１９６４，日本睜開雙眼

李美云

東京奧運會是日本的一個轉折點，其對于日本的最大意義并不在于對經濟的促進，而在于幫助日本人與全世界進行了溝通。“1964年的奧運會讓日本人睜開雙眼去看世界!”

賽場的記憶

1964年10月10日，明治神宮外苑對面的國立競技場，在7萬多個座位的襯托之下，主火炬臺顯得是那么的渺小。黑色的主火炬呈圓筒狀，簡潔、樸素。正是這個小小的火炬臺，在那天成為世界的焦點。

那一天，高中生河野一郎守在學校里的彩色電視機前面觀看開幕式：“我看到噴氣式飛機在晴朗的天空中噴出了五環的圖案，最讓我印象深刻的，就是主火炬被點燃的那一刻!”相比之下，另一名高中生竹田恒和則要幸運得多——他去了開幕式現場，看到19歲的大學生板井義則跨過163層臺階，將奧運圣火點燃。

為什么不像往屆奧運會那樣，讓一位知名運動員來點燃圣火，而是選擇了這個名不見經傳的年輕人?

東京奧組委之所以選擇板井義則，完全是因為他的出生日期——1945年8月6日——廣島原子彈爆炸的那天。

竹田恒和當時已經參與了學校里的馬術訓練，是障礙賽項目的一名隊員：“在那個時候，我就樹立了自己的夢想，我要參加奧運會比賽!”他最終代表日本參加了1972年慕尼黑奧運會和1976年蒙特利爾奧運會的馬術項目?！皷|京奧運會改變了我的思想，也改變了我的人生?！?/p>

43年之后，當年那兩個普通的高中生，都已經成為日本體育界最有影響力的人物。竹田恒和是日本奧委會的現任總裁，而河野一郎則是東京2016年奧申委的主席兼CEO。他們希望在2016年再次把奧運會帶回東京。

大時代下的轉折

二戰之前，東京就獲得了1940年奧運會的舉辦權，然而戰爭使日本失去了那屆奧運會。1951年，美國結束對日本的占領期，恢復了國家主權。在此之后，日本開始通過一系列措施，謀求經濟和政治上的國際地位。

在當時很多外國人的眼中，日本還是戰后的一片廢墟，日本制造也往往與“價格低、質量差”聯系在一起。索尼的盛田昭夫在50年代訪問德國杜塞爾多夫的時候，一個服務員指著飲料上的小陽傘說：“我知道日本，這個小玩意就是你們生產的?！?/p>

當時，日本強烈地意識到，必須改變國外的成見，而舉辦奧運會就是他們選擇的宣言方式。二戰剛結束不久，日本就希望獲得國際奧委會的允許，繼續參與奧運會比賽。他們的請求在1950年獲得國際奧委會的同意。1952年，東京正式宣布申辦1960年的第17屆奧運會，不過在最后競標中敗于羅馬。

東京又宣布繼續申辦1964年奧運會。1959年5月29日，東京成功地在最后的角逐中拿到了56張選票中的34張。

20世紀60年代是一個國際局勢激蕩的年代，更是一個變革的年代。日本產業經濟研究所的大野健一教授在其著作《解密日本經濟發展之路》中描述了60年代日本社會的變化：二戰之前日本人的常見食物是大米、醬湯和泡菜，穿的是和服與木屐，住的是傳統的木結構房屋，睡的是榻榻米。然而60年代，面包、咖啡與西餐逐漸占領了日本人的餐桌。鋼筋水泥造的公寓取代了木結構房屋，除了在日本新年和某些特殊場合，已經很難看到穿和服的人。

河野一郎認為，東京奧運會對于日本的最大意義不在于對經濟的促進，而在于幫助日本人與全世界進行溝通，去了解世界各國的文化。之前人們對于世界的認知僅僅來源于報紙和書本。而奧運會提供了很多與外國人直接交流的機會。

“伊扎那岐景氣”

河野一郎說：“我覺得奧運會是日本的一個轉折點，日本經濟就是在那個時段開始起飛的，新干線的開通就是最明顯的一個標志?！?/p>

1964年7月25日，全長515.8公里的東海道寬軌高速鐵路竣工，成為東京與大阪之間的交通大動脈，列車最高時速達到200公里。它在1964年東京奧運會舉辦期間正式啟用。為了與傳統鐵路相區別，這一段高速鐵路被稱為“東海道新干線”?！靶赂删€”隨后成為所有寬軌高速鐵路的統稱。

“新干線的開通，讓我們感覺到日本變小了。”有人說。然而與日本宏觀經濟的變化和各個產業的發展相比，新干線的開通只能算是冰山一角。

從1956年東京再次申奧，到1964年東京奧運會成功舉辦，日本的經濟結構發生了巨大的變化。以工業為主導的第二產業，在日本經濟中的地位越來越重，這也導致了就業結構的變化。農業人口開始向工業和服務業轉移。

隨著經濟的增長，日本的消費結構在這一時期也出現了明顯的變化。數據顯示，1953年日本的恩格爾系數高達55.9％，遠遠高于歐美國家(恩格爾系數是指飲食費在家庭最終消費中所占的比重。恩格爾系數越低，表明生活水平越高)。到1963年，日本的恩格爾系數已經降低為39.3％，雖然離美國的23.4％還有很大差距，但已經非常接近于英德法三國的數值。

竹田恒和還記得奧運前后日本經濟的變化：“東京奧運會之前，擁有電視機的家庭很少。而在奧運會之后，所有人都想要買電視機，而且他們也開始能夠承受電視機的價格，人們的收入在那段時間內增長了很多?！痹絹碓蕉嗟募矣秒娖鏖_始進入到普通日本人的生活之中。

總之，1964年東京奧運會開啟了日本二戰后最大的經濟增長期。從1965年到1970年，日本經濟持續增長57個月，這一時期被稱為“伊扎那岐景氣”。在這段時間內，日本經濟整體增長122.8％，工資上漲幅度達到了114.8％。

日本企業的國際步伐

對于很多日本企業而言，1964年的東京奧運會，給了已經開始探索國際化擴張道路的他們一個與世界接觸的機會。

在日本汽車業的三大巨頭之中，本田汽車可以說是年輕的“后起之秀”。東京奧運會舉辦前后，生產摩托車起家的本田宗一郎剛開始進入汽車領域。1963年，他推出了自己的第一輛汽車“S500”賽車，而微型貨車“T360”也在當年問世。這一切并不是巧合，在日本籌備東京奧運會的那段時間，正是日本汽車產業快速發展的時期，汽車產量急劇上升。

上世紀60年代，精工已經成為日本鐘表業的領袖，但與瑞士那些坐擁數百年歷史的鐘表業豪門相比，精工仍然只是一個小公司。正是1964年的東京奧運會，給精工帶來了機會。當時精工承擔東京奧運會的官方計時工作——精工是第一家贏得這項工作的非瑞士公司。它為東京奧運會特別研制了便攜式石英計時鐘，首次使世界紀錄精確到百分之一秒。通過東京奧運會，精工首次在國際上打響了自己的名號。

精工東亞區市場總監梅本宏彥說：“在1964年東京奧運會上，很多運動員都購買了我們的手表，精工表的品牌也隨著這些運動員傳播到了世界各地?！苯柚_發便攜式石英鐘的經驗，精工繼續探索生產石英表的可能性，并最終在1969年推出了世界上第一塊石英表，最終引領全球鐘表業告別機械表時代。

正是由于日本開始睜開眼睛看世界，把競爭舞臺搬到了國際上，使這個時段內的日本企業一舉開創了全球最為核心的發展潮流。