東北區域物流經濟發展解析

　　摘要：物流經濟的發展是保證東北區域經濟的發展的一個重要條件，怎樣利用區域和資源的優勢，發展現代物流經濟使其成為區域經濟發展的動力，成為一項重要課題。本文從闡述現代物流經濟的作用入手，對東北區域物流經濟發展的現狀進生解析，從而提出相應的對策。
　　關鍵詞：東北地區；物流經濟；解析
　　中圖分類號：F019.3 文獻標識碼：A
　　
　　“2007年8月2日，國務院批復關于東北地區的振興規劃，進一步明確了東北地區的重要戰略地位：努力將東北地區建設成為綜合經濟發展水平較高的重要經濟增長區域，具有國際競爭力的裝備制造業基地，國家新型原材料和能源保障基地，國家重要的商品糧和農牧業生產基地，國家重要的技術研發與創新基地，國家生態安全的重要保障區。”[1]推動東北區域物流經濟的發展是實現東北地區振興規劃的重要保障。怎樣利用區域和資源的優勢，發展現代物流經濟使其成為區域經濟發展的動力，成為一項重要課題。本文從闡述現代物流經濟的作用入手，對東北區域物流經濟發展的現狀進生解析，從而提出相應的對策。
　　
　　一、現代物流在經濟社會發展中的作用
　　
　　早在上世紀60年代，彼得?杜拉克就曾預言：“物流領域是經濟增長的‘黑暗大陸’，是降低成本的最后邊界，是繼降低資源消耗、提高勞動生產率之后的‘第三利潤源泉’”。[2]現代物流經濟的建立和發展，對于培育和提升企業核心競爭力，加速資金的周轉，提高經濟運行質量，推動國民經濟持續、快速、健康發展都具有重要的戰略意義。
　　首先，現代物流經濟的形成是提高企業市場核心競爭力、降低成本、提高經濟效益的有效途徑。隨著企業改革和市場競爭的進一步深化，越來越多的企業認識到現代物流的重要性。據統計，全球500強企業中有上百家企業把物流配送交給社會化、專業化的第三方物流，降低了企業供應鏈成本，增加了盈利，提高了管理效率，從而大大提升了企業的核心競爭力。
　　其次，現代物流經濟的發展有利于企業資本周轉，使企業有限的資金產生更大的乘數效應。據報道，建立現代物流體系的日本制造企業的流動資金年平均周轉15-18次。設想如果我國國有企業資本周轉速度能達到年周轉15次，那么企業擁有的10萬元的流動資金就相當于擁有150萬元，這對于資金尚不充裕的我國企業來說具有巨大的經濟意義。
　　最后，電子商務的興起客觀上要求建立現代物流經濟。電子商務的興起和發展，要求物流能夠適應電子商務具有的速度快、成本低的特點，為電子商務提供配套的物流服務。
　　
　　二、東北區域物流經濟發展的現狀
　　
　　東北地區作為國家重要的工業基地和國家重點商品糧基地以及玉米出口基地，素有“東北糧倉”之稱，具有發展集約化、規模06dbae2c05fb0b4248afaca276e44946化綠色產業的優勢。從現代物流經濟出發，形成了對物流的一種潛在的市場需求。然而從目前東北地區的物流經濟發展的情況來看，還存在一定問題。
　　(1)東北地區物流經濟以國有資產為主，大多數企業剛剛擺脫計劃經濟的束縛走上市場化道路，相對于發達國家和地區的物流產業而言，尚屬起步階段。由于長期的區域分割、條塊獨立造成物流營運組織化程度很低，國有企業在發展物流上雖占很大的比例，但在實際使用上存在很大程度的浪費現象。
　　(2)東北地區物流企業還沒有形成規模劃經營。據有關資料統計，目前從事物流的企業約有上千家，2007年的流通額約占整個東北地區商貿經濟10%左右。在調查的企業中主要從事物流的企業所占比例比較少，經營額在1000萬元以上的不到三分之一，還沒有形成跨區域的物流體系。第三方物流的發展仍然處于起步階段，物流外包方和物流企業之間沒有形成一個長期的合作機制，造成了不必要的資源浪費。
　　(3)東北地區物流資源豐富，分布基本合理。東北地區是基礎設施特別是鐵路密度全國最高的地區，這為物流經濟的發展提供了有利的條件。這幾年東北地區加大了基礎設施投資力度，鐵路、公路和水運建設已初建成效。但是，東北三省之間內部的協調卻有待加強，尤其是“四白”公路途經的遼寧段至今還沒有開通，直接造成了東北經濟區內部物流業發展的障礙。
　　(4)東北地區物流企業營業收入增長速度快，但由于物流成本高，整個行業經濟效益低下。由于國際上石油價格的波動，也造成了物流行業成本的整體走高，這就給物流企業的經營造成一定的困難。
　　(5)東北地區物流標準化水平不高，沒有形成完整的物流經濟體系。在調查中我們發現物流標準化在企業之間運作程度也不高，有不少企業雖已開始使用計算機作為企業管理、決策和運作的信息系統，但大部分企業只是將計算機作為一種操作工具用來進行一些簡單的單證和表格的處理。
　　(6)東北地區物流從業人員素質偏低，物流企業人才嚴重匱乏。據調查顯示，本地區主營物流企業從業人員中，直接經營物流者學歷在大專以上的占15%，但是物流專業畢業的人員還不足5%。東北地區急需加強物流人才的培養，使物流企業的從業人員的素質能有一個整體的提高。
　　
　　三、推動東北區域物流經濟發展的對策
　　
　　從目前東北地區的區域經濟發展形勢來看，需要大力發展物流產業，形成一定的規模和體系。利用東北地區有利的自然地理環境和發達的交通系統，整個東北三省的物流信息資源，形成一個在區域內暢通無阻的物流系統，同時，與其他經濟發展較快的經濟區如長三角經濟區、東部沿海經濟區等形成有效的網絡，進而與國際物流系統接軌。為了推動東北區域物流經濟的發展應從以下幾方面入手：
　　(1)加強統一領導，建立必要的政府部門間協調機制。東北地區各級政府部門都應該加強對發展現代物流的統一領導，建立必要的政府部門間的綜合協調機制，對于剛剛起步的物流行業應該予以必要的政策傾斜和扶持。
　　(2)進一步明確產業定位，合理規劃東北地區物流發展體系。東北地區資源豐富，吉林省有擁有一汽集團、客車廠、吉化等大型企業，黑龍江省是我國最大的糧食主產區，遼寧省有豐富的海運資源，這對物流產業的發展有很大的促進作用。針對東北三省不同的自然資源和人力資源，優化整合各省的優勢，大力發展第三方物流的作用，使物流形成一個新的產業。
　　(3)注意規模經營，強化科技含量，整合有效資源，提高東北地區物流競爭力。從全國來看，東北地區的物流產業發展起步較晚，還沒有形成產業化經營。因此，應以東北原材料工業基地礦粉、石油等原材料輸入和裝備制造業基地產品輸出為物流節點，改進運輸系統結構的完善性，使運輸基礎設施新增通行能力，與其運營效率保持平衡。
　　(4)培養重點物流市場，加快物流園區建設，促進本地區流通經濟發展。物流園區、物流結點是物流設施建的重點。根據東北地區物流行業發展現狀及各地區的經濟發展、物流需求、交通優勢等，大力扶持物流經濟發展。吉林省在長春、吉林兩個增長中心城高，結合現有的產業布局，依托公路、鐵路等基礎設施和產業優勢，建立具有地方特色的物流園區，從而推動了四平、遼源等物流節點的建設。
　　(5)加強物流標準化建設，盡快與國際物流接軌。物流標準化建設是現代物流建設基礎，是提高物流效率的關鍵。物流標準化是指以物流為一個大系統，制定內部設施、機械設備、專用工具等各個系統的技術標準；制定各個分領域如包裝、倉儲、運輸、裝卸等各類作業標準；以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標準與工作標準的配合性要求，統一整個物流系統的標準。針對當前物流標準化中存在的問題和國際物流標準化的發展方向，應該緊跟國家物流標準化建設的步伐，在做好計量標準、數據傳輸標準、物流作和服務標準等方面工作的同時，要加強標準化的組織協調。
　　(6)重視東北地區物流行業的人才培養，解決物流行業人才匱乏的問題。在東北高校增設本科物流專業，為本地區多培養物流專業的優秀人才，同時，定期對物流企業的從業人員進行培訓，使大部分從業人員都能達到專業水平。
　　作者單位：吉林師范大學
　　
　　參考文獻：
　　[1]付世軍.大事記《區域經濟》[EB/OL].區域經濟網，http:/ www.qyjjnet.com，2008-5-7.
　　[2