鄭平安:生物柴油這樣煉出來圓夢

人做事情開始時不能只考慮經濟效益，而應該首先考慮社會效益。否則企業將永遠長不大。

企業要強大，必須靠員工。如果企業是橋的話，員工就是橋梁，沒有員工的支撐，橋很容易塌。

——鄭平安

他，有著神奇的投資眼光，又有著超強的執行能力。短短一年時間，就將黑乎乎的地溝油、廢棄動物油脂及花生等植物下腳料變成了環保、清新、潔凈的“生物柴油”。

他，給他的生物柴油取名“福瑞斯”，英文fresh的音譯，就是新鮮的、清新的意思，他希望能用微薄之力，為國家的環保事業盡一份心。

他，話樸實之極，就是想為國家的環保事業，為2008年奧運會的成功舉辦盡一份力。

鄭平安說話語速極快，做事也極為干練。所以他的生物柴油項目能夠當年投資建廠，當年煉出油。被投資所在地的萊西市贊為“當地投資見效最快的項目”。

2008年5月，青島的各大加油站就將出現青島福瑞斯生物能源科技開發有限公司的生物柴油。

觸角伸向生物柴油

鄭平安本來做著汽車銷售的大生意，卻在2006年底出人意料地將觸角伸向生物柴油的煉制。問及原因，他的話樸實之極，就是想為國家的環保事業，為2008年奧運會的成功舉辦盡一份力。

鄭平安說，人做事情開始時不能只考慮經濟效益，而應該首先考慮社會效益。否則企業將永遠長不大。

實際上，在記者看來，鄭平安突然將觸角伸向生物柴油與他曾經在投資行業打拼的經歷有關。曾經的投資生涯，使得他的選擇往往能體現他神奇的投資眼光。

2006年底，正是國際油價不停攀升，石油危機日漸加劇的時期。整個2006年，國際市場原油價格基本運行于每桶60－80美元區間內年均價超過66美元，比2005年均價高出了近10美元。

據聯合國測算，當石油價格超過60－70美元／桶時，發展生物質能源將有利可圖。由此來，高價位石油為生物質能源迅速崛起提供了極其誘人的發展前景。世界上一些耗油大國和缺油國家開始重新制定能源政策，加大石油代用燃料的研究力度。

作為百化柴油的替代品，生物柴油以可再生的動植物油為原料，對環境有好處，各國均很重視。中國電不例外。2004年科技部高新技術和產業化司正式啟動的“十五”國家科技攻關計劃項目“生物燃料油技術開發”項目中就包括生物柴油技術開發的內容。在對生產技術研究的同時，國家也重視對生物柴油生產原料的調查與研究，參與的單位有中國林科院、中國農科院中科院林業研究所、中科院水生植物研究所等，涉及的原料油有菜籽油

棉籽油大豆油

綠玉樹油、黃連木油、工程薇藻等。

鄭平安敏銳地意識到，這是生物柴油難得的發展機遇。在對福建、湖北等地的生物柴油項目進行實地考察之后，雷厲風行的他決定立即進入。

青島唯一一家生產生物柴油的企業

2006年底，鄭平安與山東花生研究所達成合作協議，并在萊西市姜山工業園選定了43畝地。2006年11月30日，青島福瑞斯生物能源科技開發有限公司正式成立，注冊資金1000萬元。

由于生物柴油是綠色清新可再生能源，大力發展生物柴油對解決我國的能源危機，環境危機，節能減排等均具有重要意義，作為國家鼓勵發展的重點項目，福瑞斯成為青島市政府批準的唯一一家生產生物柴油的企業。

自奠基之日起，鄭平安變成了陀螺。每天早上天一亮從青島的家趕往萊西，晚上披星戴月回到家倒頭便睡。廠房建成后，接著是設備研發，安裝調試和一遍遍的實驗。利用最新生物柴油研究成果，艱苦的生物柴油煉制正式開始。

買了50噸餐飲業地溝廢棄油，花生油下腳料，動物油脂等原料，采取酶法，化學法兩種方法及各種工藝條件，經過不知多少次實驗，2007年12月的一天晚上10點多，福瑞斯生物柴油最終被生產了出來。鄭平安臉上多日的勞累一掃而光。“那天晚上，是我決定進行生物柴油煉制后，睡得最安穩的一覺。”

當月，一期工程日產100噸生物柴油的生產線開始試產。僅這一條生產線，每年可將近3萬噸地溝油變成生物柴油年銷售收入可達1.8億元。

之后，福瑞斯又與中科院生物能源與過程研究所簽署了為期五年的合作協議，成為其實驗基地。

同時，為了有效避免生物柴油裂解，氧化，色澤深等問題，福瑞斯公司專門研發了精餾設備。該設備能耗低，實現了水分、脂肪酸甲酯、重質油之間的有效分離，且連續精餾收集低中、高不同含碳量脂肪酸甲酯，產品純度高。福瑞斯因此成為國內第一家自己研制生物柴油精餾設備的企業。其生物柴油技術也被列為青島市科技局十大關鍵攻關技術之一，填補了青島市科技生物能源的一項空白。

目前，其生產的生物柴油含硫量低，已達到0號柴油標準。

而利用秸稈提煉生物柴油的實驗也已進入“中試”階段，預計將于2008年6月投產，年生產能力1萬噸。

2009年年產6萬噸

由于青島每年生產的地溝油，廢棄動物油脂及花生等植物下腳料都在10萬噸以上，國內的花生油下腳料大部分都出自山東福瑞斯生物柴油的原材料供應十分充足。這使得其生物柴油的價格每噸比如今的柴油便宜約500元。

在國內柴油供應持續緊張的情況下，福瑞斯的生物柴油自然成為搶手貨。據說，目前已有幾十家加油站找上門來。雖然，由于一些手續尚未辦全，加之一些生產設備還要安裝，福瑞斯生物柴油還不能進入市場。但鄭平安說，“不出意外的話，2008年5月青島各大加油站就可見到福瑞斯生物柴油。”

“正式投產后，我就輕松了。研發有6名博士4名碩士，還有中科院生物能源與過程研究所的100多名博士幫忙，生產有生產人員，銷售有銷售人員，大家各司其職。我的觀點是，企業要強大必須靠員工。如果企業是橋的話，員工就是橋梁，沒有員工的支撐，橋很容易塌。”

按照鄭平安的設計，2009年，福瑞斯生物柴油的年產量將達到6萬噸，2010年達到10萬噸。

“為了藍藍的天，白白的云，每個人都應該貢獻自己的力量。那時，國內生物柴油的生產企業會更多，環保理念也會更深入人心。”鄭平安說。