在美國經歷飛機延誤

2007年10月的一天，我在華府開完會后返家，在明尼蘇達雙城機場轉機繼續西飛。所有乘客登機完畢，長長的757-300機艙里坐了近300名旅客。就在飛機即將關門時，機長報告，飛機的電瓶充電器發生故障，需換上新的方可起飛，大約需要等待半小時。

機長的報告沒有引起任何不滿，伴著發動機運轉的聲音，人們秩序井然地等待，只有空服人員在走道上忙來忙去。半小時過后，機長第二次報告，他首先說一聲抱歉。我的心一沉，我想許多乘客也有相似的反應。接著，機長說，新的充電器裝上后，檢測失敗，需召回地勤人員重新換過。機長的聲調里透出無奈和焦慮。

飛機里的議論聲響起，很快又平息了。前面座位上的中年婦女說，寧可多等一會兒也要保證飛行安全。另一位男乘客開玩笑說，機長是想找借口溜下飛機。發動機還在轟鳴，是為了保證機艙里的空調能正常運作。

沒過多久，機長用興奮的口氣通報說，這次很看好，一旦測試正常，我們馬上起飛。十幾分鐘后，機長喪氣地說，測試再次失敗，還得一切從頭來。然后，一位空姐詳細地介紹了為何不換一架飛機的原因，主要是電腦處理乘客登機和離機的手續很麻煩，如果重新安排航班，還有其他安全方面的問題?？战阕詈笳f，如果誰想辦理離機手續，航空公司一定協助。所有乘客的決定和我一樣：坐等比離機要好。

一個多小時了，乘客們的情緒沒有什么變化，該聊的聊，該打呼嚕的打呼嚕，該看書看報的看書看報。突然，發動機停了，不一會兒機艙內溫度開始升高，一些人把外套脫了，還有一些人離開座位到走道上舒展身體?？战闾嶂淮笃克?，端著幾個塑料杯，問乘客要不要水喝。機艙里溫度雖高，但氣氛仍然輕松。

過了起飛時間1小時40分鐘，飛機發動機又轉起來，機艙內空調重新工作，機長的聲音出現了：測試成功，塔臺已發出準予起飛的指令。近兩小時的枯坐后，機長的簡短宣告讓乘客們猶如久旱逢甘霖般地振作起來，我聽到稀稀落落的掌聲。10分鐘后，飛機平穩地飛上藍天。

我想，這個航班對乘客的耐心配合應該有所表示吧，比如提供免費餐什么的……嘿嘿。哪曾想，區區一盒干果點心，還得交5塊錢才能得到，居然沒一個人提出異議!想起過去幾年國內發生的類似事情，什么“集體拒絕下飛機”，“罷機”等等。我們禮儀之邦的國人，還是學學美國乘客的平和心態吧，多一份理解，大家快樂!

編 輯 彩 衣