堵車激出創業靈感

面對困難，張皖沒有絲毫的退卻。他總是喜歡說，年輕人要創業，勇氣、激情和創新能力都不可缺少。沒有面對市場挑戰的勇氣，不敢挑戰，那就失去了創業的機會；沒有激情，那就失去了一個年輕人最寶貴的資源。

首都北京一直是交通擁堵嚴重的都市，但有人卻在堵車時突然迸發了創業靈感。他就是北京捷訊暢達公司董事長張皖。

比電話查詢更快捷，比網絡查詢更方便，比GPS更準確——只要發條短信，甚至不必完全知道正確的地名，當前最快的出行方案就會以短信的形式發回你的手機上。“路況通”，這個申請了十多項專利技術的高智能城市道路出行服務系統，就是捷訊暢達的主打產品。

“堵”來的靈感

說起當初為什么會選擇開發這樣的產品，張皖笑笑說：“其實是堵車堵來的。”

2006年，北京機動車發展十分迅速，全市新增機動車37萬輛，凈增機動車28．7萬輛。2006年年底，北京市擁有機動車總數達到287．6萬輛。這個數字在全國是最快的，在國際上也少有。

張皖的創業理念，正是在這樣的交通背景下催生出來的。

剛大學畢業的時候，張皖住在南五環，上班卻在西二環，每天上下班要穿過7個區。“本來路程就很遠，每天還要花大量的時間在堵車上。有時候，堵在路上的時間甚至比在單位正常上班的時間還長。常常是起得比誰都早，卻還是踩著點到單位。”想起當初上下班的艱難路程，張皖就皺眉搖頭。

年輕人總是有些急性子。有那么幾次，張皖終于失去了耐心。眼看著就要遲到，他一咬牙順著主路最近的出口拐上了別的路。然而，出乎意料的是另外一條路的情況要好得多，很順暢地到了單位。“從此以后，我開始嘗試走各種不同的線路，”張皖說，“雖然不是每次都能成功，但我發現，很多二三級路的擁堵狀況大都比主要交通線路的情況好得多。”

“有的時候等得不耐煩了，真的很想換條路走。這時候，如果有一種方法讓排在長龍里的人都能及時知道哪條路比較順暢，讓他們有更快的選擇，把各條路都合理搭配利用起來，交通擁堵的狀況一定會得到很大的緩解，我們大家也就都節省了時間。”張皖兩手一攤，“這就是我最初的想法”。

專心才能做到最好

“和其他年輕人一樣，發短信是我生活中重要的一部分。所以，當我思考開發用一種最方便的查詢工具時，很自然的想到了短信。”張皖笑著解釋道。

有了這個想法，張皖開始廣泛尋找各方面的專家和技術人員咨詢，發現用短信實現道路導航是完全有可能的。得到了理論上的支持，張皖越發堅定了自己的意念：“使用電話查詢，受接聽人員數量規模的影響，有一定查詢量的上限；使用網絡查詢并不能做到隨時隨地；而用過GPS的人都知道，很多最新的路況并不能及時反映出來。綜合這些，我覺得開發短信查詢的前景相當可觀。”

認定了這條路，張皖找到了自己的幾個好兄弟，想法一說出來就得到了大家的支持。幾個年輕人都覺得這件事不僅能成就自己的事業，更是一件利國利民、為大家服務的好事。于是，幾個“熱血青年”一拍即合。

干！干就要干成、干好。為了能使想法盡快成型，張皖義無反顧地辭去了自己已經干出一番名堂的高薪工作，全心全意地開始了產品的研究開發工作。正如他印在自己名片后面的一句話：“我們專做一件事，所以我們更用心！”

經過16個月夜以繼日地研究，一個成型的產品終于面世了。張皖說：“連我也沒想到這個產品居然具有世界領先水平。我們目前已經申請了十幾項國家專利。”張皖和創業團隊給它起名叫“路況通”，希望它能夠像它的名字一樣，快捷、準確地將路況告知需要的人。

張皖自豪地介紹道：“我們提供的不僅僅是一條路線，而是在綜合當前路況情況下，耗費時間最短的一條路線。考慮到有些人方向感不強，如果需要轉彎，我們的短信里還會在像南、北這樣的方向詞后面，增加左或右的指導。并且，即使你不清楚出發地或目的地確切的名稱，只要讀音正確，我們就能模糊搜索到最相近的選項——這也是一項專利。”

難的是讓需要的人知道

“最艱難的，并不是研發出一個好產品，而是如何讓更多的人，特別是需要的人知道我們的產品好。”公司成立之初，維持公司運轉的所有資金都是來自創業團隊的幾個人。“哥兒幾個撐得很辛苦啊！人家都是一個蘿卜一個坑，我們可是一個蘿卜幾個坑的頂著。”張皖說。

慶幸的是，由于“路況通”與公司的其他二產品都符合國家近年來節能減排、構建節約型社會的發展政策，張皖的公司得到了有關部門的支持。“我們有幸得到了北京市東城區科學技術委員會的關注。”張皖說，“他們詳細了解了公司的項目及經營狀況后，對我們十分關心。在產品研發，形成企業核心競爭力，樹立企業知識產權意識及實施相關戰略上也給予了很大的支持。”所以，張皖說，在創業中所經歷的一切艱辛都是值得的。（編輯/燕子）