動物奇兵防空

1983年3月2日，埃及國防部長巴達(dá)維及其隨行乘一架蘇制“米-8”直升機(jī)飛往與利比亞接壤的邊境視察。飛機(jī)離開地面15米時發(fā)動機(jī)突然出了毛病，25秒鐘后停止轉(zhuǎn)動。近10噸重的飛機(jī)墜向地面，油箱起火爆炸，坐在客艙里的國防部長和埃及西部軍區(qū)司令、參謀長、埃及工程兵司令等13名軍界要員全部遇難。而此時，一分鐘前為國防部長一行送行的人還沒有離去。這起事故給埃及軍方造成了慘重的損失。然而這并不是心懷叵測的敵人的陰謀，事故原因僅僅是一只小鳥被吸入了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道，鳥被發(fā)動機(jī)壓碎后阻礙了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動。

世界上第一起造成人員死亡的鳥撞飛機(jī)事故發(fā)生于1912年美國北部。到1974年，世界范圍內(nèi)公開報道的因鳥撞而墜毀的軍用飛機(jī)65架、民用飛機(jī)9架，共死亡130人。20世紀(jì)80年代以來，世界各國鳥撞飛機(jī)事故大幅度增加。為此，一些國家根據(jù)飛鳥與高速飛機(jī)相撞會使飛機(jī)墜毀的道理，發(fā)展了“飛鳥防空兵”，在敵軍可能空襲的重要軍事目標(biāo)的上空及其附近空域，放養(yǎng)大量飛鳥，利用這些“鳥兵”來阻擊敵機(jī)。一些軍事專家認(rèn)為，在某些情況下，這些“鳥兵”所起的作用，比派機(jī)群迎擊敵機(jī)更為有利。

空中防空炸彈——天鵝

據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，一只0.45千克的鳥，撞在速度為每小時80千米的飛機(jī)上時，就會產(chǎn)生1500牛頓的力，要是撞在速度為每小時960千米的飛機(jī)上，那就要產(chǎn)生21.6萬牛頓的力。如果是一只1.8千克的鳥撞在速度為每小時700千米的飛機(jī)上，產(chǎn)生的沖擊力比炮彈的沖擊力還要大。所以渾身是肉的鳥也能變成擊落飛機(jī)的“炮彈”。

1962年11月，赫赫有名的“子爵號”飛機(jī)正在美國馬里蘭州伊利奧特市上空平穩(wěn)地飛行，突然一聲巨響，飛機(jī)從高空中栽了下來。事后發(fā)現(xiàn)釀成這場悲劇的罪魁是一只慢慢翱翔的天鵝。1987年深秋，蘇聯(lián)一架直升機(jī)在西伯利亞上空飛行時，突然被一只大天鵝追擊。駕駛員發(fā)現(xiàn)后，試圖加速甩掉天鵝，但是飛機(jī)加速，天鵝也加速，飛機(jī)降低高度，天鵝也俯沖下降。被纏得焦急萬分的駕駛員與大天鵝整整周旋了半小時仍擺脫不了，最后用急劇加速爬高的特技方法才擺脫天鵝的攻擊，迅速降落到另一機(jī)場。事后分析，天鵝攻擊直升機(jī)，可能是天鵝受到了某種干擾驚嚇，也可能是直升機(jī)上的某人曾傷害過天鵝的同伴，否則天鵝通常不會無緣無故地攻擊直升機(jī)。

空中防空導(dǎo)彈——老鷹

鷹與高速飛行的飛機(jī)相撞，會像子彈一樣擊穿機(jī)身，使飛機(jī)墜毀。軍用飛機(jī)因其速度快，與鷹相撞的機(jī)會不僅多，而且損失慘重。據(jù)統(tǒng)計，荷蘭空軍三分之一的事故是與鷹相撞造成的。美國空軍的鷹撞飛機(jī)事件每年多達(dá)700多起。每年由此帶來的修理費用和飛機(jī)停飛所造成的經(jīng)濟(jì)損失約為1億至10億美元，飛行員和乘客的人身安全受到嚴(yán)重威脅。

地面防空彈——信天翁

在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國海軍要在一個荒島上建立情報基地，可是島上數(shù)以萬計的信天翁撲向岸邊，將登陸人員擠下海去。美軍不得不動用飛機(jī)轟炸小島，這反而激怒了附近幾個島上的信天翁，最后，美軍被迫使用毒氣對付鳥敵。沒料到，毒氣更加激怒了信天翁，它們又跟登陸的戰(zhàn)車和士兵展開了戰(zhàn)斗，把戰(zhàn)車進(jìn)氣孔堵死，對戰(zhàn)車后面的士兵進(jìn)行攻擊，又啄又抓。當(dāng)美軍飛機(jī)再起飛時，它們突然成群結(jié)隊飛落在跑道上，把跑道堵塞。信天翁還有意撞擊螺旋槳和發(fā)動機(jī)，使飛機(jī)墜落。這場人鳥之戰(zhàn)幾乎沒有停過，直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束。

空中預(yù)警飛機(jī)——信鴿

1942年的夏天，英國兩艘潛艇在大西洋上被德國巡洋艦的深水炸彈擊中。哐當(dāng)一陣后，潛艇被炸裂。許多人傷亡，潛艇沉底無法再浮起，艇內(nèi)還活著28個人。逃生的希望在哪里呢?誰又能知道潛艇沉沒的地點呢?英國水兵們感到活著的希望沒有了。

突然艇長想起來，他的指揮室里還有一對信鴿，于是水兵們把希望全寄托在這對信鴿上。艇長將這對鴿子裝在一個特制的密封艙內(nèi)，然后打開魚雷發(fā)射管的后蓋，把關(guān)鴿子的密封艙塞進(jìn)魚雷發(fā)射管內(nèi)，再把海水和高壓氣體壓注魚雷發(fā)射管內(nèi)。這時管內(nèi)壓力高于艇外，打開魚雷發(fā)射管的前蓋，關(guān)鴿子的密封艙被射出，從海底迅速漂到海面。密封艙蓋是定時裝置，時間一到就彈開，鴿子帶著SOS的緊急呼救信號，向英國潛艇基地方向飛去。其中一只中途迷航，不知去向，可是另一只鴿子成功了，它不但把求救信帶到了司令部，而且把援救船帶到了潛艇出事點。海底艇員得救了，這只信鴿立了大功。

太空防空隊員

“飛鳥防空兵”可能在近地空域大顯身手，其他動物也可能在將來的太空作戰(zhàn)中大顯神通。隨著航天技術(shù)的發(fā)展，人類上天去生活、去開發(fā)資源、去戰(zhàn)斗，正在逐步變成現(xiàn)實。但是，人類要上天，剛開始時帶有極大的風(fēng)險，要克服生理、心理上的許多障礙，就首先要用動物進(jìn)行探索。

1961年1月31日，一只叫哈姆的黑猩猩成為宇宙飛船“水星號”的唯一乘客，在16分半鐘的太空飛行中，它作為上天的“先遣人員”順利地完成了首次航天的光榮使命。這以后，美國才派遣了第一名宇航員進(jìn)人太空。因此，有人說，第一個宇航員是動物而不是人。1987年9月，蘇聯(lián)發(fā)射了一顆人造地球衛(wèi)星，為了探索人在太空失重情況下的各種功能，使用一只猴子代替人進(jìn)行各種功能實驗，解決了不少難題。除此之外，自第一顆人造衛(wèi)星上天以來，不少的老鼠、狗等動物先后進(jìn)入太空，完成了一次又一次的航天實驗。它們的功績都已載入了人類的航天史冊。

隨著航天技術(shù)的發(fā)展，太空爭奪越演越烈，很多國家都在加緊進(jìn)行太空作戰(zhàn)準(zhǔn)備。為了減少風(fēng)險，避免不必要的犧牲，將有更多的動物代替人做太空作戰(zhàn)試驗。這些動物將成為首先進(jìn)入太空的“天兵天將”，為探索太空作戰(zhàn)的奧秘做出貢獻(xiàn)。