自駕過老撾

車隊于3月7日早晨7點從昆明出發，經昆曼公路到達西雙版納磨憨口岸。8日上午10點我們通過中國關。但入老撾關就異常緩慢，等待中我手機信號時而是中國移動時而又是老撾LAO GSM信號，同車的隊友則風趣地說移動的信號一不小心就會飄到老撾來了。經過2小時后大家終于進入了老撾。

昆曼大通道“黃金旅游商貿線”開通之際，2008年3月6日至2008年3月25日，由云南省旅游產業集團主辦、云南中青國旅承辦的“2008中國云南—東盟四國國際旅游商務自駕車考察團”經過19天行程9000多公里的長途跋涉順利回到昆明。云南省部分旅游、商貿企業和社會各界人士及工作人員，駕駛15輛車，共45人沿昆曼大通道赴老撾、泰國、馬來西亞、新加坡進行交流、考察、推介、促銷，本次活動的主要支持單位昆明市旅游局在泰國、馬來西亞、新加坡成功地舉行了昆明、香格里拉旅游產品推介會，進一步宣傳了云南的旅游。昆曼大通道“黃金旅游商貿線”在中國境內大約688公里，都已是高速公路，走來十分順暢。老撾境內約229公里已達到二級路水平。泰國境內約890公里已實現高速路，雙向四車道暢通無阻。19天的美好異彩紛呈，19天的自駕旅途風光無限，小記一二，以饗讀者。

初入老撾

老撾面積23.68萬平方公里。位于中南半島北部。東接越南，南接柬埔寨，西南毗連泰國，西北與緬甸接壤。北鄰中國。境內80％為山地和高原，且多被森林覆蓋。有“印度支那屋脊”之稱。我們車隊行使在昆曼公路老撾段上。雖然彎急坡陡，但瀝青路面平整寬闊，植被茂密。經過近5個小時我們從磨丁到達了與泰國一江之隔的會曬。柔美的湄公河邊停著許多游船。當地人告訴我乘那些船可以到達瑯勃拉邦古都。在夕陽下車隊乘渡船度過湄公河進入泰國清孔，大半天的時間我們就從中國途經老撾進入了泰國。14天后我們再次踏進老撾。來到了美麗的萬象。萬象是一座歷史古城，自16世紀中葉塞塔提臘國王從瑯勃拉邦遷都于此后，這里一直是老撾政治、經濟和文化中心。萬象意為“檀木之城”。據傳從前此處多檀木。萬象地處湄公河中游的左岸。隔河與泰國相望，是老撾最大的工商業城市。市內各種寺廟、古塔處處可見。塔鑾為老撾最著名的佛塔，塔身高大雄偉，金碧輝煌，是萬象市的標志和東南亞重要名勝古跡之一。車隊到達塔鑾后成橫隊排列，團員興奮得拍照紀念。同時也慶祝順利返回老撾。

雷雨驚魂

第二天黎明的雷陣雨不僅吵醒了我。更使大家的心情變得低沉和緊張。因為我們要翻越近600公里的山路到達瑯勃拉邦。這么長的山路使大家心中沒了底。一路上雨水如影隨形。加之彎急坡陡道路又年久失修。大小坑塘如連環陣一般使車隊艱難前行。好在老撾車輛較少。植被茂密。大家在艱苦的跋涉中更多是對未知道路的驚奇期待和享受陶醉。熟睡的我被一陣驚嘆聲吵醒。聽到“大象”、“大象”。我在睡眼惺忪中迅速拿出相機搖下車窗玻璃。以攝影記者的速度拍下了行走在公路上的施工用的大象。而騎在大象身上的人則好奇地看著我們的車隊。從萬象到瑯勃拉邦一路上看到很多村子建在路邊，多數是桿欄式建筑，即以竹木為材料，木材作房架。茅草做屋頂，竹子作檁、掾、樓面、墻、梯、欄等，住房高于地面一層。可以防范蛇蟲鼠蟻。在路上有汽車遇到我們由當地警車帶領的車隊時。幾乎所有的車都靠邊?？慷Y讓。路上時常會看到沖我們車子招手帶著天真微笑的孩子。從他們眼中流露出來的是看到車隊好奇和友善的神情。在返程路上。我們時常停在村莊把帶著的食物和糖果送給當地的小孩子，他們也總是排好了隊羞澀地接受禮物。

感受佛國

翻過無數座山后我們來到了瑯勃拉邦。人說這里是東南亞保存得最完美的城市。因為瑯勃拉邦全市有679座有保存價值的古老建筑物；也有人說走進瑯勃拉邦，也就走進了老撾的歷史。瑯勃拉邦市歷史悠久。早在2000年前。這里就是一個老撾部落的都城，當時稱孟沙瓦，意為“王都”，公元8世紀中葉，坤洛建立瀾滄國(亦譯南掌國)。即定孟沙瓦為王都。并易名香通，意為“金城”。相傳14世紀50年代(一說為13世紀)。當時的國王得其岳父柬埔寨國王所贈的一尊高1.3米的勃拉邦金佛(意為“薄金佛”)，并把這尊佛像視為“王國的保護者”，作為國寶珍藏在市內一座古老、精美的寶塔中。1560年。塞塔提拉王遷都萬象后。將勃拉邦佛留在舊都作為鎮城之寶。該城也由此更名為瑯勃拉邦。意為“勃拉邦佛之都”。時至今日這座金佛仍供奉在一座古老、精美的寶塔中。早就聽說每天清晨和尚沿街化緣是一大景觀。我們幾個隊友早晨六點就早早來到寺廟外面等候，天色剛亮化緣的僧人就列隊出發，而等待布施的信徒沿街排列。僧侶們路過時，信徒便把糯米飯、粽子等食物依次獻給僧人們。布施者和化緣者之間充滿了崇敬與感恩?；壍纳藗兣懦砷L長的隊列。黃色的袈裟，流動在街道里，順著千百年來前人走過的足跡前行，而這里的時光似乎停滯了很久很久。使我感受到了前所未有的內心的寧靜。