三菱汽車罪在不赦

2008年1月16日，日本橫濱地方法院終于裁定，三菱汽車公司前總經理河添克彥及3名前高管“過失致死罪”成立。現年71歲的河添克彥被判3年監禁，緩期5年執行。3名前高管也被判緩刑。

至此，三菱汽車因質量問題致司機死亡案告一段落。

2002年10月，日本山口縣一名39歲的司機駕駛一輛三菱大型貨車，因離合器系統不靈導致車輛失控，司機在車禍中死亡。警方認為，三菱公司早就知道這款產品存在缺陷，但為避免造成負面影響，改為秘密修理。如果事發前，三菱及時召回缺陷汽車，事故本可避免。

據日本橫濱地方法院的判決書，早在2000年7月，三菱汽車長期隱瞞產品缺陷問題就被曝光，日本政府曾要求三菱汽車對相關問題進行匯報，然后采取措施改進。但河添克彥等4名被告為避免召回影響成本與品牌形象，指示下屬弄虛作假，繼續隱瞞，最終導致車毀人亡。

日本神奈川縣警方于2004年6月10日曾以涉嫌“業務過失致死罪”逮捕三菱汽車公司前總經理河添克彥以及前三菱扶桑汽車公司董事長宇佐美隆等6人。

三菱此類案件絕非偶然。

2007年12月，日本一家法院剛裁定三菱公司另外兩名高管過失致死罪成立，事件源于2002年1月，一輛三菱汽車公司生產的大型卡車輪胎在橫濱突然脫落，造成路邊一名年輕母親死亡及兩個兒子受傷。之前，三菱汽車曾告知日本交通省，導致年輕母子傷亡的車輛歸咎于汽車保養不善。但警方掌握的文件表明，公司主管們已知道卡車上的結構性缺陷，但他們隱瞞了這一點。

日本國土交通大臣石原伸晃：三菱汽車偽造報告，以逃避將汽車召回，這是一種極端惡劣的行為。

美國管理協會（AMA）亞太區總經理沃爾夫岡·魯克斯博士：三菱汽車所遭遇的問題不僅是管理失敗，質量不嚴，還有企業責任心問題。

《競爭力》：三菱汽車的罪過不是業務疏忽，不是管理不善，而是企業目光短淺，商道不正，顧客生死不關天，只關錢。