在日本遭遇警察

與國內不同，東京無“民警”、“交通謦”、“片警”的嚴格區分。無論什么警察著裝都一樣，穿警服的人只要站在馬路上，他就是交通警，要承擔交通警的職責，哪怕是負責刑偵的警察走在馬路上遇到了交通事故，也得參與善后處理，如果躲避算是失職。同理，片警遇到刑事案件，也必須參與到案件處理之中。這樣，警察資源可以得到最大限度的利用。政府節約了開支，事半功倍。

一天傍晚，我從高田馬場騎車去新宿看望一位親戚，歸來時天色已晚，，走到半路，一輛黑色小汽車在我前方10多米處戛然停住，接著走下來兩位年輕的警察，他們走到我身邊分別給我行了禮，然后與我攀談起來。通過發音，他們斷定我不是日本人，“你是中國人吧?”其中一個警察試著問。我點頭：“你們這是……”他倆相視一笑：“對不起，您違章了。”

我十分吃驚，原來，是我的車上沒有照明燈。

為了打消我的疑惑，一個警察打開隨身攜帶的一個小本本。一邊用鉛筆指給我看，一邊以緩慢的語速朗讀。我只得就范，在異國他鄉觸犯法規。這還是第一次。我有些忐忑不安，不知道等待我的是什么樣的處罰。

另一個警察要求我拿出自行車的購買證明，幸虧我帶在身上。他拿著這張小票就鉆到汽車里去了。原先的那個警察開始同我攀談，但談話內容與我的違章風馬牛不相及。他到過北京，對八達嶺長城贊不絕口，那是他所看到過的最宏偉、最有氣魄的建筑。

談到興頭上，我早已忘記了自己的“被告”身份，談話中不時發出會心的笑聲。大約十多分鐘后，鉆進車中的警察出來了，小聲嘀咕了幾句。后來我才明白，他們是在排除我的車是行竊得來的可能性。臨別前，他們又一次鄭重地指出我違章的事實，同時建議：若嫌照明燈貴，可以買個手電筒代替，第二天，我立刻買了個手電筒，從此再也沒有碰見過警察。

走在日本街頭，我時常能目睹警察為路人服務的場景：幫助路人搬自行車；經過難行的路段，給每個人敬禮，道一聲對不起，說一句工事影響了您的出行……據說日本警察一個工作日內要敬幾百個禮。

地鐵站口。一位出行者突然心臟病發作倒地，被警察發現后立即把患者背到了醫院。日本人說，這是警察應盡的義務，這些警察并未因此成為英雄或名人，也不會引起媒體的特別關注——即便因公殉職也不例外，因為這是他們的職業本分。