旅游市場新勢力

世界是平的。在這個日新月異的信息時代，互聯(lián)網(wǎng)給了我們太多的驚喜，它滿足了我們對于信息的渴望與追求，同時也讓隨時隨地與世界溝通成為可能。而此刻互聯(lián)網(wǎng)正成為無數(shù)網(wǎng)民實現(xiàn)旅游夢想的便捷工具，并且，它也成了許多旅游產(chǎn)業(yè)新興勢力的利刃一柄。

就在攜程、億龍如火如荼地成長之際，酷訊、Qunar也迅速地崛起，它們都試圖依靠互聯(lián)網(wǎng)這一途徑為人們提供更為便利的旅游服務(wù)，從而建立起自己的商業(yè)版圖。一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已經(jīng)悄然拉開了序幕……

旅游經(jīng)濟的“顛覆勢力”

本刊記者/魯翔宇

攜程、億龍、酷訊、Qunar#8943;#8943;這是一群對傳統(tǒng)旅游行業(yè)的顛覆勢力，雖然目前還很難說中國旅游行業(yè)究竟會被顛覆到何種地步，但至少，整個市場格局已經(jīng)出現(xiàn)了重新洗牌的征兆。

攜程網(wǎng)在人們心目中扮演的角色絕對可以被稱為另類，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不會把攜程看作自家人，因為它經(jīng)營的并非傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)；攜程也不能被稱為一家旅游公司，它與傳統(tǒng)旅行社相比，無論在業(yè)務(wù)還是經(jīng)營模式上都有天淵之別。

但也許正因如此，“攜程模式”才得以發(fā)揮出強大的效力，行走在互聯(lián)網(wǎng)與旅游業(yè)邊緣的攜程，瞄準(zhǔn)了在線旅游電子商務(wù)這一塊空白悄然“潛入”，在7年的時間里不斷蠶食著傳統(tǒng)旅游行業(yè)的市場。盡管目前，中青旅等國內(nèi)一些大的旅行社也已看到了這塊市場，并且也已經(jīng)開始著手改變，但顯然，它們跟不上攜程的“轉(zhuǎn)身速度”。

而攜程所創(chuàng)立的模式正被無數(shù)后來者所推崇，并企圖加以復(fù)制。億龍、酷訊、Qunar#8943;#8943;都在攜程的成功光環(huán)下“恍然大悟”，加入到這個新興的市場中來，而至此，一股對傳統(tǒng)旅游行業(yè)威脅極大的“顛覆勢力”也迅速成型。

攜程：旅游業(yè)的沃爾瑪

2003年底，北京某旅行社一紙訴狀將攜程告上法庭，理由是攜程是外商獨資企業(yè)，不具備旅游業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，并且，攜程沒有在民航管理局登記，不具備機票代理資格。自此之后，一撥撥的監(jiān)管者“走馬燈”似的對攜程的執(zhí)照、資質(zhì)進(jìn)行檢查，但最終，檢查并沒有發(fā)現(xiàn)攜程任何問題。

2005年，這出鬧劇終于以攜程的勝訴收場，但從中，我們卻可以看到傳統(tǒng)旅游行業(yè)對攜程的“恨之入骨”。然而，早在攜程剛剛成立時，傳統(tǒng)旅游行業(yè)更多地對這個“新產(chǎn)物”表現(xiàn)出的是蔑視與不屑，某國內(nèi)大型旅行社老板在接受記者采訪時宣稱“攜程不是我們的競爭對手”，“攜程要真正在旅游行業(yè)內(nèi)站住腳，首先要做出點實事來”。時至今日，這句話更像是個諷刺，它生生地為攜程的發(fā)展歷程打下了一絲悲涼的基調(diào)，又為攜程如今的輝煌添上了一筆傳奇的光環(huán)。

“攜程網(wǎng)”的商業(yè)模式其實異常簡單明了：依托龐大的會員卡客戶群體——向酒店和航空公司獲取更低的折扣——自己獲取中間的傭金。所以，它贏利的關(guān)鍵便在于掌握最為可觀的客戶群體。我們經(jīng)常會在機場、車站發(fā)現(xiàn)數(shù)量眾多的攜程銷售人員向人分發(fā)“攜程旅游卡”，與此同時，攜程的后臺還有著數(shù)量龐大的呼叫服務(wù)人員，對電話咨詢的客戶提供咨詢服務(wù)。攜程的這種“人?！睉?zhàn)術(shù)看上去似乎很不上檔次，更像是一幫沿街叫賣的小攤販，因此為大多數(shù)旅行社的高管們所輕視。

而高管們對攜程“前世”的輕蔑，讓他們收獲了攜程可怕的“今生”。

一些數(shù)據(jù)可以直觀地反映出雙方如今的差距，以2005年為例，到2005年底，全國共有16846家旅行社，包括國際社和國內(nèi)社在內(nèi)，平均每家旅行社的營業(yè)收入僅為660萬元人民幣，凈利率水平僅為0.11%。而同樣是在2005年，“攜程網(wǎng)”2005財年的總營收為5.212億元人民幣，凈利潤為2.242億元人民幣，相較2004財年增長了68.4%。凈利率為43%。

如果說，營業(yè)額的落后還能被傳統(tǒng)旅游行業(yè)接受，那么，在直接競爭中敗下陣來則讓他們感到絕望，2004年，中青旅與美國勝騰公司合作推出了在線旅游服務(wù)——遨游網(wǎng)，該網(wǎng)站立足在線旅游電子商務(wù)，直接對準(zhǔn)了攜程的目標(biāo)市場，它的建立，被認(rèn)為是傳統(tǒng)旅游市場真正重視對手并對其宣戰(zhàn)的開始，然而1年之后，遨游網(wǎng)報虧3172萬元，中青旅被迫向美方轉(zhuǎn)讓20%股份，將大股東的位置拱手相讓。勝利依然屬于攜程。

攜程為什么會讓它的競爭對手“奮起難追”？分析人士認(rèn)為，“傳統(tǒng)的旅游行業(yè)受制于既有的渠道模式，對于新技術(shù)、新的商業(yè)模型決策、反應(yīng)機制滯后，而攜程則是整合了包括互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、風(fēng)險投資資本、傳統(tǒng)的旅行服務(wù)和票務(wù)預(yù)定業(yè)務(wù)在內(nèi)的資源，形成了自身的獨特商業(yè)模型和競爭力。”

攜程并不因成績的可喜而固步自封，如今，以互聯(lián)網(wǎng)起家的攜程在機票、酒店業(yè)務(wù)上扎下根之后，又開始穩(wěn)步地向傳統(tǒng)旅游行業(yè)進(jìn)軍。2007年，攜程網(wǎng)剛剛注冊了北京攜程旅行社后，又迅速取得了出境游的組團資格，在傳統(tǒng)旅行社紛紛建立起在線預(yù)定和“自由行”業(yè)務(wù)，以打敗攜程為最大目標(biāo)時，他們?nèi)f萬想不到攜程竟然還能騰出手來殺上一記“回馬槍”，公開和傳統(tǒng)旅游行業(yè)叫起板來。

我們可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過7年的發(fā)展，攜程并沒有被打造成一個多元化的龐大帝國，而是一直致力于旅游業(yè)務(wù)的開發(fā)，隨著攜程在傳統(tǒng)旅游行業(yè)中的“軟著陸”完成，攜程將在旅游業(yè)內(nèi)做到極至，便如同零售業(yè)的沃爾瑪、連鎖店中的星巴克一樣。

億龍：“追隨者”如影隨形

提到攜程，就不能不提億龍。中國有句古話：“既生瑜，何生亮。”這句話用在攜程和億龍身上可謂恰如其分。

一直以來，億龍都是以“追隨者”的面目示人，同樣的街頭攬客模式、同樣的客服中心、同樣從致力于機票和酒店預(yù)訂開始、甚至同樣在納斯達(dá)克上市，如此多的類似只能讓外界將其認(rèn)作“攜程第二”，而比攜程起步時間晚的事實又決定了它只能跟隨著攜程的腳步往前走，并且難以超越。

每一個有進(jìn)取心的企業(yè)，對“萬年老二”的地位都不會認(rèn)為是榮耀，而更多會認(rèn)為是一種屈辱。因此，在億龍眼中，攜程不是一個需要超越的對手，而是一個非超過不可的對手。

億龍創(chuàng)始人唐越的話語里充滿著對攜程的不服，“我們和攜程的主營業(yè)務(wù)是有高度的相似性，但這并不重要。市場普遍認(rèn)為我們是攜程的追隨者，其實不然。到目前為止，億龍和攜程的在線旅游業(yè)務(wù)在整個旅游市場所占的份額還不足5%，只有等未來所占市場份額更可觀的時候，兩個公司才會考慮如何細(xì)分市場，將彼此的劣勢、優(yōu)勢區(qū)分開來，但今天還不需要考慮這個問題。”

可惜，唐越并沒有等到這一天到來，2006年2月，糟糕的業(yè)績讓唐越辭去了億龍總裁的職位，而在他之后，億龍的總裁如走馬燈一樣更迭不休。前麥當(dāng)勞高管、美籍華裔司徒耀明和來自控股方expedia的瑞典人肖恒銳，分別在這個位置上待了14個月和5個月后，又將接力棒交到了聯(lián)邦快遞金考大中華區(qū)董事總經(jīng)理崔廣福手中。然而，總裁換了又換，億龍的業(yè)績卻并沒有得到提升。2007年第一季度，億龍總營收為人民幣6530萬元，2006年同期為人民幣5350萬元；凈虧損為人民幣80萬元，2006年同期凈虧損為人民幣1220萬元。

與此同時，攜程的業(yè)績卻是持續(xù)上升，同樣是在2007年第一季度，攜程營業(yè)收入總計2.49億元人民幣，較2006年同期增長49%，凈利潤為6500萬元人民幣。

億龍不僅沒有將雙方的差距縮小，反而更加被攜程遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后頭，“萬年老二”難道就是億龍的宿命？

或者攜程創(chuàng)始人梁建章對藝龍的評價能回答這個問題，“到機場發(fā)卡、建呼叫中心這些創(chuàng)新似乎都容易模仿，但在背后支撐這些創(chuàng)新的機制和保證其平穩(wěn)運行的流程和技術(shù)，卻是外界看不明白的?！?/p>

梁建章說的是攜程背后的管理模式，在他眼里，CRM、平衡記分卡、6西格瑪管理模式等精細(xì)化管理理念已是現(xiàn)在攜程得以發(fā)展的“氧氣”。

也許億龍真該好好想想，為什么擁有著類似的條件，甚至還稍微占有資源的優(yōu)勢，卻仍然讓攜程占據(jù)了如此大的贏面。

酷訊：生活需要旅游

本刊記者/謝璞

電子商務(wù)或許將重新塑造旅游市場形態(tài)，而酷訊是吹響這場戰(zhàn)役集結(jié)號的領(lǐng)軍人么？

對于一直懷揣著雄心壯志的酷訊（kooxoo.com）來說，進(jìn)入到旅游電子商務(wù)是一次意外，也是必然。意外的是，在旅游頻道推出后不久，便收獲到了驕人業(yè)績，并且形勢喜人。而必然的是，作為一家致力于為網(wǎng)民提供本地生活搜索服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)公司，旅游是必不可少的，畢竟生活需要旅游。

這家成立于2005年底的公司是一款以即時的生活信息為檢索對象的專業(yè)搜索引擎，涵蓋了衣、食、住、行，甚至還有工作、交友、購物等各方面專業(yè)生活信息。也正是由于其對于生活無所不在的信息服務(wù)功能，成立后不久，酷訊便牢牢地站在了國內(nèi)網(wǎng)站排名的百強之列。網(wǎng)站流量的保障也成為酷訊推出在線旅游信息服務(wù)的關(guān)鍵而穩(wěn)定的基石。

搜索+交易

酷訊的房產(chǎn)、火車票搜索一直為網(wǎng)民們所津津樂道，優(yōu)質(zhì)的搜索服務(wù)也帶來了大量的網(wǎng)站流量。但對于酷訊來說，最大的困惑便是，如何將穩(wěn)定而龐大的網(wǎng)絡(luò)流量折現(xiàn)，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實中的真金實銀。

很顯然，只是像百度那樣提供關(guān)鍵字與競價排名，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。更何況，比較百度這樣的搜索引擎，酷訊的分類信息搜索與現(xiàn)實商業(yè)活動有著更為密切的關(guān)系。在關(guān)鍵字廣告與競價排名左右徘徊不久之后，酷訊尋找到了“百度+攜程”的商業(yè)模式，試水旅游電子商務(wù)。

一方面，酷訊向網(wǎng)民們提供基于機票、酒店、景點等關(guān)鍵詞的垂直搜索信息，一方面酷訊也將眾多航空公司的、酒店、旅行社集結(jié)成一個“旅游聯(lián)盟”，將它們的服務(wù)信息公布在了網(wǎng)上，一旦達(dá)成票務(wù)、酒店等交易，酷訊便可以在這次交易中收取傭金。

于是，“搜索+交易”成為酷訊在垂直搜索領(lǐng)域中商務(wù)模式的一種全新嘗試。這種努力背后便是對于消費者“貨比三家”這一態(tài)度的極大肯定。因為，與攜程、億龍的票務(wù)、酒店定制不同，酷訊為消費者提供的是來自不同供應(yīng)商的服務(wù)信息，它更多的是為消費者提供購物參考，而不只是單一的定制服務(wù)。

從某種意義上來說，酷訊“搜索+交易”的模式也帶來了機票的分銷模式的革新。因為，搜索引擎的存在，使得曾經(jīng)暗箱中的機票信息變得日益透明，并且，你還可以在不同供應(yīng)商之間做出選擇。由于酷訊與各大航空公司達(dá)成的戰(zhàn)略合作，消費者甚至可以逃避中間商的層層盤剝，直接從航空公司的訂票系統(tǒng)拿到最低廉的機票。

更優(yōu)的性價比，意味著更多的顧客消費，那么比較搜索能否成為酷訊挑戰(zhàn)攜程、億龍等巨頭的致命一擊呢？

集結(jié)號吹響

當(dāng)億龍發(fā)展已經(jīng)日顯蹣跚的時候，酷訊旅游搜索將是“下一個攜程”么？

對于這個疑問，酷訊的旅游聯(lián)盟告訴了我們，酷訊的旅游搜索的理想并不在做“下一個攜程”，而是整個旅游產(chǎn)業(yè)鏈的整合力量。

從全國各地旅游景點、大小旅行社以及各類酒店與航空公司，酷訊依靠強大的資金后盾以及對于各個同盟者的利益維護，建立起一個龐大的旅游聯(lián)盟。旅游聯(lián)盟的意圖似乎再明顯不過了，它所希望的不是一個定位在攜程意義上的服務(wù)商，而是通過搜索技術(shù)與消費者利益的結(jié)合重塑整個產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

盡管目前我國旅游行業(yè)產(chǎn)值超過了億萬，并每年保持10.4%的增長速度，但事實上旅游市場成熟度并不高，而且整個產(chǎn)業(yè)鏈的不同終端也是各自為戰(zhàn)。酷訊旅游聯(lián)盟的建立則試圖通過搜索功能將市場的力量聚集起來，并利用技術(shù)優(yōu)勢有效的將產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的線下線上銷售緊密地聯(lián)系在一起。

當(dāng)然，酷訊旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是建立在消費者的切實利益的基礎(chǔ)上。它為消費者提供的是不同供應(yīng)商的服務(wù)信息，給以比較和參考，讓消費者自主選擇。在信息更加明朗對稱的情況下，消費者自主的選擇權(quán)被再次擴大，因此市場經(jīng)濟“看不見的手”也將大展身手地對于旅游產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)的供應(yīng)商進(jìn)行淘汰性擇選?；蛘呖梢哉f，酷訊旅游聯(lián)盟的基礎(chǔ)背后則是與消費者達(dá)成的“消費聯(lián)盟”。

電子商務(wù)或許將重新塑造旅游市場形態(tài)，而酷訊是吹響這場戰(zhàn)役集結(jié)號的領(lǐng)軍人么？讓我們拭目以待。

Qunar：旅行，你去哪？

本刊記者/謝璞

“一想到和三萬萬或四萬萬人開放貿(mào)易，大家好像全都發(fā)了瘋似的?！?/p>

——密切爾

似乎從18世紀(jì)工業(yè)主義與自由貿(mào)易的精神主宰著我們的全球化開始，世界資本就一直沒有放棄過對于中國市場的渴望，因為，這里擁有著其他市場難以想象的巨大潛力。進(jìn)入信息時代，越來越多的想象力被聚焦在了中國互聯(lián)網(wǎng)市場——要知道這里擁有著世界上最為龐大的2.1億網(wǎng)民，并且隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，這個數(shù)字也在不斷的刷新。

對于美國小伙Fritz Demopoulos來說，龐大的中國互聯(lián)網(wǎng)市場也同樣讓他興奮不已。在以高價賣掉了中文體育門戶Shawei.com之后，他又創(chuàng)辦了旅游搜索引擎——“去哪兒”（Qunar.com），并且有了個頗有韻味的中文名字：戴福瑞。

垂直！垂直！

世界是平的。在這個日新月異的信息時代，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)給了我們太多的驚喜，它滿足了我們對于信息的渴望與追求，同時也讓隨時隨地與世界溝通成為可能。而此刻互聯(lián)網(wǎng)正在以它強大的生命力與豐富想象重新塑造我們時代的商業(yè)模型。

電子商務(wù)從可能性逐漸漫步到必然性，或許在未來的商業(yè)世界里，要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)。而在電子商務(wù)的成長中，搜索引擎則成為了產(chǎn)業(yè)鏈各種勢力博弈中的利刃一把。Google撬動地球，在“后門戶時代”，Google、百度都成為了新的贏家，它們似乎無所不在。與此同時，另一股力量也在暗潮涌動，那就是垂直搜索引擎。注定的，互聯(lián)網(wǎng)并非Google、百度的私家花園，以Qunar、酷訊為代表的垂直搜索引擎?zhèn)冋运鼈儗τ谔厥忸I(lǐng)域的專注開始在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域迅速崛起。

Google、百度們似乎在互聯(lián)網(wǎng)世界無處不在，但過分的強大也并非形勢樂觀，畢竟大而全的粗獷路線未必能夠在用戶對于服務(wù)日益挑剔的互聯(lián)網(wǎng)市場上通吃。

憑借對于在專業(yè)領(lǐng)域精細(xì)耕耘的專業(yè)心態(tài)以及謹(jǐn)慎的樂觀，Qunar選擇了旅游搜索。它們將機票、酒店的搜索功能置放在了天藍(lán)色基調(diào)的網(wǎng)頁上，在那里，用戶可以選擇各個城市之間的航班與當(dāng)?shù)鼐频辍?/p>

“盡管，我們并沒有百度、google那么海量般地網(wǎng)頁收錄。但我們更多的是專注在了旅游者所需要的信息。目前，我們搜索的信息來自100多個旅游網(wǎng)站，并且向用戶提供超過國內(nèi)外400多家機票代理商和15000余家酒店的實時價格比較信息?！?Qunar旅游搜索的副總裁戴政表示，“因此，與百度、google相比，我們更能夠幫助用戶制定更好的旅行計劃?！?/p>

事實上，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今，我們已經(jīng)步入到了一個信息煙塵的時代，人們越來越厭倦那永無休止的網(wǎng)頁鏈接。傳統(tǒng)意義上搜索引擎提供給用戶的只是一個個關(guān)鍵詞的匹配結(jié)果，并且其中將會有許多機器抓取的錯誤匹配。而垂直搜索引擎則只針對有用的數(shù)據(jù)信息源進(jìn)行抓取，因此它也將用戶的搜索、瀏覽信息的過程進(jìn)行了巧妙的簡化。垂直的力量不僅源于專注，更源于簡約而不簡單的服務(wù)品質(zhì)。

服務(wù)2.0

“相對于攜程、億龍這些傳統(tǒng)意義上的旅游電子商務(wù)而言，我們并不會為顧客提供具體的機票、酒店預(yù)定服務(wù)。但我們提供的是2.0的服務(wù)，作為搜索引擎，我們更多扮演的是旅游者最佳參考工具的角色?！盦unar副總裁戴政向我們解釋到。

“我們不像它們只為顧客提供有限的選擇，而是為他們提供不同的選擇。通過性價比，讓旅游者在紛繁的服務(wù)提供商中選擇最為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們沒有自己的call center，也不會從每筆成功交易的訂單中收取傭金，因此我們更能夠為用戶提供客觀而翔實的選擇?，F(xiàn)在的旅游者對于服務(wù)的品質(zhì)有著更多的要求，他們擁有自己的選擇空間。”

事實上，Qunar本身并不提供攜程網(wǎng)式的機票、酒店預(yù)定服務(wù)，而是通過數(shù)據(jù)采集和實時連接方式，為消費者提供信息和價格搜索的深度服務(wù)。用戶通過比較后點擊搜索結(jié)果中的地址，就可以直接鏈接到酒店、機票代理機構(gòu)或旅行社的網(wǎng)站，進(jìn)行酒店或機票的定制。

當(dāng)然，由于Qunar與眾多旅游網(wǎng)站保持著合作，直接從它們網(wǎng)站中抓取信息，所以能夠有效地減少中間環(huán)節(jié)。對于用戶而言，這款搜索引擎能夠讓他們輕松地掌握票務(wù)、酒店等信息，更能夠比較出大量信息中的品質(zhì)、價格差異，同時減少冗余以及虛假信息的誤導(dǎo)。

可以說服務(wù)2.0的核心價值便在于顧客選擇的多樣性與自主性，而Qunar的核心服務(wù)則是比較，這也是基于動態(tài)、實時之上的比較，并且，為了保障信息的準(zhǔn)確，Qunar從一開始便嚴(yán)格制定了對于機票、酒店服務(wù)供應(yīng)商資質(zhì)的審核。

這也使得諸如攜程、藝龍等傳統(tǒng)旅游電子商務(wù)網(wǎng)站產(chǎn)生了對于Qunar愛恨交加的復(fù)雜情緒。因為，一方面，Qunar能夠給它們帶來穩(wěn)定的網(wǎng)站流量，網(wǎng)頁點擊也意味著潛在的消費；但另一方面，Qunar也給了消費者更多的選擇，經(jīng)過比較之后，他們或許將會選擇另外的網(wǎng)站所提供的酒店、機票的定制服務(wù)。似乎，Qunar已經(jīng)與消費者形成某種同盟，將市場博弈的天平傾向了消費者，迫使無數(shù)旅游服務(wù)商不斷提供其服務(wù)的性價比。

從某種意義上來說，Qunar將會成為旅游電子商務(wù)的“網(wǎng)絡(luò)介入口”，但無論怎樣，搜索引擎重新塑造旅游電子商務(wù)對于消費者而言始終是一件好事。畢竟，這也符合了服務(wù)2.0的實質(zhì)——那便是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和便宜的價格。

Qunar的挑戰(zhàn)

正是由于對中國市場的樂觀，戴福瑞及其團隊創(chuàng)辦了Qunar網(wǎng)站，因為在美國電子商務(wù)已經(jīng)占據(jù)了旅游市場的半壁江山，更何況旅游電子商務(wù)處于起步階段的中國，擁有著比美國更為龐大的網(wǎng)民數(shù)量呢！

但問題是，中國2.1億龐大的網(wǎng)民中多少能夠認(rèn)同或者接受電子商務(wù)，并且，中國市場會是美國旅游電子商務(wù)發(fā)展史的一次重復(fù)么？

龐大的中國旅游市場的潛力的確是不容置疑的，畢竟，攜程、億龍為代表的先行者依舊活得很好。但目前旅游電子商務(wù)市場上攜程、酷訊、億龍也有著強勁的實力。在國際互聯(lián)網(wǎng)觀察中心的數(shù)據(jù)表明，酷訊在這四雄逐鹿的競賽中網(wǎng)頁流量牢牢占據(jù)首位，攜程僅居次席，而Qunar則在前不久超越了億龍成為第三。

對于僅靠廣告與點擊收費的Qunar而言，如果不能超越攜程為代表的旅游電子商務(wù)內(nèi)容網(wǎng)站，前景將是難以想象的。因為，媒介的生命力在于它對于受眾的覆蓋與影響范圍，互聯(lián)網(wǎng)的特殊形式也決定了點擊率就是一切，就搜索引擎而言，流量才是著生存根本。

盡管，時至今日互聯(lián)網(wǎng)運營已經(jīng)成為用資本堆砌起來的產(chǎn)業(yè)游戲，事實上，在2007年11月份完成了第二筆融資之后的Qunar并不缺錢，并且它們也并不缺乏技術(shù)支撐。既然擁有著一項眾多消費者所津津樂道的服務(wù)產(chǎn)品，那么接下來最大的也是唯一的挑戰(zhàn)便是，如何讓它們這一2.0的旅游搜索服務(wù)惠及更多的消費者。

當(dāng)然，Qunar要面對的終極問題是，如何擺脫Google、百度的陰云籠罩，當(dāng)Google、百度等巨頭都不約而同的推出本地搜索的時候，Qunar要做的只有更加專注，與一同競爭的垂直搜索引擎快速成長。

很顯然，Qunar知道它們?nèi)ツ模?/p>