五星凱旋 駕馭冰雪

近日，“感受科技，駕馭冰雪——東風雪鐵龍五星凱旋安全駕控之旅”在全國范圍內正式啟動。東風雪鐵龍將選出幸運凱旋車主前往海拉爾，在專業的冰雪試駕場地親身體驗五星凱旋的安全駕控。

近日，“感受科技，駕馭冰雪——東風雪鐵龍五星凱旋安全駕控之旅”在全國范圍內正式啟動。東風雪鐵龍將選出幸運凱旋車主前往海拉爾，在專業的冰雪試駕場地親身體驗五星凱旋的安全駕控。本次活動旨在讓消費者通過這場充滿激情與活力的冰雪嘉年華，進一步領略凱旋的安全科技對于保障行車安全的重要性。

據悉，參加本次活動的幸運車主將全部從2008年1月1日—2月12日期間購買凱旋的用戶中抽取。屆時，參加活動的凱旋車主將在海拉爾度過兩天刺激有趣的試乘試駕，在感受五星凱旋361°安全呵護的同時，還能欣賞到專業車手的冰雪駕駛表演。據專家介紹，在冰雪之上進行試乘試駕，不僅要求車輛有很強的操控性能，更是對安全性能的一種苛刻考驗。東風雪鐵龍凱旋作為全國第一款進行冰雪試駕的C-NCAP五星車型，在操控和安全性能上都有著突出的表現。

剛獲得了“年度最佳操控性轎車”榮譽的凱旋配備的EW10A 2.0L發動機采用了國際發動機的前沿技術，功率高達108千瓦，其電子油門技術使得油門響應更為精準。同時，凱旋采用了具有搭橋技術的智能化手自一體變速箱，配合轉向精確的GE P電子可變液壓助力轉向，實現了轉向靈活與行駛安全的完美統一，從而使凱旋在應付濕滑的冰雪路段時更游刃有余，使駕駛樂趣十足。凱旋配備的雪鐵龍全球首創中央固定集控式方向盤，進一步提升了這種駕駛樂趣。由于按照新人機工程設計的功能鍵集中固定在方向盤上，使得駕駛人員在冰雪路面上能更為迅速地做出反應。

最重要的是，凱旋還繼承了雪鐵龍優良的底盤血統，并大量采用了C5的底盤技術，具有良好的抓低性能，出色的懸掛系統帶來極佳的操控性能，使駕乘更舒適。同時，為了應對冰雪、砂石等路面情況，凱旋還采用了“苛刻道路條件（CRD）”行走系統，使底盤強度更高，車輛通過性和操控穩定性也大為增強。這些優異的性能都將使這次東風雪鐵龍五星凱旋安全駕控之旅精彩紛呈。

在本次東風雪鐵龍五星凱旋安全駕控之旅中，車主除了會在專業教練的指導下，愜意享受凱旋的強勁動力和在冰雪之中風馳電掣般的駕駛樂趣外，還將切身地感受到五星凱旋科技智能的安全呵護。眾所周知，由于積雪路面附著力很低，如果在冰雪路面上高速行駛過程中急打方向，很容易產生側滑，可能導致車輛失控，即便是經驗豐富的賽車手也無法完全控制住失控的車輛。而凱旋配備的博世最高版本ESP則能最大程度地避免這種危險。凱旋的ESP包含了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統和TCS牽引力控制系統，能夠及時調整車輛的行駛狀態，使車輛的行駛軌跡得到精確的保證，從而防止各種事故的發生。

事實上，ESP只是凱旋五星安全性能中的冰山一角，獲得了C-NCAP五星成績的凱旋，不僅配備了以ESP為核心的全面的電子安全系統，還擁有“救生艙”式的車身設計、“三位一體”的車內安全設計、合理的人機工程安全設計和出色的行人碰撞保護裝備等高科技的安全呵護。全面的主動、被動安全裝備使得凱旋的安全性能在用戶中有口皆碑，從而奠定了15-20萬元中高級轎車安全冠軍的地位。