實(shí)站中的較量（下）等

北　軍等

空中力量

俄羅斯的軍機(jī)享有盛名，此次俄格沖突中，俄羅斯的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上出盡了“風(fēng)頭”。

蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)：這是冷戰(zhàn)結(jié)束后，前蘇聯(lián)在世界軍機(jī)中最出名的重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。蘇-27于1985年一服役就震動(dòng)了世界航空界，因?yàn)樗南冗M(jìn)氣動(dòng)布局和強(qiáng)大的機(jī)載武器火力（掛載10枚空空導(dǎo)彈）是前所未見(jiàn)的。

米格-29戰(zhàn)斗機(jī)：1983年開(kāi)始裝備前蘇聯(lián)部隊(duì)。在研制中突出了它的中、低空格斗能力和下視下射能力。此外，為適應(yīng)部隊(duì)廣泛使用的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，還在進(jìn)氣道的設(shè)計(jì)中采取了特殊的防外來(lái)物吸入措施。在綜合作戰(zhàn)能力方面，米格-29絲毫不亞于美國(guó)的F-15、F-16及F-14等戰(zhàn)斗機(jī)。

伊爾-76“耿直”中遠(yuǎn)程大型運(yùn)輸機(jī)：1975年服役。伊爾-76可運(yùn)載150名全副武裝士兵，或120名傘兵；還可裝運(yùn)各種軍用車輛或設(shè)備。機(jī)艙頂部有2臺(tái)電動(dòng)起重機(jī)，每臺(tái)起重5000千克。有2臺(tái)絞車，每臺(tái)牽引拉力為3000千克。這些隨機(jī)裝卸系統(tǒng)縮短了機(jī)場(chǎng)裝卸貨物時(shí)間，增加了飛機(jī)的周轉(zhuǎn)率。俄羅斯在這次沖突中，大量使用該型運(yùn)輸機(jī)，來(lái)運(yùn)輸作戰(zhàn)部隊(duì)與裝備，保證了前線部隊(duì)的需要和戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)部署。

空對(duì)地導(dǎo)彈和炸彈

由于格軍沒(méi)有什么戰(zhàn)略目標(biāo)，甚至連坦克、雷達(dá)之類的大型目標(biāo)都很少。因此俄空軍只動(dòng)用了一小部分空對(duì)地導(dǎo)彈，大部分轟炸任務(wù)落在了炸彈身上。

AS－10空對(duì)地導(dǎo)彈：1974年開(kāi)始裝備前蘇聯(lián)部隊(duì)。全長(zhǎng)4米，飛行速度2.3馬赫。該彈是俄軍此次使用最多的一型空對(duì)地導(dǎo)彈。

KAB－500KR型炸彈：俄軍新型電視制導(dǎo)炸彈，該彈用于摧毀發(fā)電站、指揮所、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道等堅(jiān)固目標(biāo)。炸彈全重560千克，命中精度5米，投彈高度500～5000米。

輕武器

俄軍擁有先進(jìn)的輕武器，格軍也有很多西方先進(jìn)的輕武器，但無(wú)奈的是，輕武器對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的影響遠(yuǎn)不如主戰(zhàn)坦克、戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈來(lái)得大。

AK－74M型突擊步槍：AK－74M是AK－74型突擊步槍的改進(jìn)型， 1991年大批量裝備于前蘇聯(lián)部隊(duì)。AK－74M繼承了原AK系列可靠性好、重量輕、精度高、火力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于大量采用塑料件的緣故，AK－74M具有了重量更輕、耐磨性和抗沖擊性更好的特點(diǎn)，因此該槍更適合士兵攜帶。此次沖突中俄軍大量使用此型槍。

TAR-21突擊步槍：格軍裝備的該槍是當(dāng)今世界上最輕的突擊步槍，空槍質(zhì)量?jī)H2.8千克，長(zhǎng)僅720毫米，攜行方便，操作容易。其后坐力小，平衡性極好，瞄準(zhǔn)與射擊容易控制、感覺(jué)舒適。若使用多功能紅外激光電子瞄準(zhǔn)具，可在射擊距離內(nèi)快速與多個(gè)目標(biāo)交戰(zhàn)。

G36突擊步槍：格軍精銳部隊(duì)裝備的德制G36突擊步槍屬于第三代突擊步槍。絕妙的構(gòu)思，以及優(yōu)良的技戰(zhàn)術(shù)性能，使之迅速成為小口徑名槍。G36突擊步槍采用了許多非常規(guī)設(shè)計(jì)，其瞄準(zhǔn)具就是一個(gè)最典型的例子，該槍完全放棄了機(jī)械瞄準(zhǔn)具，以準(zhǔn)直和望遠(yuǎn)式兩套光學(xué)瞄準(zhǔn)具取而代之，使鏡槍有機(jī)的結(jié)合在一起。尤其值得稱道的是，在G36加裝夜視儀后，形成了一個(gè)潛望式的系統(tǒng)，瞄準(zhǔn)精確度又有提高，還有效地降低了基準(zhǔn)基線高度，使其在瞄準(zhǔn)方面具有了其他小口徑步槍無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

降落傘的誕生與發(fā)展

王瑞良

降落傘是利用空氣阻力原理，使人員和物體從空中降落到地面的一種航空工具。據(jù)《史記》記載，上古時(shí)代，有一個(gè)叫舜的人，遭其父和后母忌恨，他們欲在舜爬上糧倉(cāng)頂部進(jìn)行維修時(shí)，放火點(diǎn)燃糧倉(cāng)，將舜燒死。舜急中生智，手持兩頂斗笠，像小鳥(niǎo)張開(kāi)翅膀一樣，從倉(cāng)頂安然降落到地面，竟毫發(fā)未損。到明朝，一些雜技藝人站在高處，手握兩把特制的雨傘往下跳，創(chuàng)造了一個(gè)新的表演節(jié)目——跳傘。

18世紀(jì)30年代，隨著氫氣球的出現(xiàn)，人們開(kāi)始研制一種原始的降落傘。它的傘衣是一塊圓形布，傘衣頂部沒(méi)有排氣口，通過(guò)4根繩子，上連傘衣4個(gè)角，下連人體。1911年，俄國(guó)人考杰尼科夫設(shè)計(jì)的飛機(jī)降落傘問(wèn)世。它把傘衣首次放進(jìn)了傘包，傘包固定在人身上，保證了人從任何位置跳傘時(shí)，傘衣均能打開(kāi)。同年，意大利人皮諾對(duì)降落傘的構(gòu)造作了重大改進(jìn)，即利用附加的引導(dǎo)傘拉出主傘傘衣。從此，引導(dǎo)傘開(kāi)始得到廣泛應(yīng)用。

隨著科技的發(fā)展，降落傘的種類越來(lái)越多：有航空兵專用傘、空降兵傘兵傘、防空兵照明彈傘、火箭回收傘、宇航員專用傘等。