新馬泰掠影

吳　帆

新加坡、馬來西亞、泰國，這三個國家組合起來就是境外旅游的黃金檔，熱帶風光，異域風情。不久前，我因公隨團出訪，見識到了旅游之外的新馬泰，有了不一樣的體會。

現代化的新加坡

新加坡是一個島國，是一個城市國家，準確地說，是一座現代化程度非常高的國際大都市。長期生活在國內大城市的人們去過后未必會有出國了的感覺。加之新加坡70%的居民為華人，基本可以用中文溝通——他們叫做華語——說起來嗲嗲的港臺味道，在異鄉倒也來得親切。

獅城是新加坡的別稱，其國家標志是“魚尾獅”雕塑。高大雄偉的“魚尾獅”是獅子頭、魚尾身，底座是波浪，嘴里向外噴水。新加坡用了一個世間沒有的動物來作為國家的標志，這和我們用龍來作為炎黃子孫的標志一樣，來自遠古的圖騰崇拜。

新加坡位于馬來半島最南端，在不大的680平方公里中，還有50平方公里是多年來填海造地得來的國土，泥土是從馬來西亞買來的，淡水也是馬來西亞買來的。新加坡本島沒有多少資源，地下沒有，地上也沒有。然而，上蒼是公平的，雖然沒有給這個彈丸之地以資源，卻也給了它平安，給了它一個天然的港口。雖然瀕臨大海，卻沒有大的自然災害，沒有地震，沒有季風，這是一個神奇的地方。新加坡人民在這個彈丸之地上創造了經濟發展的奇跡，讓世人矚目。只選取此次訪問中的二三件日常小事，希望以小見大，對它有直觀的認識。

交通管理：新加坡的道路并不寬敞，很多是單行線。隔兩條馬路的地方，開車也許要十分鐘還不止。然而卻并不常見一般現代城市的擁堵，那都要歸功于現代化的交通管理措施。上路的汽車需要“擁車證”，新頒發的“擁車證”的數量由政府嚴格控制，需要在網絡上公開競拍獲得，競拍每月舉行兩次，證書的價格根據供求關系波動，最高拍到過近2萬新幣（人民幣10萬）一張，相當于國內一輛車的價錢了。

新加坡還是全世界第一個實行中心區收費和電子道路計費系統的國家。這樣，無論是交通違章被電子眼拍下來，還是進中心城區收費、特定高速路收費或停車場收費，都是電子系統自動快速完成。不需要停車，甚至不用減速，車載的磁卡會自動計費。

日常購物：新加坡的金融系統異常發達，結賬時可采用“非接觸卡”方式。這是一種感應式的信用卡，具普通信用卡的所有功能，但是不用刷卡，免簽名，類似于國內的公交卡，但是安全性和保密性要更甚一籌。如此一來，商場很少排隊。這種結賬方式在新加坡變得越來越普遍了，據說有的地方可以直接把芯片嵌入到手機里，連卡片都省了，直接拿手機“刷卡”付賬。

包容的馬來西亞

從新加坡到馬來西亞，視野一下開闊，雖然面積也只有 33萬平方公里，但和新加坡比較起來，這里更像是一個國家。

因為公務活動非常緊湊，對當地的風土人情并沒有很深的體會，但我個人對大馬存在直觀的好感。從新加坡到馬六甲，一路行駛在高速公路上。當地人告訴我們，高速公路收費很便宜，設施還算不錯，沒有我們常見的隔離帶。路邊遍是熱帶獨有的綠色植物，郁郁蔥蔥，密密叢叢，盡管景致不曾有大的變化，還是讓人心情舒暢，暫時忘記旅途的辛勞。偶爾路過小山村，白墻紅屋頂，籬笆圍成自家的庭院，小花在其中獨自爛漫，顏色明亮，惹得過路人紛紛羨慕。

馬來西亞是安靜祥和的國家，大家都不緊不慢地活著——有自己的小樓，有自己的車，有自己的生活。熱帶雨林氣候成就了馬來人黝黑光潔的皮膚，卻也賜予了他們自然美景，奇花異草。因為是民族熔爐，自然也是美食熔爐，能吃到來自各地的美食，當然還有水果，單是榴蓮就有很多種類，當地人根據時令選擇最好的品種。

吉隆坡有著百年歷史。1896年成為行政首府。作為東南亞一座五彩繽紛的著名都市和全國最大的城市，吉隆坡的城市座右銘為“進步與繁榮”。城市西、北、東三面環山，巴生河及其支流鵝麥河在市內匯合后，從西南流入馬六甲海峽。從1999年開始，馬來西亞大部分政府機構逐步搬遷到了馬行政中心普特拉賈亞，但馬來西亞國會、國家王宮以及部分政府部門仍然保留在吉隆坡市內，馬來西亞中央銀行、證券交易所、電信公司等機構總部，也位于這座城市。

馬六甲河口是馬來西亞歷史最悠久的地方。然而出現在我們眼前的——沒有沙灘，海水是黑色的。沒有任何標志。我們就站在那里，感受著現實與傳說的巨大落差。它曾經是海上貿易中心。但近年來，由于河口嚴重淤塞，輪船不能入港，因而該市商業日趨衰落。馬六甲市被馬來西亞政府列為歷史城，其中的建筑古跡不再翻新，都保持上世紀20年代的原樣。馬六甲城內以傳統建筑最具特色，包括很多中國式的住宅。古代修建的街道，至今依然保存完好。街道曲折狹窄，屋宇參差多樣，很多住房的墻上鑲著圖案精美的瓷磚，瑞獅門扣，鑲龍嵌鳳，處處顯示出馬六甲這個歷史古都的獨特風貌。

王的國度——泰國

泰航的飛機內飾溫暖的粉紫色，帶領我們來到曼谷這座曖昧的城市。

在曼谷期間，恰巧趕上泰王八十壽誕慶典，整個城市張燈結彩。嚴重堵車的道路兩邊擺滿各色裝飾，花團錦簇，煙火繚繞，紅白藍相間的泰國國旗和黃色的泰皇室旗幟獵獵飄逸。小超市門口也恭敬地擺設泰王的畫像，難怪有人說泰國是王的國度，在這里我們能充分感受到國王的威望與尊貴。

長期以來，泰國一直把大力發展旅游業作為促進經濟發展、改善人民生活的重要措施之一，因而旅游業較早地成為國民經濟的支柱性產業，成為泰外匯收入的重要來源。1997年金融危機使泰國受到嚴重沖擊，經濟全面衰退，唯旅游業一枝獨秀，對泰經濟近兩年得以逐步擺脫困境、走上復蘇之路發揮了顯著作用。

金融危機以后，泰國政府的經濟政策更加瞄準了旅游業這一“無煙工業”。為了吸引更多的國外游客，增加外匯收入，振興經濟，泰國政府通過一項為期10年的旅游發展規劃，并采取了相應措施。一是通過旅游局駐國內外辦事機構加大宣傳力度，積極開展旅游促銷活動，展示泰國自然與人文景觀的魅力。二是適應人們日趨崇尚綠色、回歸自然的需求，增開新的度假休閑類旅游景點，推出各種特色旅游項目。三是通過宣傳教育增強全民環境和文化保護意識，增建擴建旅游基礎設施，并在全國100多所大學設立了旅游專業課程，培養旅游業急需人才，提高服務質量。四是與鄰國加強合作，開辟新的跨國旅游專線等。

然而，在旅游業帶動的經濟快速發展背后，一直存在諸多爭議，這種發展是否犧牲了正常的人文生態，這個問題的確引人深思。