為世界所認同

源自雷克薩斯LS旗艦車系的LS 460，有著全球首創的8前速手自排變速箱。寬廣的齒比范圍，令車輛在低速擋時，即使滿載4人，依然能有輕盈的起步、加速表現。在高速擋位時，不僅可通過，超低傳動比大大節約燃油，還可以對齒比進行細分，使各擋位銜接更緊密，為換擋銜接提供更舒適表現。設計縝密的LS 460，讓行進始終平滑，讓駕駛者隨時可以全身心地去享受自由駕馭的淋漓暢快。

4.6升V8發動機，輸送連綿不絕的強勁動力。255千瓦和455牛米扭力的強大動力輸出自然不在話下。雙VVT－i技術為V8引擎提供了精密嚴謹的進、排氣門正時控制。相比其它車廠只控制進氣門正時，LS 460擁有精度更高的油氣混合配比及更線性的動力提升。不僅如此，短行程的設計，賦予LS 460暢快的運轉反應，不必犧牲絲毫靈敏和暢快，卻能夠保持雷克薩斯安靜舒適的車內空間。

值得一提的是，LS 460還擁有不易被察覺的“隱形”技術——VDIM車輛動態綜合管理系統，進一步將科技的優越性滲透于乘車全程。VDIM負責掌管EBD剎車、VSC車身動態穩定、EPS電動轉向和VGRS主動方向控制等的綜合協調。此外，LS 460還有著與眾不同的剎車系統，通過發射與剎車踏板并行的蓄壓器壓力信號，實時調節剎車需要的油壓，從而帶動液壓泵產生剎車所需要的高壓油，為LS 460帶來真正的剎車動力來源。如此一來，一方面能提供比人為操作更快、更大的制動力，提高制動效能，另一方面更可精確控制每個車輪上的剎車力度，即使在彎道中剎車，依然能確保各個車輪即時釋放最佳剎車力。

不僅如此，LS 460的工程師還充分考慮到車輛在行駛過程中遭遇失控的各種可能，通過整合EPS和VGRS系統，在不知不覺中從容化解危機。當方向盤因操縱過度呈現出甩尾趨時，通過傳感器檢測到后輪即將打滑趨勢的VDIM會立即發送指令到VGRS，及時主動增大轉向減速比，從而避免錯誤的過度轉向。在駕駛者還未意識到的情況下，VDIM早已幫助車子主動恢復到安全狀態，LS 460通過VDIM更加智能化、更加人性化的主動安全保障，為舒適的豪華駕乘享受保駕護航。

在秉承雷克薩斯品牌豪華風范和獨特設計理念的同時，更匯集了引領同級豪華車的精湛操控表現，為雷克薩斯LS 460贏得了全球豪華車愛好者的一致的推崇和認可。這也是為什么“世界年度車型”的美譽送給LS 460的原因了。