如果評選2007年世界軍事大事,美軍的F-16戰(zhàn)斗機發(fā)射空空導(dǎo)彈成功攔截一枚探測火箭,絕對應(yīng)該入選。
事情發(fā)生在2007年12月3日,這一天美軍的一架F-16戰(zhàn)斗機從美國空軍后備司令部實驗中心騰空而起,這架F-16戰(zhàn)斗機攜帶著兩枚“超級響尾蛇”空空導(dǎo)彈,悄悄飛臨新墨西哥州的白沙導(dǎo)彈靶場附近,它到這里是為了執(zhí)行一項特殊的任務(wù)——攻擊一枚上升階段的探測火箭!

空空導(dǎo)彈能夠攻擊彈道目標嗎?美軍的將領(lǐng)們也沒有十分的把握。就在這架F-16戰(zhàn)斗機到達指定空域之后,美軍立即發(fā)射了一枚探測火箭,不過這枚探測火箭并不是要攻擊F-16戰(zhàn)斗機,它是要模擬一枚來襲的敵國彈道導(dǎo)彈。探測火箭升空之后,F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機的火控雷達立即鎖定了目標,并對升空的探測火箭發(fā)射了兩枚空對空導(dǎo)彈。美軍的F-16戰(zhàn)斗機為什么要發(fā)射兩枚空對空導(dǎo)彈呢?原來,這兩枚導(dǎo)彈有著嚴格的分工,其中一枚空對空導(dǎo)彈利用導(dǎo)引頭上的紅外傳感器,迅速找到了上升階段的探測火箭并立即擊中了它。另一枚空空導(dǎo)彈沿著同樣的軌道伴隨飛行,它成功記錄了空空導(dǎo)彈擊毀探測火箭的全過程。這是美國首次成功實施空對空導(dǎo)彈攔截試驗,同時也為美國導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)的研發(fā)引入了全新概念,也就是要借助戰(zhàn)斗機或者無人駕駛飛機發(fā)射足夠快的導(dǎo)彈,在目標彈道導(dǎo)彈處于發(fā)射初期的推進狀態(tài)時就及時攔截。
那么,F(xiàn)-16發(fā)射的這兩枚空空導(dǎo)彈到底是一種什么樣的導(dǎo)彈呢?

“網(wǎng)絡(luò)中心機載防御單元”計劃曝光
擊毀探測火箭的空空導(dǎo)彈,是美國空軍裝備的最先進的近距空戰(zhàn)格斗導(dǎo)彈,編號為AIM-9X,這種空空導(dǎo)彈是AIM-9B“響尾蛇”的最新改進型,綽號“超級響尾蛇”。它是“響尾蛇”家族中的第四代產(chǎn)品。“超級響尾蛇”仍舊安裝了高靈敏度的導(dǎo)引頭——紅外線探測器,這一探測器能夠及時捕獲從探測火箭發(fā)射出來的紅外線,能清楚分辨是人工熱源還是自然熱源。AIM-9X“超級響尾蛇”在飛向目標過程中還具有很強的抗干擾能力,它已具有很好的“離軸發(fā)射能力”,也就是說不但會直線攻擊,還能選擇不同角度進行攻擊。
AIM-9X型導(dǎo)彈與“響尾蛇”系列導(dǎo)彈的其他“同門兄弟”主要有兩大不同點,一是它取消了穩(wěn)定翼上的滾轉(zhuǎn)副翼設(shè)計,采用推力矢量控制。原來“響尾蛇”導(dǎo)彈的火箭推進藥、彈頭與引信保留了,而且還加裝了有新型液體燃料的二級推進器,這樣可以使導(dǎo)彈加速飛行,迅速追上正在升空的彈道導(dǎo)彈。二是它的飛行控制系統(tǒng)全部更新,安裝了先進的自動駕駛儀,有很高的機動控制能力。飛行控制方式的改變,帶動了導(dǎo)彈外形改變。導(dǎo)彈彈身細長,長達3米,比2米多長的“響尾蛇”要長許多。導(dǎo)彈重約85千克,彈徑127毫米,戰(zhàn)斗部為3.3千克的爆破殺傷戰(zhàn)斗部。它只有4個很小的矩形尾翼,噴氣導(dǎo)流控制片能使導(dǎo)彈非常靈活地改變方向。獨特的外形設(shè)計使AIM-9X與同種類型的空空導(dǎo)彈相比空氣阻力幾乎減少了一半,馬赫數(shù)超過3,比以前各型號的“響尾蛇”導(dǎo)彈都快。原先的“響尾蛇”導(dǎo)彈只能在20度角的范圍內(nèi)尋找目標,“超級響尾蛇”導(dǎo)彈可以在90度范圍內(nèi)尋找目標。還有,AIM-9X導(dǎo)彈能夠“看見”飛行員看不到的目標,還能夠彌補其他短程導(dǎo)彈存在的不足,能夠發(fā)出指令,消滅在16~19千米范圍內(nèi)的目標。除此之外,這種導(dǎo)彈還能夠識別并撇開假目標,集中攻擊真正需要攻擊的目標。

不過,AIM-9X“超級響尾蛇”并不是未來美軍用來攻擊彈道導(dǎo)彈的真正武器。美軍有一個“網(wǎng)絡(luò)中心機載防御單元”計劃,這個計劃是以網(wǎng)絡(luò)為中心,使用戰(zhàn)斗機或者無人機作為平臺,以現(xiàn)有的空空導(dǎo)彈技術(shù)為基礎(chǔ),形成導(dǎo)彈防御單元。攔截用的空空導(dǎo)彈是以現(xiàn)有的AIM-9X導(dǎo)彈的紅外導(dǎo)引頭和AIM-120“先進中距空空導(dǎo)彈”的助推火箭為基礎(chǔ),增加一種新的第二級液體火箭,組成一個新型的空空導(dǎo)彈。這種新型導(dǎo)彈既可以攔截大氣層內(nèi)助推飛行中的彈道導(dǎo)彈,也可以攔截在大氣層外處于上升階段飛行的彈道導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈的名稱目前還沒有確定,但是它的外形尺寸、重量與AIM-120“先進中距空空導(dǎo)彈”幾乎一樣,導(dǎo)彈與空中平臺的機械接口和電子接口也和AIM-120一樣。只要能夠攜帶AIM-120導(dǎo)彈的飛機,都可以使用這種新型導(dǎo)彈,它的通用性非常好。特別重要的是,這種新型導(dǎo)彈還可以在AMRAAM導(dǎo)彈發(fā)射器上掛載,美軍的艦載戰(zhàn)斗機也可以使用這種導(dǎo)彈。讀者不難看出,美軍這樣做的目的十分明確,就是大幅度降低研制成本和研制的風(fēng)險。
空空導(dǎo)彈攔截彈道導(dǎo)彈引發(fā)的思考

美軍這次成功使用空空導(dǎo)彈攔截探測火箭,引起了許多國家軍界的思考。有人對使用空空導(dǎo)彈攻擊彈道導(dǎo)彈提出了質(zhì)疑,他們說:F-16戰(zhàn)斗機的航程有限,空空導(dǎo)彈的射程也很有限,難以深入敵國縱深進行攻擊。參加這次攔截試驗的F-16戰(zhàn)斗機,飛到距離導(dǎo)彈發(fā)射場169千米的空域內(nèi)才能實施對探測火箭的攔截,超過169千米就不可能成功攔截目標。質(zhì)疑者說,一般情況,彈道導(dǎo)彈作為戰(zhàn)略威懾武器,都部署在縱深地區(qū),導(dǎo)彈陣地都配有先進的防空武器,不少國家的導(dǎo)彈陣地在多層防空網(wǎng)的保護之下,攻擊一方的戰(zhàn)斗機很容易暴露在對方防空網(wǎng)中。還有的質(zhì)疑者說:戰(zhàn)斗機使用空空導(dǎo)彈進行攔截,時間會有嚴格的限制,F(xiàn)-16必須在對方彈道導(dǎo)彈發(fā)射3分鐘之內(nèi)進行攔截才會有效,超過這個時間,彈道導(dǎo)彈就會飛出空空導(dǎo)彈攻擊的有效范圍。他們認為使用空空導(dǎo)彈對彈道導(dǎo)彈進行攻擊的試驗意義不大。
反對這些質(zhì)疑觀點的人也說出了自己的理由,他們說:169千米的攻擊距離不能說近了,如果在海灣戰(zhàn)爭的時候就使用這種辦法對付“飛毛腿”導(dǎo)彈,那么169千米的攻擊距離就是綽綽有余的,攔截效果一定會很明顯。還有人說:雖然F-16戰(zhàn)斗機的航程有限,但是美軍的“超級響尾蛇”空空導(dǎo)彈可以掛載在F-15、F/A-18、F-22、F-35戰(zhàn)斗機上,美軍有很多機型都可以攜帶AIM-9X,這些戰(zhàn)斗機的航程都比F-16遠。

其實最讓人驚異的并不是更換戰(zhàn)斗機攜帶“超級響尾蛇”,而是美軍正在悄悄進行的另一項導(dǎo)彈試驗。
有人透露,美軍正在試驗把地對空導(dǎo)彈改裝成空對空導(dǎo)彈,用這樣的導(dǎo)彈來攻擊彈道導(dǎo)彈和衛(wèi)星,這樣就克服了“網(wǎng)絡(luò)中心機載防御單元”計劃中的新型導(dǎo)彈射程不足和威力小的問題。這是真的嗎?的確如此。
美軍的秘密計劃中,有一個將愛國者PAC -3搬到空中發(fā)射的設(shè)想,目前這個設(shè)想正在逐步向現(xiàn)實邁進。這個計劃的具體方案是這樣的:將愛國者PAC -3搬上F-15戰(zhàn)斗機,讓F-15在空中攜帶發(fā)射愛國者PAC-3導(dǎo)彈。這個方案獲得了美國國防部的高度重視,它授權(quán)一項價值200萬美金的研究合同讓洛·馬公司研究這種方案的可行性,同時又授權(quán)一項價值300萬美金的合同讓洛·馬公司同時研究由其它平臺攜帶愛國者PAC-3導(dǎo)彈的可行性。這些平臺可以從空軍現(xiàn)有平臺中挑選,包括最先進的F-22A和B-52轟炸機。應(yīng)該說,用F-15戰(zhàn)斗機攜帶愛國者PAC-3導(dǎo)彈應(yīng)該不是一件十分困難的事情。這兩者都是發(fā)展多年、異常成熟的武器,把這兩種武器系統(tǒng)集成在一起就可以了。問題是愛國者PAC -3導(dǎo)彈使用的制導(dǎo)雷達、導(dǎo)彈火控系統(tǒng)控制總線和通訊數(shù)據(jù)鏈等,都和戰(zhàn)斗機上使用的接口完全不同,沒有兼容性,要實現(xiàn)這個計劃還有很長的路要走。不過,美軍已經(jīng)邁開了改進的步伐。也許不要很久,美軍的“愛國者”導(dǎo)彈就會從戰(zhàn)斗機的機翼下飛出,這對世界和平是一件好事還是壞事?這是我們應(yīng)該認真思考的問題。
