在2007年的最后一個月,跟隨了筆者多年的主板終于“壽終正寢”。在將其“安葬”之后,我購買T--塊P35g主板。經過一段時間的磨合。我與P35主板的交流越來越融洽,為了讓大家也能與自己的主板融洽相處,現將我們之間的交流點滴整理成文。以饗讀者。
初識P35,IDE設備遇尷尬
第一次見面,總是伴隨著尷尬……。在結識P35的第一天,我和它的溝通就出現了一點小問題——我手頭有兩塊IDE硬盤與一個IDE光驅,但是在主板上卻只有一個IDE接口。
交流出了問題,惟一的辦法就是買一張IDE轉SATA的轉接卡加強溝通(轉接卡的售價在15—30元左右)。雖然轉接卡的使用非常簡單,但必須注意兩個問題。
第一,在使用轉接卡之前,必須將IDE設備的跳線帽插到“Master”的位置,否則系統將無法正確識別設備。
第二,由于大多數的轉接卡的焊點都裸露在外,因此安裝完畢后必須檢查焊點是否與硬盤的金屬外殼相接觸。如果相接觸,請使用電工膠帶將兩者隔開,否則極有可能損壞主板。
溝通有誤,無法使用GHOST恢復系統
在裝好硬盤等設備后,我就準備安裝操作系統了。但在這時怪事出現了,我無法使用《番茄花園》、《電腦公司裝機版》等GHOST光盤進行安裝,每次運行這些光盤的時候系統都會報錯。
仔細回想了一下,看來這故障是由于我將IDE光驅連接在轉接卡上,系統將其識別為SATA設備所致。下載了最新的《電腦公司特別版V7.9》,在運行時選擇第二項“SATA CD-ROM support”,終于順利完成安裝。
奇怪,硬盤的迷失
在安裝好操作系統之后,我忽然發現自己的硬盤無法支持“高級電源管理”模式了。而在上網搜索一番之后,更是發現有許多SATA硬盤的用戶也遇到了類似的問題——丟失“高級電源管理”模式或者NCQ功能。
經過與主板的深入“交流”,我發現這竟然是第三方芯片惹的禍,只需下載并安裝相關驅動程序,就可以解決這一問題。不過,這驅動程序的安裝可是有講究的哦!
下載驅動程序并解壓,用鼠標臺鍵點擊“我的電腦”-“屬性”-“硬件”-“設備管理器”。然后在其中找到“標準雙通道PCI IDE控制器”,使用鼠標右鍵點擊并選擇“更新驅動程序”。最后,將驅動程序的路徑指向剛才解壓縮的目錄下的“Application\jmide”文件夾中即可。
終于完成了驅動程序的安裝,再次進入“設備管理器”,這時可以發現設備已經被正常識別。
交流是讓人愉快的,在完成了與P35主板的溝通之后,我們之間的相處就越來越融洽了。如果你也購買了一塊P35主板,是不是也學學筆者的方法,與它仔細溝通—下呢?