Ｂ２Ｃ十字路口中的暗戰

易觀國際近期發布《2008年第1季度中國B2C市場季度監測》數據顯示，2008年第1季度中國B2C總體市場規模為12.82億元。當當網以16％的市場占有率名列市場第一，而京東商城以15.4％超過卓越網14.7％的市場占有率成為新科榜眼。易觀國際監測數據顯示，2008年第一季度中國B2C市場的前三甲之間差距并不明顯，當當網一季度營業額為2.05億元，京東商城1.97億元，而卓越網為1.88億元。其中垂直類B2C網站的發展速度顯然大大高于綜合類B2C網站。

相對上一季度，B2C網上零售市場出現近年來的首次環比負增長。12.82億元的交易規模較上一季度下降1％。當當網與上季度相比由17％的份額下降至16％，銷售額由2.2億元下降至2.05億元。而新科榜眼京東商城卻出現逆勢上揚的局面，由上一季度11％的市場占有率升至今年一季度的15.4％，銷售額由1.43億元升至1.97億元。

數據顯示，與去年同期相比，當當網2007年一季度市場份額為18％，為1.83億元，卓越網12％，為1.22億元。在垂直類B2C網站中，“紅孩子”由1％的1020萬元升至今年一季度的3333萬元，年銷售額增長300％。京東商城更是從2007年一季度的不足1％，升至今年一季度的15.4％，增長速度尤為迅猛。京東

商城總裁劉強東近期也表示，今年6月，京東商城單月銷售額將突破1億元，而原先的年銷售額10億元的目標也將提升至12億元。

2007年，我國B2C網站總收入為52.2億元人民幣，較2006年的39.1億元人民幣增長了33.5％。2008年，預計超過70.9億元人民幣。雖然B2C網站數量猛增，但盈利能力都較弱，B2C網站走到十字路口。

4月中旬，淘寶網宣布正式推出B2C購物平臺，有望為一直實施C2C免費策略的淘寶網打開盈利空間。近期，科技部、商務部唯一立項的B2C網站“正佳網”也將正式開業。據了解，蘇寧、國美等全國性連鎖以及北京的京東商城、廣州的廣州百貨等也都開辟了自己的B2C網站，越來越多的B2C廠商已做好進入垂直細分市場的準備。

正佳網第一期第一部分約為20個頻道，主要以百貨零售業為主。“總投資超過16億元，形成一個覆蓋全國，同時輻射美國、歐盟等全球重大互聯網經濟活躍區。”正佳網首席運營官林建國介紹說，與阿里巴巴、淘寶網不同，正佳網要求所有網上商家必須是有實體門店的店鋪。而且，據透露，正佳網在廣州起步，將在全國擴張，計劃3年內在納斯達克上市。但這一龐大的計劃卻遭遇招商困惑。雖然是免費，但從去年11月開始招商，目前還不到3000家商戶。林建國透露，“對于B2C，商戶的認知度不高。”不過，IDC副總經理萬寧對B2C網站卻非常看好，“市場增長快，用戶響應也快”。

在PPG遭遇迅速的崛起與激烈的聲討的同時，一個問題被提到桌面，如何解決用戶體驗，而不讓消費者有上當受騙之感。據互聯網行業的調查，有61％的人覺得在互聯網上買東西，信任度很低，容易受騙。

正佳網有這個優勢，因為它的商家都有實體店。但用戶體驗的重要標準還有商品展示、支付方便快捷以及物流渠道暢通。從正佳網中發現，其網頁制作和支付方式還有待改進。“現在看到的還是試用版，6月份正式推出后會有一個正式版本。”林建國說。

萬寧認為，B2C網站之所以盈利能力弱，主要是商務模式存在問題。最早的B2C網站應該是亞馬遜，其商業模式與零售業一樣，通過買進、賣出賺取差價，其后的卓越、當當都是這一模式。“相比實體店，B2C網店的價格肯定會低一些，因為商戶減少了門店租金和服務員費用，但又比C2C價格要高，因為他們畢竟要繳稅。”Z－ONLE網店的店主黃聰說。

還有一種模式就是全買網的模式，有點類似商場目前柜臺租賃的方式，收取服務費、店家的培訓費和廣告推廣費，省下平臺的采購、庫存和物流成本，更容易實現盈利。目前，淘寶商城、正佳網都是走這一模式。林建國表示，雖然讓傳統企業認知這一模式還有個過程，但B2C前程是不錯的。

2008年，當當網成立的第9個年頭。從1999年成立至今，當當網用改變了人們圖書消費習慣的事實來證明自己的成績。不過，事情的發展總不會一帆風順，當當網雖然已成為B2C領域的領軍人物，一樣有各種難題橫在眼前。

從2006年起，當當網開始進行業務拓展，除了先前經營的圖書音像業務外，兼營家具百貨等業務。雖在攤子越鋪越大，但熟悉當當網的人卻知道，當當網的業務卻是由一支自行車隊闖出來的。2007年5月，當當網搬進了位于北京南五環的新物流中心，自身運轉能力得到進一步提升。按照當當網的數據，目前當當網已經經營了20萬種圖書、上萬種CD、VCD及眾多的軟件、上網卡等商品，是中國經營商品種類最多的網上零售店。

這個點子出自當當網總裁李國慶。他發現，既要控制同城的物流成本，又要在短時間內將貨品送到，單車物流是個不錯的選擇。于是，當當網便在同一個城市，找到幾家自行車快遞公司進行合作。當當網為保證貨物能準確無誤地送到客戶手中，要求每個快遞公司和快遞員交納一定的押金，而后才將送貨任務交給他們。經過一段時間的摸索，這些騎自行車送貨的快速員結合地鐵，發明出了一套急件的快遞物流。快遞公司拿到急件后，由騎自行車的快遞員送到地鐵站，送貨人員直接把商品交給負責坐地鐵送貨的伙伴，這個人一整天不出站，坐著地鐵到處送貨，到站后，再交給另一個騎自行車的快遞員，送到客戶家里。在北京，當當網靠著單車物流實現了4小時送貨到家的服務。

單車物流給當當網供應鏈下游的管理提供了便捷，當當網的副總裁裴彥鵬表示，供應鏈競爭將成網上零售的核心問題，管理好供應鏈，對于當當網這樣的網上零售企業來說是非常重要。如果供應鏈沒有把握好，往往效率會很低。

提起當當網的供應鏈管理，不可避免地要談到卓越網。這兩家成立時間相距不足一年的電子商務企業一直在暗中較勁兒——卓越網高層曾表示，當當網與卓越網競爭第一點就是供應鏈之爭。如何使一本書從供應商手里，最快到達網站系統，讓消費者很快看到，并快速送到他們手中，這是網上零售企業面臨的真正挑戰。盡管在這場博弈勝負未分，但有業內人士卻表示，當當網在供應鏈管理方面后勁不足。易觀國際分析師曹飛表示，相比起有亞馬遜作后盾的卓越網，當當網更多是在忙于“眼前之事”，對供應鏈管理的長期打算至少目前還顧及不了太多。

自從被亞馬遜收購之后，卓越網變得活力起來，在經營上重新煥發生機，將更多的資金投入到后臺建設，為優化自身供應鏈管理，與美國亞馬遜實現更好的對接。2006年10月，卓越網開始了大規模改版，推出一系列新功能。在物流方面，卓越通過巨大投資和努力，構建了308個城市貨到付款的體系，以期與發展勢頭迅猛的當當網一決高下。卓越網高層曾放言，5年后再看卓越網。“亞馬遜不但沒有給卓越網壓力，而且有這個強大后盾的支持，卓越網 不用考慮上市等事情，可以專心將資金重點置于供應鏈管理上。”曹飛認為，相對卓越網，當當網則面臨著因實際問題帶來的困難。曹飛介紹說，當當網目前得考慮上市、營利等一些實際問題，在資金的流轉上有更多顧及。當當網一方面將資金用于如何擴大自身規模上來，另一方面還得保證資金運轉，按照他們目前已在擴大規模上投入資金過多的現狀來看，如果再花錢去打造供應鏈，就有可能面臨資金運轉不良的問題。雖然供應鏈是網上零售企業競爭的基礎，但目前當當網進行更多投資還有困難。

業內人士認為，B2C網站一旦規模做大，其管理、物流、人員成本也隨即增加。而且，當當網和卓越網之間的激烈競爭，令雙方都打出了價格戰來爭奪市場和客戶，進一步加重了運營成本。于是，雙方只能靠不斷擴大規模來補足投入。曹飛認為，因為這個原因，更需要照顧資金流轉，無力將更多資金投管供應鏈的當當網，從遠景發展來看，優勢不及老對手卓越網。雖然目前兩者之間的差距不太明顯，但卓越網大有厚積薄發之勢。