另類女子空軍秘史

第一支女子空軍

今年是世界上最早的一支空軍的誕生日——英國皇家空軍創(chuàng)立90周年。但你可能不知道，1918年4月1日誕生的不只有英國皇家空軍，還有一支空軍力量同時誕生，那就是英國皇家女子空軍，這是歷史上惟一一次女子服務與空軍并行不悖。其實在此日期之前，已有很多英國女性工作在與飛行有關的軍事部門里，她們是皇家陸軍與海軍的成員，最大的是女子輔助陸軍軍團。

女子皇家空軍的任務里并不包括飛行，雖然女性不直接飛上天，但是這些女性的工作可遠不只是當當職員、做做醫(yī)護什么的，很多英國年輕女性抓住這一機會，去接受訓練做軍事工作，許多女性都當了司機或者機械師!到1918年8月1日，女子皇家空軍已有成員15433人，最多時兵力達到25000人。

戰(zhàn)云再次籠罩英倫三島

女空軍人員服役，可分為四個等級：A級是職員類女性；B級是家政(廚師，招待，清洗工)；C級是技術；D級是非技術人員(摩托信使，電話員，紡織工人)。除了一些講師和一些在無線電領域里工作的科學家外，幾乎所有女子皇家空軍的軍官們都身處管理崗位。

稍出人意料的是，女子皇家空軍人員從沒有在戰(zhàn)時的法國服務，直到敵對戰(zhàn)爭結束之后，1919年3月她們才姍姍來遲到了德國，在戰(zhàn)后德國領土內(nèi)占領軍里服役。她們的工作得到了英國社會認可，在戰(zhàn)爭勝利大游行中，6位女性軍官率領著700名女性空軍官兵參加了方隊檢閱，穿過了倫敦廣場。

可惜這支女子皇家空軍很快就不復存在了，和平協(xié)議一達成后，1920年4月1日，這支女子軍團便被解散了，然而她們的業(yè)績并沒有被人們忘懷。1939年6月28日，戰(zhàn)云再次籠罩英倫三島，女子輔助空軍隨之成立，這些年輕女子所做的事情與母親在上一次大戰(zhàn)中雷同。戰(zhàn)爭初期，一些女子已在皇家空軍中服役，與男同胞們一道工作，但她們屬于48個“皇家空軍連隊”的輔助國土服務團，空軍協(xié)會好像拿不準這些女人該干什么，只能讓她們隸屬于一些空軍連隊。由于建立了輔助空軍，輔助國土服務團仍屬于陸軍，但沒有了那些“空軍連隊”。

女人駕駛轟炸機

一開始，女子輔助空軍是志愿者，但到了1941年，開始征招20～30歲沒有孩子的年輕女子入伍。到1943年時，女子輔助空軍人數(shù)已達18萬人。但女子不作機組乘員直接參加戰(zhàn)斗任務，也有女孩子們駕駛蘭卡斯特轟炸機的，但她們并不參加戰(zhàn)斗，她們是空軍運輸輔助隊的成員，只是將“蘭卡斯特”轟炸機從飛機制造廠開到機場，而空軍運輸輔助隊是屬于非軍事組織。

愛米姑娘是戰(zhàn)前飛行紀錄保持者，她在服役中丟了性命，當她駕著“噴火”戰(zhàn)機飛行時，突然油料斷了，結果飛機一頭扎在了泰晤士河灣里。

還有，女子輔助空軍里不包括醫(yī)護人員，女醫(yī)生與牙醫(yī)屬皇家空軍，而護士則是瑪麗公主皇家空軍服務團的成員。而在女子輔助空軍中最赫赫有名的，是不列顛戰(zhàn)役中的雷達操作員與繪圖員，這個工作貫穿于整個戰(zhàn)爭，到了反德國V-1導彈作戰(zhàn)時，其知名度再次登頂。由于特殊原因，軍方對這兩類女性嚴加保護，只是對外稱作“特殊責任職員”。她們做的如此盡善盡美，所有的男人都被從繪圖員崗位上撤了下去。

美妙的聲音

還有女子輔助空軍女軍官從事情報與控制員的工作。從技術上講，高頻調(diào)的女音比低聲調(diào)的男聲聽起來更加清晰，因為那時是早期無線電時代。不過有人猜測，那些受傷與疲勞至極的機組乘員，聽到是女人聲音在引導他們的飛機，那種感覺會很美妙，因此女人引導的戰(zhàn)機安全度更大。

她們的另一項絕妙成功，是在轟炸戰(zhàn)役中的秘密戰(zhàn)，其中有英國女人與德國女人惡斗的故事。故事發(fā)生在德國轟炸機群夜襲倫敦之時，也怪德國人多事，他們突發(fā)奇想，轟炸機帶上女無線電控制員，一廂情愿要擾亂英國飛行員的軍心。英國人立刻巧妙回擊，起用了德語純熟的女子輔助空軍成員，用美國發(fā)布著相反的命令，聲音與德國女人一樣美好動聽。德國轟炸機群登時大亂，恰如無頭蒼蠅一樣亂飛。一仗下來，德國人垂頭喪氣，再也不敢一邊轟炸一邊帶著性感的女無線電控制員了。

死抱住機尾升空的姑娘

講個有趣的故事，“噴火”戰(zhàn)機是二戰(zhàn)中的英國名機，其中AB910戰(zhàn)機的故事更是饒有趣味，它的出名是沾了漂亮女人的光。故事發(fā)生在林肯郡吉爾頓皇家空軍站，該站在不列顛戰(zhàn)役中與戰(zhàn)役后都是戰(zhàn)斗機站，但到了1943年德國轟炸機就很少光顧這里了，該站便成了訓練中心。故事發(fā)生在1945年2月14日，飛行軍官內(nèi)爾在教官指導下飛行，AB910戰(zhàn)機滑過機庫草地，開始起飛。此戰(zhàn)斗機引擎得有一樣活兒要做，需要空中試驗，標準的方法是在有風條件下，一個“小兵”或兩人壓在機尾舵上，以防飛機被強風掀翻，然后那個兵就跳下來，飛機起飛。可這次這個活兒是由一個女子輔助隊員來做的，她沒有及時下來。她叫瑪格麗特·赫頓，是個飛機地面維修人員。駕駛員來到跑道邊上，一個急轉(zhuǎn)進入跑道，立刻開動引擎起飛。他沒聽到喊聲，不知道瑪格麗特在上面，好在他一升空，就意識到這架飛機不正常，立刻向地面塔臺用無線電報告。塔臺上的人抬頭一看，我的上帝!只見瑪格麗特懸掛在空中，死死抱著機尾，命懸一線。塔臺立刻命令內(nèi)爾返回，此時他已達到了800英尺高度，立刻按命令返回，盡管尾部很重，他還是安全著陸了。女兵一直死死抱著機尾，她被抬上了救護車，但沒到一杯茶的時間，她便恢復了鎮(zhèn)定，又去工作了!(在參加女子輔助空軍前，德軍大轟炸炸毀了她的房子，她在瓦礫堆里足足困了3天，人們才把她救出來。)等到瑪格麗特一下去，內(nèi)爾意識到飛機控制自如了，那時他還不知道有女人趴在他的機尾，又一次起飛，在這次試驗之后，才得知出了什么事。瑪格麗特真是個優(yōu)秀的維修人員，一心撲在了飛機上。她死于1992年，活了八九十歲。

AB910既執(zhí)行了迪帕空襲，又參加了D日反攻，這是最老的一架噴火戰(zhàn)機，再加上瑪格麗特的空中表演，使這架戰(zhàn)機名聲大噪。

只有核潛艇不對女性開放

戰(zhàn)爭結束后，恰如女子皇家空軍一樣，女子輔助空軍的數(shù)量在敵對結束后銳減。然而在1949年2月1日，原來的名字被保留了下來，女子輔助空軍再一次更名為女子皇家空軍。

雖然越來越多的皇家空軍崗位向女子皇家空軍開放，但最大的一次硬傷是，1972年她們的中央樂隊被解散了。成員被允許轉(zhuǎn)到陸軍，加入了這里幸存下來的惟一一支全女子軍樂隊——女子皇家陸軍軍團中央樂隊。

最后在1994年，皇家兩支空軍力量都加入進了皇家空軍，階級和薪餉都是男女平等，后來能出任任何崗位，包括機組人員，最終還包括了駕駛戰(zhàn)機和快速噴氣機。可有一種角色在英國軍隊里仍然拒絕接納女性，這是個原則，不容挑戰(zhàn)，那就是核潛艇是不允許有女性軍人的。

從1968年起，在女子皇家空軍里，所有級別都與皇家空軍完全一致，初級軍官的晉升期限也完全一樣。愛麗絲公主得到了名譽空軍總司令的職業(yè)，這是這個級別惟一的女軍人，列名空軍元帥。

90年之后，兩個皇家空軍的飛機、成員與相對力量都有削減。但在世界空軍里，惟一在英國有過三支女子空軍力量，讓人無法小視。