有面鏡子叫香港

風(fēng)　云

彈指一揮間，香港回歸已經(jīng)十年。對(duì)于香港，我們經(jīng)歷了一個(gè)從驚嘆到質(zhì)疑，再?gòu)馁|(zhì)疑到驚嘆的輪回：當(dāng)我們唱著“香港香港，怎么那么香”窺探香港時(shí)，覺(jué)得那個(gè)花花世界充滿新奇；當(dāng)和香港更加接近，我們不禁生出“不過(guò)如此”的感嘆。但回首十年，當(dāng)我們遇到一個(gè)又一個(gè)瓶頸時(shí)，再定眼看香港，原來(lái)我們還遠(yuǎn)沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)香港。其實(shí)榜樣就在身邊，香港是豎在深圳南邊的一面鏡子。

以前人們愛(ài)用“彈丸之地”來(lái)形容香港，但這個(gè)城市的細(xì)枝末節(jié)總能給我們一些“原來(lái)還可以這樣”的感嘆。

香港為什么不堵車

香港是世界上道路交通密度最高的城市之一，同時(shí)又是世界上道路交通最繁忙的城市之一。走進(jìn)香港，很多人會(huì)驚訝香港道路的狹窄與局促，又會(huì)驚詫香港道路管理的井然有序——這里很少出現(xiàn)塞車，基本能保證道路暢通，而“先天不足”下的暢通更顯得來(lái)之不易。

在深圳，地鐵口一般也就四個(gè)，而香港往往一個(gè)站有多個(gè)出入口，設(shè)置在商場(chǎng)、寫字樓、大學(xué)附近或內(nèi)部，在旺角站，出入口竟然達(dá)14個(gè)之多。這樣人群能迅速分流出去，乘客進(jìn)出地鐵也很方便。為了鼓勵(lì)居民更多地乘坐地鐵，特區(qū)政府還在葵芳和荃灣兩個(gè)地鐵站附近建有多層停車場(chǎng)，以供駕車者換乘地鐵之用。

香港的交通管理在很多地方都體現(xiàn)著“以人為本”的理念。比如，交叉路口行人過(guò)街信號(hào)燈配備了聲音指示，為盲人提供方便；在人行橫道中間設(shè)置安全島，讓一次綠燈來(lái)不及通過(guò)的行人在安全島等待第二次綠燈。

香港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，買得起私家車的人很多。但是，為了有效使用路面，香港特區(qū)政府采取提高駕駛成本等手段有效控制了私家車的增長(zhǎng)。香港私家車目前擁有量是每1000人擁有50輛，這個(gè)比例相對(duì)較低。

還有我們宣傳多年的“寧停三分，不搶一秒”，已經(jīng)在香港人身上真正實(shí)現(xiàn)了。“按步抵達(dá)”是十年前香港九龍地鐵的一句廣告語(yǔ)，雖然有時(shí)我們覺(jué)得香港人在交通上太不變通，過(guò)分“按部就班”，比如在兩條馬路并作一條時(shí)，香港的車輛會(huì)自然而然左邊走一輛，右邊走一輛，但結(jié)果就是他們總能“按步抵達(dá)”。

我們會(huì)問(wèn)香港的一些朋友：為什么香港人多、車多、路窄，卻不塞車？

他們聽(tīng)后反問(wèn)：內(nèi)地一些城市馬路那么好，從兩車道擴(kuò)到四車道再擴(kuò)到八車道甚至十六車道，立交橋建了一座又一座，硬件比香港好多了，可為什么還是會(huì)塞車？

香港為什么更可愛(ài)

當(dāng)我們也擁有了摩天大樓和摩登衣裳，為什么還是覺(jué)得香港更可愛(ài)呢？

答案就如同龍應(yīng)臺(tái)所說(shuō)，“硬件幾年可以趕上，軟件則要幾十年”。在香港，充斥于城市各個(gè)角落的人性化關(guān)懷細(xì)節(jié)讓我們嘆為觀止。

自動(dòng)改變方向的電梯：香港的寫字樓和地鐵里有大量自動(dòng)扶梯，但稍微留心你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些扶梯前很少發(fā)生擁堵，因?yàn)檫@些扶梯中的一部分總會(huì)在上班和下班等時(shí)間段自動(dòng)改變通行方向，以適應(yīng)不同方向人流量的變化。

角落里的反光鏡：幾乎所有通道的拐彎處都會(huì)有一面大反光凸面鏡，使得視線無(wú)法直接到達(dá)的前方通道可以通過(guò)反光鏡一目了然，讓治安已經(jīng)很好的香港更加有安全感。

地鐵的平面換乘：香港地鐵線路四通八達(dá)，兩條線路之間的換乘很多，但大多數(shù)換乘都可以在一個(gè)平面完成，乘客從一列地鐵走下，經(jīng)過(guò)一條平面通道就可以走上另一列地鐵，相信經(jīng)歷過(guò)在其他城市跑上跑下?lián)Q乘地鐵的人對(duì)此會(huì)有不同感受。

超市的快速收費(fèi)通道：我們大都有這樣的經(jīng)歷，即使在超市只買了一支牙膏，也要等前面推著一車物品的顧客結(jié)賬后才能付款。但在香港，很多超市為小于10件物品的顧客開(kāi)通快速通道，這樣可以最大程度節(jié)省只買少量物品者的時(shí)間。

地面交通指示：在大部分右側(cè)通行的國(guó)家里，過(guò)馬路時(shí)大家總會(huì)下意識(shí)地先向左看，而香港是左側(cè)通行，因此在銅鑼灣等全球人口密度最高的商業(yè)區(qū)人行橫道上，經(jīng)常會(huì)看到給游客提供的“向右看”提示，以防止習(xí)慣向左看而導(dǎo)致的交通事故發(fā)生。

可兩面翻閱的雜志：一本很厚的雜志，往往當(dāng)翻閱到最后幾頁(yè)時(shí)會(huì)非常不便，但香港很多厚雜志都設(shè)計(jì)為兩邊閱讀，當(dāng)翻閱到中間時(shí)，需要反過(guò)來(lái)從后面向前翻閱，這樣就避免了閱讀最后幾頁(yè)時(shí)給人帶來(lái)的不便。

地鐵里的報(bào)紙回收箱：香港地鐵里有免費(fèi)報(bào)紙，可以自由取閱，而地鐵出口總會(huì)有個(gè)大大的報(bào)紙回收箱，一方面避免亂扔報(bào)紙帶來(lái)的衛(wèi)生問(wèn)題，更重要的是有利于這些報(bào)紙?jiān)倩厥铡?/p>

公共洗手間的廁紙：在香港所有公共洗手間如廁都無(wú)須擔(dān)心廁紙問(wèn)題，因?yàn)槊總€(gè)洗手間都有充足的廁紙供應(yīng)，并且很少有廁紙用完而未及時(shí)更換的情況發(fā)生。

電梯門禁讀卡系統(tǒng)：在許多賓館里，只有把房門卡插進(jìn)電梯讀卡器的凹槽里，電梯才能上升，這小小的設(shè)施大大提高了酒店安全度。

香港人為什么一到深圳就變樣

這是深圳某個(gè)樓盤論壇里的一個(gè)帖子，寫到“一直以來(lái)都覺(jué)得，在香港的公車或地鐵上，人們不會(huì)去搶座，走路時(shí)會(huì)永遠(yuǎn)自覺(jué)地站在一邊，讓出路來(lái)給趕路的人。而他們一踏進(jìn)深圳，也會(huì)去搶座位，會(huì)到處扔垃圾，一回到香港卻又變回原來(lái)遵守規(guī)則的樣子……為什么啊？”

可能大家都會(huì)想到香港對(duì)很多行為的嚴(yán)苛管理。比如特區(qū)政府規(guī)定，犬只糞便弄污街道、亂拋垃圾、隨地吐痰和未經(jīng)準(zhǔn)許而展示招貼或海報(bào)等行為，自2003年6月起都被處以1500港元的高額罰款。

據(jù)說(shuō)，狗糞問(wèn)題是一個(gè)世界性話題。浪漫之都巴黎有“沒(méi)踩過(guò)狗糞不算到過(guò)巴黎”之說(shuō)，政府為此傷透腦筋。但香港為什么就做到了“不能讓狗糞礙觀瞻”？其實(shí)僅僅依靠高額罰款這樣的“硬手段”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，香港人還有一手“軟”方法。例如，在香港，街頭時(shí)有“請(qǐng)勿讓你的犬只在公家地方遺下糞便，違者將被檢控”的警示牌；食物和環(huán)境衛(wèi)生署在街道上設(shè)置了約1.8萬(wàn)個(gè)廢紙箱和792個(gè)狗糞收集箱，清潔工人每天至少清理一次。

香港的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，要想讓公民養(yǎng)成良好習(xí)慣，必須“軟硬”兩手抓，兩手都要硬。想做到“不能讓狗糞礙觀瞻”，罰款是一方面，重要的是給狗糞找一個(gè)既方便又衛(wèi)生的去處。正是這樣的“軟硬兼施”，讓香港人在香港變得那么文明。

香港人為什么關(guān)心一窩紅螞蟻

香港新聞很有意思，經(jīng)常報(bào)道些我們認(rèn)為不值一提的事。比如，香港兩家無(wú)線電視臺(tái)會(huì)同時(shí)關(guān)注同一個(gè)紅螞蟻堆，并有記者實(shí)地跟蹤采訪。原來(lái)，并非香港人小題大做，這小小紅螞蟻是一地環(huán)境的風(fēng)向標(biāo)，難怪香港人如此緊張。

去年11月，香港地球之友總干事吳方笑薇和一群香港環(huán)保人士去長(zhǎng)江源頭考察生態(tài)惡化的原因。有人問(wèn)他們，為什么你們這些香港人要關(guān)心此事？她的回答是，因?yàn)橄愀垡蕾噧?nèi)地提供食物、水、礦產(chǎn)及其他原材料，氣候改變引致洪災(zāi)、干旱及疾病，會(huì)嚴(yán)重影響長(zhǎng)江及黃河流域的糧食生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)及社會(huì)穩(wěn)定。如果因?yàn)槲覀凂{駛汽車、耗用電源、浪費(fèi)紙張和林木，制造大量二氧化碳，減少樹(shù)木對(duì)溫室氣體的吸收量，破壞環(huán)境只顧一己私利，惡果卻由生態(tài)環(huán)境受破壞地區(qū)的居民去承受，這是否公平？

在香港有個(gè)笑話，說(shuō)一個(gè)正在逃避警察追捕的小偷在一個(gè)垃圾筒前停住了，原來(lái)他在考慮自己偷來(lái)的這個(gè)皮包是屬于可回收的還是不可回收的。或許在香港，環(huán)保意識(shí)已經(jīng)是一種習(xí)慣，與時(shí)尚無(wú)關(guān)，與道德無(wú)關(guān)。

香港的大學(xué)為什么偏愛(ài)窮娃子

香港的大學(xué)剛開(kāi)始在內(nèi)地招生時(shí)，只在幾個(gè)大城市招生，但后來(lái)，他們改變了招生方針。首先，他們把招生面擴(kuò)大到大約20個(gè)省市，并且特別注重向偏遠(yuǎn)窮困地區(qū)傾斜，有時(shí)候總共才招兩三百人，但在一個(gè)窮省卻給了十幾個(gè)招生指標(biāo)。

第二，他們?nèi)∠嗣嬖嚒Ｓ腥嗽鵀榇颂岢鲆蓡?wèn)：我們自己招的學(xué)生，怎么面都不見(jiàn)就錄取了？有個(gè)負(fù)責(zé)老師的解釋是：香港地方小，錄取本地學(xué)生面試很方便。但是，看到內(nèi)地的情況后，馬上就覺(jué)得面試不公平。那些能從四川跑到北京五星級(jí)飯店來(lái)見(jiàn)你的，都是什么人？我們不給他們機(jī)會(huì)，他們還會(huì)有許多機(jī)會(huì)。我們對(duì)他們并不那么重要。可是，那些從云南貴州招來(lái)的學(xué)生，我們提供的機(jī)會(huì)對(duì)于他們很重要。我們是辦教育的，目的是要改變學(xué)生的命運(yùn)。這些小地方來(lái)的窮學(xué)生，他們的命運(yùn)會(huì)被我們改變，我們把資源投到這里最有價(jià)值。

他講這些，完全沒(méi)有施主的優(yōu)越感。相反，他對(duì)這些窮學(xué)生充滿尊重和感激：“我們招這些學(xué)生，不僅是為他們，也是為我們自己。在香港長(zhǎng)大的孩子，視野太小了。我們有責(zé)任幫助他們認(rèn)識(shí)不同的人生經(jīng)驗(yàn)。北京上海深圳的學(xué)生和他們區(qū)別不大，但如果一個(gè)學(xué)生從連肚子都吃不飽的地方走出來(lái)，就會(huì)給香港學(xué)生帶來(lái)一個(gè)新世界，他們能有效提高我們的教育水平……”

香港很小，視野卻很大。

（摘自《深圳青年》）