交通管理的新加坡經驗

新加坡是世界上很多把節能和汽車管理放在第一位的地方之一。

1．在新加坡，購買汽車需首先競買“資格證”。從1990年開始，新加坡政府每年都設定配額，利用“資格證”來限制各種類型的車輛數量。“資格證”每兩周在網上拍賣一次。中型車“資格證”目前的價格大約是1萬美元。政府拍賣“資格證”的收入用于維護公共交通系統。新加坡公交系統高度發達，效率很高，每天處理400萬次搭乘，而私家車日出行次數為300萬次。

2．為了鼓勵節能，新加坡政府對高能耗汽車征收懲罰性稅收。與此同時，政府鼓勵使用混合動力車，將相當于汽車價格40％的稅收退還給車主。稅收政策傳達的明確信息是：汽油稀缺昂貴，要鼓勵節約、懲罰浪費。

3．新加坡如何應對交通堵塞呢？1998年以來，新加坡已實現公路收費體系電子化。按規定，在一日之中的某些時段，途徑中心商業區的車輛應通過電子系統為使用某些道路繳納附加款。如此一來，想在交通高峰期節省時間，司機可選擇收費道路，想省錢則可避開繁忙時段和路段，選擇免費路線。