國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制研究

傅天保　陳光亮

摘 要：由于國內(nèi)成品油價(jià)格目前只是機(jī)械地被動(dòng)跟隨國際三地油價(jià)，且存在滯后性，其弊端日益凸現(xiàn)。為此，提出完善國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制的建議：國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制的目標(biāo)與要求以及完善成品油定價(jià)機(jī)制的政策保障，即：競爭機(jī)制的建立、發(fā)展石油期貨市場、完善石油儲(chǔ)備體系及積極尋求替代能源等。

關(guān)鍵詞：成品油；價(jià)格形成機(jī)制；期貨市場

1 國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制的目標(biāo)與要求

1.1 反映成品油成本構(gòu)成

成品油由石油提煉而成，原油在它的成本中占了很大的比重。當(dāng)國際油價(jià)出現(xiàn)急劇上漲而國內(nèi)成品油價(jià)格不能及時(shí)調(diào)整時(shí)，國內(nèi)以進(jìn)口原油為加工對象的煉油企業(yè)的成本會(huì)大幅上升，必然會(huì)推動(dòng)生產(chǎn)廠商提高價(jià)格，以彌補(bǔ)成本增加帶來的利潤、減少虧損。由于生產(chǎn)廠商沒有國內(nèi)成品油的自主定價(jià)權(quán)，且管制價(jià)格低于國際價(jià)格，在此情況下，生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)意愿和進(jìn)口意愿會(huì)下降，選擇減產(chǎn)、停產(chǎn)和出口的意愿則會(huì)增強(qiáng)。

目前國內(nèi)成品油市場是“南北分治”的寡頭市場格局，可以合理的假定在每一區(qū)域只有一家壟斷企業(yè)，具有線性的市場需求曲線

1.2 反映國內(nèi)成品油供求狀況

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，對成品油的需求也在不斷增長，因而成品油價(jià)格的形成必須考慮市場的有效需求。

本文通過選取自1980-2005年共26年的樣本觀察數(shù)據(jù)，包括每年GDP增長數(shù)據(jù)，每年的汽油日均消費(fèi)量3，建立模型：

可見，成品油消費(fèi)量的增長和經(jīng)濟(jì)增長存在顯著的正相關(guān)關(guān)系，但它也會(huì)隨著成品油價(jià)格的上升受到抑制?！?br>