基于系統論的京津冀區域物流系統機理分析

任何一個物流系統只有通過某種運行原理或運行機制將各種物流要素進行耦合．才能在統一的系統目標下整合，從而發揮整體優勢，推進經濟系統組織水平，吸引穩定貨源增強競爭力。京津冀區域物流系統的成功運作亦是如此。

一、京津冀區域物流系統界定

鑒于京津冀區域內部發展差距大，次中心城市經濟實力不強，接受核心經濟輻射能力有限，本文將京津冀區域物流系統界定為，以京津兩個核心城市、八個次中心城市(石家莊、唐山、保定、秦皇島、廊坊、滄州、承德、張家口)及濱海新區、通州、順義、曹妃甸四個新興城市作為京津冀區域物流系統的邊界，將硬件要素、軟件要素、人員要素、信息技術要素等若干相互制約的動態要素有機結合，以實現物資的空問和時間效益，在保證社會再生產順利進行的前提條件下，實現各種物流環節的合理有效銜接，并取得最佳的經濟效益。