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移動城市延伸市民數字生活

2007-12-31 00:00:00臧蕙心
計算機世界 2007年21期

移動政務、移動商務、移動生活,一個平臺統統搞定,這曾經只是一個夢想。而今天,移動城市,“夢想照進現實”。

今年3月,北京蘇州街地鐵施工現場發生塌方事故,移動城市平臺正式啟用后,這種事故消息就可以及時通知給市民,以免交通擁堵。

去年國慶節期間,在天安門參觀的許多游客都收到了一條手機短信提示——“參觀人數很多,容易擁堵,請注意安全”。

短信提示很溫馨、很實用,讓很多游客覺得頗為新奇——他們還不知道,在無意中,自己已經享受了“北京移動城市”項目的試點服務。

移動城市的魅力

所謂“移動城市”,就是利用移動技術,構建一個信息化應用整合與服務平臺,為城市中的居民與企事業單位,提供綜合的、統一接口的移動信息化服務。今年1月17日,中國移動北京公司、北京市科學技術委員會、計世資訊以及北京郵電大學四方攜手主辦了“2007中國首屆城市移動信息化創新論壇”,宣布成立移動信息化推進工作委員會,并開始著手部署實施移動城市計劃。

據記者了解,在北京市移動城市項目的規劃中,移動城市平臺上承載的無線應用主要有移動政務、移動商務、移動生活三個方面內容。具體地說,一是面向政府開發的業務,主要有城市應急、移動辦公、基于二維碼的自行車防盜和移動3#8226;15等;二是通過MAS(移動代理服務器)和ADC(應用托管中心),主要為企業提供移動辦公和移動商務以及無線門戶網站、手機郵箱、移動進銷存和企信通等服務;三是通過移動平臺,為公眾提供公交導航、實時路況導航、京郊數字旅游、個人視頻點播、移動本地搜索等服務。

經過半年的運作,北京移動城市項目已經取得了一些進展。北京市已經建立起了市級城市信息管理平臺以及8個區級城市信息管理平臺,把北京城8區劃分為1萬多個管理網格,并為城管人員配備基于移動信息化建設的“城管通”。而這移動城市項目的推進,正在給居民帶來一些便利。比如,去年東城區某區域地面塌陷,中國移動就向許多手機用戶發送了提示繞行的短消息。

北京郵電大學無線研究所副所長紀陽博士近日表示,移動城市是城市信息化發展的第二個階段,其本質內涵是提高移動信息服務的滲透力,通過移動網絡和互聯網對接,主要實現的是數字信息的移動化。移動城市的核心,一方面是信息獲取的方便和快捷,另一方面是信息內容的有效性和豐富性。

城市如何“動起來”

移動城市意味著,每個個人、企業和社會都可以在移動中及時、方便地查找或發布信息,只有這樣整個城市才可以真正地移動起來。移動城市最終將使城市里的每一個人實現移動中的“衣食住行”。

在移動城市的平臺下,開車的用戶可以實時接收到大量信息,被引導到想要去的目的地;而普通的行人,可以通過移動公交換乘的信息服務,方便出行。到達目的地后,如果想要娛樂、吃飯,移動城市的用戶可以使用移動本地搜索服務,查找周邊的相關信息。

據了解,目前圖盟科技開發的移動搜索引擎已經在中國移動的12585線下,手機用戶發一個漢字“我”,系統平臺就會對你進行信息服務,包括導航、移動檢索等。在不久的將來,移動城市用戶可以通過手機查看到北京每個路口的實時交通情況;而某一條道路如果發生了交通事故,用戶也會收到相應的短信提示。為了讓老百姓在第一時間了解到一些突發事件消息,保證安全,減少不必要損失,開拓天際公司還開發了基于移動公共網的城市應急指揮輔助信息系統,通過小區短信形式,提供國慶黃金周安全提示等應急信息服務。

平谷區信息中心還采集、整理出了北京5個郊區縣的吃住旅行數據庫,搭建了京郊旅游網移動信息系統,并和國躍數字公司合作,通過聽網技術(能朗讀任意文本窗口中的文本)開發設計了隨身導游的終端軟件運行系統,讓游客通過手機接收到一些旅游信息。

除了為普通老百姓提供實時的移動生活信息,移動城市還為大型和中小企業推出了移動商務的具體應用:一是面向有良好IT規劃的大型企業用戶的MAS(移動代理服務器)模式,把企業的辦公、郵件等服務系統延伸到手機終端,實現跨國跨省移動辦公或移動商務等需求;二是針對IT基礎架構比較薄弱、資金比較有限的中小企業客戶推出的ADC(應用托管中心)模式,提供無線網站等企業營銷手段、公文審批等企業移動辦公方式和手機郵箱等企業生產服務等。

自由穿梭 尚難實現

隨著2008年北京奧運會的日益臨近,北京移動城市項目是否能盡快通過手機向居民發布城市應急等相關信息,企業是否能通過手機實現移動辦公,個人如何能通過手機快速地在城市中“穿梭”,成了整個社會越來越關心的話題。

移動信息化推進工作委員會秘書長、中國移動通信集團北京有限公司發展戰略部副總經理紀涌在總結“2007移動城市發展研討會”時坦承,北京的移動城市項目還剛剛起步,很多事情都在摸索中,整個平臺的應用和產品服務還沒有一個特別清晰、很成熟的標準,這勢必會影響移動城市應用服務的推廣?!岸?,由誰來主導移動城市項目,如何做標準化等問題都急需進一步探討。”

他表示,移動信息化是一個價值鏈很長、很復雜的一個生態系統,要做好任何一個產品,或者讓客戶滿意,都需要價值鏈上的各個合作伙伴之間真心、真誠的合作。“移動城市項目不同層面的參與者,還需在信息資源的整合利用上下大功夫,盡快集成各方面應用和服務?!?/p>

而移動運營商如何在移動城市的實際運作中定位自己的角色,和提供應用產品和技術服務的不同廠商的合作方式、角色分工如何界定等等問題,也需要移動信息化推進工作委員會在今年年底項目平臺搭建完成前協商解決。

紀陽博士也表示,到目前為止,移動城市項目沒有在一個共同的區域中進行測試評估。最終的用戶——企業和普通老百姓在無法體驗的情況下,是否能買移動城市平臺的單,還不好說。

鏈接:移動城市在國外

2002年11月,奧地利內務部與西門子合作利用手機短信給手機用戶發送國會選舉結果。

2003年4月,馬耳他宣布進入“移動政務時代”,首批開展的服務包括基于手機短信的公民投訴事宜狀態查詢、各種證件的更新通知、考試成績通知。

2003年7月,英國負責勞動就業的部門開始嘗試用手機短信為失業人員提供就業信息。

2004年8月,荷蘭政府在全球率先投資建立基于GSM網絡小區廣播的預警系統,可以向特定區域居民發送自然災害預警、有害氣體泄漏以及煙霧預警等信息。

2004年10月,奧地利宣布在6個城市為期一年進行的“移動繳納停車費”試驗取得成功,有5萬名駕駛員使用了這一服務,利用短信繳納停車費。同年,奧地利布雷根茨市建成了世界上首個移動城市,希望通過先進的移動通信技術,為當地的居民以及游客提供更具創新性的產品與服務。

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