中國春運期間,遭遇數十年罕見的雪災難,由于電視媒體的報道,數十萬人滯留廣州火車站,十幾個機場關閉,成千上萬輛車被迫停在冰封的公路上,這種有家歸不得的慘象,牽動海外華人的“同胞之心”,也讓西方民眾看得目瞪口呆。
有人說,這是對中國威脅論的最好消毒,因為一場雪災就讓中國手忙腳亂,它是否已經成為世界強國令人生疑;不過,從另外一個角度來看,數十萬中國人可以擠在車站那么多天,車輛停在公路上動彈不得,人們照樣生存,這種忍耐度,正是中國的強大之處,西方社會民眾的忍耐性差,面臨同樣的問題,恐怕早就不干了。
其實,這次雪災害,呈現出今天中國的兩面性和復雜性,還有幾例可以談。
溫家寶總理在8天內3次坐飛機奔波在幾個重災區,這絕對是親民愛民的體現,但這是否也折射出中國官僚體制的互不協調,各自關心自己利益的弊病?這種不協調發生在國務院各部委,也發生在中央和地方的關系上,導致必須由總理冒死親赴第一線指揮,才能整合。
數十萬民眾在廣州火車站,雖然有隨地大小便等情況出現,但整個動蕩期間只有一位女工被踩死,可謂民眾的自律性很高,但是,同樣的民眾,卻不顧天氣預報的消息,懷著僥幸的心理在車站硬等,急于回家過年的心態可以理解,但是不顧常識的表現,讓人感到公民素質的不夠。
對于媒體來說,這次雪災的報道肯定超過“SARS”期間的報道,公開性和透明度都有提升,但是,另一方面,媒體對公共資訊的提供,對事態可能的發展,對各部門救災的盲點,都沒有提出有效及時的報道和質疑,輿論的監督作用仍然有很大的問題。
在救災上,包括部隊在內,各部門都涌現出英雄般的人物,但是,災害暴露出來的基本建設的缺陷,也是這些部門的所為,有災無災,兩種表現,可見是制度的問題,不是人的問題。
中國就是復雜,一個問題,可以折射出好幾個方面的看法,有正有負,反思災難,就是要發揚正面因素,克服負面因素,這樣,才能進步。
(加拿大《環球華報》)