
2008年7月21日,重慶力帆實業宣布,保險業老大美國國際集團(AIG)將出資9000萬美元收購該公司13.5%股份,該交易已經獲得中國商務部批準。
據力帆集團透露,公司2007年8月份開始與美國國際集團接觸,商談股份售讓事宜,并于去年12月達成意向。
力帆集團董事長尹明善去年10月份曾表示,公司計劃在A股上市,融資至少人民幣10億元。為此,力帆已從民營有限責任公司整體變更為股份公司,但目前尚未向中國證監會遞交申請。
據力帆集團內部人士稱,力帆預定的上市時間為今年底或明年初,力爭實現整體上市,旗下資產包括其擁有的銀行股權、汽車和摩托車資產。一旦實現整體上市,籌集的資金將大量投資于汽車產業,計劃到2015年年底之前把轎車年產量擴大至40萬~50萬輛,達到目前4萬輛的10倍以上。
但美國國際入資力帆,看中的似乎并不是汽車業,而是力帆手中8%的重慶銀行股份。據悉,該行已經向證券監管機構提交國內上市申請,只是IPO時間和規模尚未確定。
除了重慶銀行,力帆吸引美國國際的還有2200萬股光大銀行股份,雖然持股比例不到0.1%,但已經足以讓美國國際流口水。
力帆集團董事長尹明善力帆打算依靠AIG在金融管理方面的經驗、理念,成立一家汽車金融公司。目前國內采取貸款購車的用戶僅占10%左右,而在歐美成熟市場,這一比例達到80%左右。
力帆集團新聞發言人陳榮此次股份出售所得將用于幫助公司拓展海外市場以及發展汽車、發動機和摩托車業務。
《華爾街日報》美國國際看中的是重慶銀行,力帆的汽車業并不吸引人。
《競爭力》作為保險巨頭,美國國際的銀行業務并不重,對力帆的汽車夢也不會有太大興趣,只是想通過力帆上市大賺一筆。關鍵是尹明善為什么肯讓利給美國國際,也許年齡里有答案。