如何捉住蝴蝶的那對翅膀？

AIAG正在幫助美國三大汽車公司避開全球采購風險

如果明天的媒體頭條是地球上某個銅礦礦工被強迫勞動甚至發生礦難，受到譴責的都有誰？礦主，當地政府，但還遠遠不止這些。在全球化的“蝴蝶效應”中，由于使用該礦出產的銅而受到波及的，可能有遠在亞洲的消費電子生產廠、歐洲的電器巨頭、基本上每次都逃不掉的沃爾瑪，或者還有底特律的汽車廠商——電子產品在汽車中應用越來越廣泛。

事實上，一年多前巴西一家銅礦惡劣的工作環境被美國媒體曝光后，底特律的幾大汽車公司受到了牽連?！敖陙碓诠溕习l生的事，使得底特律越來越關注新興市場的供應商們的工作環境。”AIAG（美國汽車工業行動集團）亞太地區事務總監陳以龍說。

1982年由美國三大汽車公司創建的AIAG，25年來一直是美國汽車整車制造商和零部件供應商共同處理全球供應鏈的唯一平臺。目前AIAG已經成立了專門的職業健康與安全指導委員會，解決供應鏈中的工作環境問題?！懊绹S已經在幾十年中積累了一整套關于安全、工人、環境方面的規章制度，現在問題比較多的在新興國家里面?！标愐札堈f，“全球化中的生產轉移和全球采購，使得本來是萬里之外的事情也跟你有關系?！?/p>

近幾年來，全球幾大汽車公司都已將中國作為重要的采購基地，2002年就在上海設立全球采購中心的福特汽車到2006年在華的采購金額已超過200億元。通用汽車在中國有近400家供應商，超過90%通用汽車中國業務需要的零部件是在本地采購的。

2006年10月，AIAG在上海設立辦事處，為當地認證機構提供供應商認證資格的審核。從去年7月開始，AIAG開始在中國舉辦專門針對供應商工作環境的培訓。陳以龍認為，與其他新興市場相比，中國的情況相對樂觀，但幾次相關事件的曝光還是引起了AIAG的警覺?！疤貏e是山西黑礦窯事件，讓我們覺得不能掉以輕心，說不定你工廠里的哪塊磚就是從黑磚窯出來的?！彼f。

從去年7月開始，AIAG委托Intertek（天祥）集團在上海、北京、重慶、廣州等地為國內供應商進行9場工作環境培訓。Intertek是一家總部設在英國的質量和安全服務公司，之前在印度也和福特有業務合作，這個項目的負責人Karbon·胡表示，AIAG在全球的課程模式基本相同，但每個國家關于法律法規和文化背景不同，所以聽眾接受的方式方法不同。

Interlek的一位培訓師說，中國企業很關心達到AIAG的要求帶來的硬件和軟件提升成本。“企業肯定會首先考慮到困難。”他說，“我們的課程會分析一些過去經常發現會犯的錯誤，也分享一些好的做法，比如一些企業由于減少了員工不良情緒，提高了工作效率和產品質量; 在安全、環境和健康方面的提高使企業避免了因事故造成的損失。而且達到美國三大汽車公司供應鏈的要求會給企業帶來聲譽?！?/p>

一天的課程能解決的問題有限，達到認證要求確實會增加一些成本，而且論證對于員工保險、加班工資等都有要求。“我們的課程是引導大家思考，作為企業的管理者，如何去面對這些問題。”陳以龍說。

陳以龍正在考慮如何將這個工作進行下去，去年的培訓只覆蓋了美國三大汽車公司主要的幾百家供應商，而且一個廠只有一個人參加培訓。“對于全球化的供應鏈，采購方做到完全控制是很困難的?！标愓f，“整車廠對一級供應商還比較容易控制，但是二級三級怎么辦？這是一個很大的問題，但是這個工作又不能不提到日程上來，因為越來越多的東西在中國生產、采購?！?/p>

福特汽車公司亞太及非洲區供應鏈可持續發展經理陶大海（Darrell Doren）解釋他們邀請專業機構為供應商做培訓時指出，與供應商建立長期穩定的合作關系是供應鏈管理的基礎。他介紹說，福特汽車從2003年起就在中國市場開展了供應鏈工作環境及勞動法規培訓、評審和管理工作。

“福特汽車與供應商的關系是長期的，穩定的關系對敦促供應商改善勞動條件有好處。除了嚴格的審核和檢查外，我們向供應商提供培訓，希望能為新興市場帶來進步?！碧沾蠛Ｕf，福特汽車還把自己總結的培訓經驗和資料提供給AIAG，與其他成員共享。

為了實現這個目標，福特汽車在選擇供應商時就已提出相關要求，供應商必須簽署文件，聲明遵守對生產流程和工作環境的規定。其后供應商將開展自檢，就合法用工、向員工提供合理休息時間、合理的薪酬水平、相關的健康安全和通暢的管理層溝通渠道等各個方面完成自我評估表，然后接受來自第三方的評審。合格的供應商將獲得福特汽車的合約，不合格者需要提出改進計劃，接受復審。根據不同供應商的狀況，福特汽車將進行不定期的檢查。

而且，福特汽車在對供應商開展培訓時，規定這些供應商必須把培訓相關內容傳遞到公司內部及其下一級供應商，這是培訓內容課程中相當重要的規定。

陶大海表示，福特公司也有計劃地培訓自己的中國員工，包括設計人員、質量工程師和采購人員，他們在和供應商一起工作的同時，也幫助了解供應商的安全生產狀況以及工人的工作條件是否良好?！靶枰獣r，我們也會提供幫助和建議，來改善供應商工廠安全和健康的管理工作。”他說。

今年AIAG的培訓將繼續進行，但培訓資料將會有一些改動，陳以龍介紹說，因為從今年開始中國實行新的《勞動合同法》，“這里我要特別提到，實際上我們非常強調OEM廠商要遵守當地的法律”。

Karbon·胡介紹說，去年的培訓課程上，新《勞動合同法》就是聽眾很關注的問題，在課程的自由討論時間里，每次都要有半個小時來解答這方面的問題。“很明顯，大家擔心新《勞動合同法》會增加成本。”他說。

但陶大海相對樂觀?！霸谖铱磥恚Ｌ仄嚨墓桃_到新《勞動合同法》的標準并不困難。我了解到，在上海、福州和深圳的很多公司認為新《勞動合同法》實施起來有相當難度。但是福特汽車的供應商不存在類似問題?！彼f，“當然，企業工作環境的改善和貫徹‘優秀的企業公民’的理念如同一個質量管理工程，是一個持續不斷的過程，沒有終點?！?/p>