胡正曉 王 驍
摘 要:針對荷載型裂縫和非荷款式型裂縫的產(chǎn)生原因進行了分析,闡述了裂縫對道路的危害,提出了道路裂縫病害的預(yù)防及修補放,指出合理的設(shè)計、選材、精心的施工養(yǎng)護是提高瀝青路面使用性能、減少瀝青路面裂縫的唯一途徑。
關(guān)鍵詞:路面;瀝青;裂縫;荷載
1 裂縫的類型及產(chǎn)生原因分析
按開裂的主要原因,瀝青路面的裂縫可以分以下兩類。
1.1 荷載型裂縫
荷載型裂縫,主要是由于行車荷載作用而產(chǎn)生的裂縫。在行車荷載作用下,半剛性基層的底部要產(chǎn)生拉應(yīng)力,隨著行車荷載的反復(fù)作用,底部的裂縫會逐漸擴展到上部,僅反射到瀝青面層,使瀝青面層也開裂破壞。
產(chǎn)生荷載裂縫的原因很多,主要有以下幾個方面:1)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或厚度不足,路面強度明顯小只能滿足行車要求。在行車荷載反復(fù)作用特別是在重車作用下,瀝青路面很快開裂;2)路面強度日趨不足,路面回彈彎沉值逐漸增大,滿足不了交通量迅速增長的需要。若瀝青質(zhì)量不合格,加之行車荷載的反復(fù)作用,瀝青路面將先產(chǎn)生網(wǎng)裂,隨之產(chǎn)生縱向裂縫和形變輪跡,該部位瀝青路面的回彈彎沉值明顯大于其他部位,一般稱之為荷載疲勞破壞。由疲勞破壞產(chǎn)生龜裂,嚴(yán)重時也會擴及全幅瀝青面層;3)對于無機結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土或穩(wěn)定細(xì)粒土含量過多的粒料土路面基層,如石灰、粉煤灰粒料,基層表層1cm~2cm內(nèi)若發(fā)生軟化,在行車荷載作用下,瀝青面層將產(chǎn)生龜裂,甚至推移破壞;……