西南交通大學

西南交通大學創建于1896年，曾先后定名為“山海關北洋鐵路官學堂”、“唐山交通大學”、“唐山鐵道學院”等，是我國近代建校最早的高等學府之一，也是首批進入“211工程”建設和設有研究生院的全國重點高校。早在民國初年，孫中山先生就曾蒞校視察，發表了“革命需要武裝、建設兩路大軍”的著名演說；新中國成立后，毛澤東同志親筆題寫校名；周恩來、劉少奇、朱德、李嵐清、賈慶林等黨和國家領導人先后來校視察；胡錦濤、江澤民同志親自接見學校領導和專家教授，給全校師生以極大鼓舞和鞭策。在一個多世紀的征途上，學校始終以教育興國為己任，弘揚“口實揚華、自強不息”的交大精神，傳承“嚴謹治學、嚴格要求”的辦學傳統，為國家培養了近二十萬名畢業生，為民族振興和國家富強，特別是軌道交通事業的發展做出了重大貢獻。鄧小平同志曾給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的，早年參加革命，犧牲后，魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學校畢業的，創立了‘物候學’。還有一位橋梁專家茅以升，中國第一座現代化的錢塘江大橋就是他設計修建的。”

今天，西南交通大學已經發展成為一所以工科為主，工、理、管、經、文、法等多學科協調發展的全國重點大學。學校擁有完整的學士一碩士一博士培養體系，有全日制在校生40470人(在校碩士、博士研究生8711人)。設有71個本科專業，134個碩士點，8個一級、56個二級學科博士點，8個博士后流動站；設有23個院系，以及2個一級、10個二級國家重點學科、24個省部級重點學科；擁有在世界交通領域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室。2004年，在全國一級學科整體水平評估中，交通運輸工程學科位列全國榜首，土木工程、機械工程、管理科學與工程等學科均位居全國前列。2000年學校順利通過了“教育部本科教學工作優秀評價”，成為當時全國16所本科教學優秀學校之一。近年來，學校先后與20余個國家和地區、50余個科研機構開展了交流與合作，是“中法4+4”合作院校之一。百年老校形成了開放式、國際化辦學的新局面。

在前進的征途上，學校始終擁有一支博學多聞、敬業愛校、秉承學校優良傳統的教師隊伍。學校現有專任教師2300余名。其中，中國科學院院士4人，中國工程院院士3人，另外還聘請了30余位中國科學院院士、中國工程院院士為兼職教授；教授、副教授1000余人；其中國家級教學名師3人，國家級有突出貢獻專家7人，“長江學者”特聘教授和講座教授6人，“973”首席科學家1人，第三屆長江學者成就獎特等獎1人，國家杰出青年基金獲得者7人，入選國家“百千萬人才工程”6人，列入教育部“新世紀優秀人才支持計劃”19人。

一個多世紀以來，學校英才輩出，桃李滿園。在他們中間，有43位兩院院士，有“兩彈元勛”，以及國家級、省部級領導以及為數眾多的國內外知名專家、教授、行業領軍人物和優秀企業家。近年來，學校緊緊圍繞國家軌道交通事業的進步與發展，在軌道交通、磁浮交通、高速鐵路、大型橋梁隧道、現代交通信息等研究領域取得重大突破，誕生了以“機車車輛整車滾動振動試驗臺。(獲國家科技進步一等獎，入選“中國高校十大科技進展”)、“高溫超導磁懸浮試驗車”(入選“中國高校十大科技進展”)“現代軌道車輛耦合相關理論及其應用”(獲國家科技進步一等獎，入選“中國高校十大科技進展”)等為代表的一系列標志性成果，為國家科技創新做出了有力貢獻，成為國家軌道交通科技發展的重要基地。不僅如此，學校還充分利用辦學優勢，加大了服務西部和地方國民經濟建設主戰場的力度。

學校按照“育人為本、質量為先、結構合理、特色鮮明”的辦學方針，正以“軌道交通國家實驗室”和“優勢學科創新平臺項目”的建設為契機，加快推進人才強校戰略，著力培養和造就一批具有國際競爭力的學科領軍人物、學科帶頭人和優秀學術骨干，努力建設交通特色的多學科協調發展的高水平研究型大學。

學校本部坐落于“天府之國”四川省成都市。其中九里校區占地1100余畝，校舍總建筑面積75萬多平方米；新建犀浦校區距九里校區10余公里，占地3000，余畝；峨眉校區設在風景秀麗的峨眉山下，占地1033畝，建筑面積23萬多平方米，有良好的教學及生活設施。

歷史悠久、蓬勃發展的西南交通大學真誠期待國內優秀人才的報考，攜手共創美好的未來!