恐懼淬煉企業(yè)家

　　恐懼淬煉企業(yè)家
　　張小平
　　
　　有人說，做為高壓群體的企業(yè)家，時(shí)刻防備著各種過激情緒的侵襲。而其中，恐懼應(yīng)該是最常光臨、卻又最難以躲閃的那支暗箭。
　　在甘肅天水農(nóng)村長大的潘石屹，從小就要直面貧窮和疾病，死亡在他幼小的心靈凝聚了沉重的陰影。潘石屹原有的兩個(gè)妹妹因?yàn)榧依餂]有吃的就被送了人，潘石屹也差點(diǎn)如此。至今他心有余悸地回憶道：上小學(xué)一年級的時(shí)候，我們班上有三十幾個(gè)同學(xué)，到小學(xué)畢業(yè)時(shí)，就只剩下十三個(gè)人了，大部分都被貧窮和病癥奪去了生命。也許正因?yàn)榛钕聛硖蝗菀祝耸僭谝院蟮娜松行⌒囊硪怼Ｉ蟼€(gè)世紀(jì)九十年代初，他跟隨馮侖等人在海南闖天下，創(chuàng)辦了萬通公司。短短四年，萬通已從3萬發(fā)展到資產(chǎn)近50億。馮侖等人主張繼續(xù)擴(kuò)張，但潘石屹卻生性謹(jǐn)慎、不肯給錢，于是最后只得分家。即使后來在房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)干得熱火朝天，潘石屹也從來沒有頭腦發(fā)熱過，他的公司是一線房地產(chǎn)公司中土地儲備最少的，因?yàn)樵谡袠?biāo)拿地時(shí)，他心驚膽戰(zhàn)報(bào)出的“天價(jià)”，卻總比別人少幾個(gè)億。因?yàn)檫@份從小對生死的恐懼感，讓潘石屹少了一份楊國強(qiáng)的風(fēng)頭，卻也避免了孫宏斌的悲情。
　　1988年，商界奇才孫宏斌被柳傳志招至麾下。短短兩年，孫宏斌迅速在全國建立起十幾個(gè)獨(dú)資分公司。他領(lǐng)銜的企業(yè)發(fā)展部，竟然有自己獨(dú)立的企業(yè)報(bào)，并宣傳部門的利益高于一切；開會時(shí)，幾十個(gè)部下等孫一招手，才敢坐下……面對孫日益強(qiáng)大的“獨(dú)立王朝”，在柳傳志幾次苦口婆心勸說無效的情況下，終于以挪用公款罪把他送進(jìn)了監(jiān)獄。獄中，冰冷的恐懼從每個(gè)毛細(xì)孔溢出、彌漫全身。但孫宏斌最終堅(jiān)持了下來，并為了自己不滅的事業(yè)夢想選擇了埋藏仇恨。在正式出獄前的假釋期間，他主動把柳傳志約出來吃飯，表示了悔恨與和解的誠意。英雄惜英雄。柳傳志毫不遲疑借給了他50萬元，讓他自行創(chuàng)業(yè)。此后，才有了中國房地產(chǎn)業(yè)最著名的一匹“黑馬”——順馳。但可惜，孫宏斌的急于求成，最終又再次跌倒于勝利在望的前夜。
　　對于史玉柱而言，最恐懼的時(shí)刻莫過于1997年。因?yàn)橐粫r(shí)沖動要蓋巨人大廈，他背負(fù)了數(shù)億元巨額債務(wù)。那段時(shí)間，讓史玉柱最心驚膽戰(zhàn)的聲音，便是門外索債者的拍門聲和吼叫聲。他只能躲在辦公室內(nèi)一聲不響，靠成天打游戲消解心頭的巨大壓力。那時(shí)他知道，只有打開電腦進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)，他才能搖身一變成為威力無邊的強(qiáng)者。也正是在這期間，他開始琢磨網(wǎng)絡(luò)游戲。我們看到的結(jié)果是：10年后的今天，他一手打造的巨人網(wǎng)絡(luò)公司及公司的“征途”和“巨人”兩款游戲，在美國紐約證券交易所浮出水面。史玉柱也以近500億的身價(jià)躋身于中國巨富的行列。
　　由此看來，恐懼既能摧毀人的意志、也更能催發(fā)人的前進(jìn)動力。(摘自：中國價(jià)值網(wǎng))
　　
　　管理企業(yè)要給員工發(fā)“連程機(jī)票”
　　周　毅
　　
　　一次，人力資源培訓(xùn)師魯柏祥博士應(yīng)邀去深圳視察某公司，由該公司浙江區(qū)總經(jīng)理小余陪同，從杭州飛往深圳。
　　到了深圳機(jī)場，飛機(jī)還在跑道上滑行時(shí)，小余和其他旅客一樣，站起來打開行李艙，都急著要出去。
　　這時(shí)，魯博士把小余拉回座位，問他：“為什么剛上飛機(jī)時(shí)大家都很安靜，即使是飛機(jī)因故推遲起飛，旅客們也不會站起來要出去呢?而現(xiàn)在你看，亂糟糟的一片。”
　　小余一時(shí)被問住了：“這倒真的沒想過。”
　　魯博士說：“這里有一個(gè)管理上的大學(xué)問。乘客與飛機(jī)之間是靠什么聯(lián)系起來的?”
　　小余回答：“機(jī)票”。
　　魯博士再問：“機(jī)票表示什么?”
　　“飛機(jī)把我們從杭州帶到深圳。”
　　魯博士又問：“這是不是說，飛機(jī)的目標(biāo)與旅客的目標(biāo)是一致的?”
　　“是的。”
　　魯博士進(jìn)一步問：“那么現(xiàn)在到達(dá)深圳了，機(jī)票還有價(jià)值嗎?”
　　“沒有了。”
　　“現(xiàn)在旅客的目標(biāo)與飛機(jī)的目標(biāo)還一致嗎?”
　　“不再一致。所以大家亂哄哄地急著要離開飛機(jī)。”
　　魯博士最后說：“管理企業(yè)與坐飛機(jī)是同樣的道理。企業(yè)就像這架飛機(jī)，員工就像乘客。只有當(dāng)員工目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)一致時(shí)，員工才能安心在企業(yè)里工作。一旦員工目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)不一致，員工就會離開企業(yè)。所以，管理企業(yè)就要不斷地給員工‘連程機(jī)票’，讓他們乘著企業(yè)這架飛機(jī)，從一個(gè)站點(diǎn)不斷地飛向另一個(gè)站點(diǎn)。”(摘自：《讀者》2008年第3期)
　　
　　(編輯：周