基于需求開發(fā)的天津?yàn)I海新區(qū)物流企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新

[摘要]天津?yàn)I海新區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢、政策環(huán)境以及產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)將會(huì)給濱海新區(qū)的物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展契機(jī)。面對如此良機(jī)，濱海新區(qū)的物流企業(yè)應(yīng)該如何挖掘潛在的大市場?物流企業(yè)應(yīng)該從生產(chǎn)企業(yè)需要物流服務(wù)的動(dòng)機(jī)出發(fā)，挖掘物流需求，進(jìn)行物流產(chǎn)品創(chuàng)新。

[關(guān)鍵詞]物流需求動(dòng)機(jī) 需求開發(fā) 物流產(chǎn)品創(chuàng)新

在濱海新區(qū)未來15年總體發(fā)展規(guī)劃中，明確了濱海新區(qū)將會(huì)建設(shè)成為國際航運(yùn)中心和國際物流中心的戰(zhàn)略定位．物流業(yè)進(jìn)入迅猛發(fā)展階段。濱海新區(qū)物流企業(yè)挖掘物流需求進(jìn)行物流產(chǎn)品的創(chuàng)新，這是實(shí)現(xiàn)長足發(fā)展的根本動(dòng)力。

一、我國物流市場需求存在的問題

1．對物流服務(wù)的有效需求總體不足。根據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)的第四次抽樣調(diào)查顯示，2000年真正意義上的第三方物流營業(yè)額約為400億元，僅占市場總體的5％。這表明：生產(chǎn)企業(yè)的物流觀念落后，還沒有認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代的物流服務(wù)在生產(chǎn)企業(yè)中的戰(zhàn)略地位，物流成本高、物流信息及時(shí)性和準(zhǔn)確性較低引起生產(chǎn)企業(yè)對物流公司的滿意度降低。據(jù)調(diào)查，生產(chǎn)制造商對第三方物流不滿意或不完全滿意比例達(dá)56％，商貿(mào)企業(yè)則高達(dá)75％。