和常州周邊地區的物流業發展情況,把握物流領域的最新動態,了解現代物流業領域技能型人才的需求情況、勞動力市場供求情況及該職業的工作范圍、工作崗位、業務要求、變化情況及發展趨勢,為該專業專門化方向的課程改革提供可靠的依據。

調查方法我們采用了一系列的調查方法,例如問卷調查法、訪談調查法、文獻調查法和網上調查法等等。

調查對象此次課程改革調研重點為現代物流涉及的相關對象,包括大、中、小型的現代物流企業,也包括倉儲、運輸、配送、貨代、信息管理及綜合性的現代物流企業,有企業的一線物流操作人員、基層管理員,也有部分高層管理員。調查的范圍主要包括常州周邊地區(“長三角”地區)的物流企業和常州地區的物流企業。

調查情況的結果分析

根據此次現代物流專業課改調查的目的,我們運用了一系列的調查方法進行了較全面的調查,重點對現代物流服務企業的現狀與發展、現代物流專業人才的需求情況及專門化方向的崗位能力需求進行了調研,具體情況及分析如下:

調查資料及分析從下表中可以看出,在我們調查的30家物流企業中,對物流人才急需的有17家,占56.6%,對物流人才非常需要的有8家,占26.7%,對物流人才一般需要的有5家,占16.7%。其中,倉管員、配送員和國際貨代員等都是企業最急需的人才。

現代物流產業人才的現狀與需求目前,我國的物流人才十分緊缺。我國物流市場龐大,物流用固定資產投資加速,對物流操作人才產生了巨大需求。物流人才的短缺成為了阻礙物流業發展的“瓶頸”。另外,現代物流業是勞動密集型和技術密集型相結合的產業,隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用,物流業的發展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。而國內物流從業人員素質普遍較低。據統計,國內各類企業中物流操作崗位的從業人員的主要來源,一是從傳統的倉儲和運輸企業的搬運、裝卸等崗位轉移而來,二是直接招聘農民工。這些人員大部分不具備物流相關知識,沒有接受過系統的物流操作培訓,而是直接上崗操作。在我國物流行業發展較快并且相對領先的地區,如上海和北京,大專以上學歷的物流從業人員占第三方物流企業從業人員的比例分別不過占21%和19%,其他地區的這一比例更低,具有物流專業教育背景的更是如鳳毛麟角。而美國奧爾良大學一項為期20年的全美物流職業調查顯示,在被調查的物流業管理者中,92%具有學士學位,41%具有碩士學位,22%具有從業資格證書。可見,國內物流人才狀況與發達國家差距甚遠,遠遠不能滿足國內物流業對現代物流人才的迫切需求。

由調研資料得出的結論

現代物流業發展前景廣闊目前,中國正在向“世界制造中心”邁進,現代物流業成為中國經濟發展的動脈,國家和各級地方政府對發展現代物流業非常重視,許多地方政府把物流業作為經濟發展的支柱產業或新的經濟增長點,這必將對物流人才產生巨大的需求。常州處于大上海經濟圈和南京經濟圈的中軸線上,經濟發展應走在江蘇省經濟發展的前列。中國物流人才的巨大缺口為中等職業學校開辦現代物流專業提供了契機。

應積極調整我校現代物流專業的培養規格中等職業教育必須與企業緊密合作,以企業實際需要為目標,以培養技術應用能力為主線來設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案,造就生產、建設、管理、服務第一線的高素質勞動者和技術應用型人才。我們應當順應這一形勢,根據企業實際用人的需求,充分體現職業教育的特點,建立現代物流專業完整的培養規格體系,為現代物流產業的發展做出貢獻。物流市場調研顯示,物流企業目前最需要的從業人員是符合企業實際需要的操作技能型人才,這對于中等職業學校的學生來說是非常好的就業機會,因此中等職業學校現代物流專業課程改革非常迫切。課程改革應當采用理實一體化教學模式,注重培養學生的動手操作能力,使教學內容與企業的實際需要相結合,使學生畢業后到企業可以立刻上崗操作。

現代物流專業課程改革的經驗

教育部在《關于全面推進素質教育,深化中等職業教育教學改革的意見》中明確指出,“課程改革是職業教育教學改革的核心任務”。中等職業教育只有面向市場,靈活設置專業,適時進行課程改革,才能主動適應產業結構的調整和勞動力市場的變化。我校現代物流專業根據企業實際用人的需求,全面推進現代物流課程改革,制定出人才培養的專門化方向,建立了比較完整的培養規格體系,努力為現代物流產業的發展培養高素質的實用人才。我們在進行課程改革的過程中,總結出以下幾點經驗:

(一)課程改革推進和實施的步驟

組建課程開發咨詢委員會建立課程開發咨詢委員會,委員會主要應由物流相關企業的基層操作員和負責人組成,要具備較強的工作能力和豐富的工作經驗,并一直在本領域從事全職工作,要有責任心,理解力強,有合作精神,要能在規定的時間內全脫產投入咨詢工作。

組建課程開發委員會邀請職業教育課程專家、學校的物流專業教師和課程開發咨詢委員會的一部分專家組建課程開發委員會。

開展市場調研,分析確立培養目標設計專門的調查問卷和訪談主題,選擇代表性企業、行業人員及本專業的畢業生參與問卷調查和主題訪談;組織相關專業教師“定人員、定時間、定項目、定任務”進入相應的物流企業進行半年或更長時間的頂崗調研,并對現代物流職業領域技能型人才需求情況、勞動力市場供求情況及該職業工作范圍、工作崗位、業務要求、變化與發展情況進行分析,做出專題調研報告,確立現代物流專業的培養目標和專門化方向。

分析做出工作項目表和工作任務分析表課程開發委員會教師在完成相關企業的頂崗調研工作后,根據各專門化方向相關崗位的實際工作流程,初步擬定各專門化方向相關崗位的工作項目。接著召開分析會,匯總分析表內容,形成工作項目表。然后召開課程開發咨詢委員會圓桌會議,形成行業專家共同認可的工作項目表,最后對每個工作項目按工作程序、環境與條件、專業知識、專業技能、情感和評價標準進行分解分析,完成物流專業的工作任務分析表。

課程分析與課程開發工作任務分析表完成后,學校邀請職業教育課程專家及本校專業教師對各工作任務所需的專業知識、專業技能及情感等進行分析,按難易程度和邏輯關系形成若干個課程模塊,并對它們按照一定的方向進行排列,最終獲得現代物流職業崗位完整的課程體系。

編寫課程標準,制定教學計劃安排相關的各科專業教師編寫各門課程的課程標準,包括課程名稱、適用專業、課程性質、設計思路與理念、課程目標、課程內容和要求、實施建議及其他說明等,并制定現代物流專業的教學指導方案和專業教學進程表。課程指導方案應包括招生對象與學制、培養目標與就業范圍、知識結構、能力結構和情感要求、課程設置及教學要求、教學進程表和教學環節時間分配表等等。

編寫“學習包”相關的各科專業教師編寫完課程標準后,按照要求進行本課程的學習包的編寫,為課改試點做好準備。“學習包”是實施教學化工作任務的學習任務書,以活頁講義的形式為宜,以便于教師隨時補充、更新知識。

課改試點物流課程改革開發小組選擇本專業的試點班級,制定試點工作計劃,成立由相關專業教師參與的課改試點工作小組,把課改“學習包”轉化為教學,并總結課改的實踐經驗,進一步改進并完善本專業的課程結構和課程指導方案。

匯編階段性課改成果集在試點的基礎上改進、完善本專業的相關內容,并將課改成果匯編成集,便于以后作為教學參考和提高教學校國之用。

(二)運用先進的課程模式、教學方式和評價方式

建立“能力本位型”的課程模式打破“學科本位型”的課程模式,以“實用”、“夠用”為原則,建立“能力本位型”的課程模式,堅持以人為本的科學觀,以就業為導向,以學習者為主體,以職業實踐為主線,以項目課程為主體,突破“三段式”課程結構和學科中心課程模式,努力構建符合學校和現代物流專業實際、符合行業職業資格規范要求、滿足學生未來職業生涯發展的綜合化、模塊化職業教育新課程體系。

運用先進的教學方式課改課程是完全建立在各崗位實際工作流程基礎上的新課程,依照其實際工作流程的項目任務設置教學模塊,教學中應采用理論實踐一體化的教學模式,將課堂教學、實驗室教學、工作現場或模擬工作現場教學融為一體,讓學生多參加實訓,以達到各職業崗位的標準和要求。

運用科學的評價方式評價體系應當適應課程改革的目標和要求,并要多參照現行各職業的崗位標準和要求。我們倡導評價方式的多樣性和評價主體的多樣性,可以邀請本行業一線操作人員、專家和專業教師共同參與評價,可以讓學生自我評價和互評,也可以將職業資格證書標準的內容納入評價內容。

參考文獻:

[1]李松慶.第三方物流論[M].北京:中國物資出版社,2005.

[2]駱溫平.第三方物流[M].上海:上海社會科學院出版社,2001.

作者簡介:

易燕萍(1972—),華東師范大學商學院經濟學碩士,高級物流師,江蘇常州物資學校講師,現代物流專業課程改革主持人,研究方向為現代物流。

史金虎(1972—),蒙古族,南京林業大學經濟管理學院研究生,高級人力資源師,江蘇常州物資學校講師,經濟師。

(本文責任編輯:王麗)

(本欄責任編輯:洪雁)

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