陽光掠過頭頂

敞篷跑車從誕生那天開始，就將財富與性感標(biāo)志占為己有，成為了高速公路上與寂寞賽跑的速度機(jī)器，它的血液里流動著每個男人的夢想。

在這個春暖花開的日子，開著這些敞篷跑車，帶著心愛的人去兜風(fēng)，沐浴在明媚的陽光下，遠(yuǎn)離喧囂的城市，去享受心靈上片刻的寧靜。

千萬不要掩飾自己對敞篷跑車的癡迷，如果僅僅因為道路的崎嶇而放棄自己的愛好，那么我們的生活將變得多么枯燥乏味，下面出場的15款拉風(fēng)跑車也無法找到自己的主人。

保時捷Boxster RS60 Spyders

賽道英豪

每一代保時捷跑車都會成為一個時代的標(biāo)桿，而每一款新911 的推出則標(biāo)志著新的超越。一位保時捷車主在賽道上風(fēng)馳電摯后感概道： “一個人一定要在對的時間和地點徹頭徹尾的愛上一款跑車，而保時捷就是那個值得你用一生去愛的美人。因為它會讓你認(rèn)為駕駛是這個世界上最令人愉快的事情。”

2008 款保時捷Boxster RS 60 Spyders 將我們帶回到1960 年美國佛羅里達(dá)Sebring 12 大賽，當(dāng)時保時捷Type 718RS Spyder 最終贏得了冠軍，為了紀(jì)念光榮的時刻， Box s t er 被限量生產(chǎn)1960 臺，它是以最新款的保時

捷Boxster RS 為基礎(chǔ)，增加了造型獨特的前保險杠，讓它看起來與1960 年的Type 718 RS Spyder 更為相似，內(nèi)飾則采用了保時捷專屬的卡雷拉紅和GT 銀雙色內(nèi)飾風(fēng)格。作為一款賽道跑車，它所配備的3.4 升水平對置6 缸發(fā)動機(jī)可以瞬間將動力提升到303 匹馬力，搭配極富操控性的6 速手動變速箱再配上全新的19 寸運動型輪轂，更讓整車動感十足。而這款車的0-100 公里加速僅為5.1 秒，最高時速達(dá)到275 公里/ 每小時。最讓人期待的是每一輛RS 60 Spyder 在手套箱上都會有銀質(zhì)的限量版銘牌，當(dāng)你選擇它在夏天出游，你和它將成為廣場上最矚目的焦點。

瑪莎拉蒂GranTurismo Spyder

海神的專屬座駕

瑪莎拉蒂GranTurismo 的車身依舊由賓尼法利納設(shè)計，它的身上并沒有極盡夸張的設(shè)計，簡單利落的車身勾畫再加上經(jīng)典再現(xiàn)的水箱罩，讓它帶著歷史的光環(huán)走出了歷史。而它不僅僅只是和諧與優(yōu)雅，它高貴的姿態(tài)中，時刻流露出強悍本色。

這款強健有力、充滿運動風(fēng)格的轎跑車，它既能提供日常的駕駛享受，又保證了出色的駕駛性能。它那優(yōu)異的操控性和出眾的運動性能使它成為同級轎車的一個參照標(biāo)準(zhǔn)。瑪莎拉蒂GranTurismo 的設(shè)計特別強調(diào)了舒適性、材料的選擇和細(xì)節(jié)，提供了能夠輕松容納四名乘員的空間。

瑪莎拉蒂spyder 的內(nèi)飾較為集中，幾乎全在中控臺的中下部，而傳統(tǒng)的橢圓形時鐘鑲嵌在中控臺上方，這一傳統(tǒng)已延續(xù)數(shù)十年，甚至在未來的車型中依然保留這項傳統(tǒng)工藝。雅致而富有運動氣息的儀表板，舒適而符合人體工程學(xué)設(shè)計的賽車座椅，再加上寬闊而偏低的駕駛視野，使得瑪莎拉蒂營造出意大利人特有的超級跑車特征。

奔馳SL

傳奇進(jìn)化論

SL 系列跑車從出生到現(xiàn)在已經(jīng)有50 多年的歷史，它在全球的銷售卻達(dá)到了6.3 萬輛，而最近全新登場的SL 跑車配備了一個更富運動感的進(jìn)氣格柵，讓它看起來更具有F1 賽車的扮相，而富速度感的折線亦更為立體。在動力方面，它的3. 5 升發(fā)動機(jī)功率被提高了16%，而百公里的油耗卻被下降了0. 4 升。在車主打開敞篷時，會有暖風(fēng)自動從座位的頭枕吹到你的頸部，這仿佛給車主在冬天里戴上了一個溫暖圍脖，它就是全新的Airscarf 系統(tǒng)。

記得奔馳設(shè)計總監(jiān)曾說過，SL 圓潤的線條，就是為了與周圍的環(huán)境完美融合，因為每一款敞篷小跑車從設(shè)計之初就是為了讓人感受到與自然合而為一的那種完美感，速度不再是它追求的唯一目的。

主機(jī)上方，除了原有的吸入式CD 插槽外，還多了一臺NTG2. 5 整合式音響主機(jī)，它可以插入SD 記憶卡，以與數(shù)字時代接軌，讓使用者可以將MP3、WMA 等格式的音樂，透過SD 記憶卡，在SL上播放。其中內(nèi)建40GB 的專用硬盤，可以保存所有衛(wèi)星導(dǎo)航的數(shù)據(jù)，不再需要另一套DVD 光盤系統(tǒng)來儲存，全部儲存在硬盤之中。除了劃分給衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與地圖數(shù)據(jù)使用的空間外，更有4GB 的容量給SL 車主，對于習(xí)慣使用如iPod 等大容量隨身數(shù)字音樂裝置的朋友，NTG 2.5 亦設(shè)計了專屬的接口。使用者僅需將手套箱打開，以專用的訊號線連接，便可以隨意在SLK 上使用這些音樂裝置。新SL 最吸引人眼球的卻是Intelligent Light Systeme 技術(shù)的應(yīng)用，它增加的高速、濃霧和暴雨等路況的照明選擇，配合雙氙氣大燈可以讓駕駛者的駕駛變得更加隨心所欲。看的出來，如此用心的奔馳希望通過新一代的SL 跑車，再次創(chuàng)造新的歷史傳奇。

法拉利California

超級富豪的時髦新玩物

法拉利的咆哮聲被評價為“世界上最讓人動心的聲音”，它出品的每一款車都是車迷們心中的傳奇，可以高昂的價格讓它只能成為少數(shù)人的玩物，畢竟它代表了世界頂級跑車的巔峰，每年它都會給世界創(chuàng)造新的神話，而California 這款跑車就是2008年法拉利的新代表，它將首次在巴黎國際車展上公開亮相，這是法拉利第一次將V8 發(fā)動機(jī)安裝在車身的中- 前部，它的底盤和車身均采用鋁金屬打造而成，速度依然是法拉利的專長，這款經(jīng)過調(diào)教的發(fā)動機(jī)可以在4 秒內(nèi)達(dá)到0-100 公里 小時提速，配備的7 速雙離合器變速箱可以降低燃油消耗量與排放量，而獨創(chuàng)的F1-Trac 牽引力控制系統(tǒng)，再加上碳陶瓷材料制動盤的Brembo制動系統(tǒng)，可以讓車主安心帶著愛人在海邊公路上享受速度帶來的快感。

Caterham R500

賽道精靈

英國輕量化跑車生產(chǎn)商Caterham 一直為賽道提供純正的高性能跑車，而且嚴(yán)格意義上來說，它根本沒有篷。Caterham R500 配備福特提供的2.0L Duratec 直四自然吸氣引擎，它通過滾筒節(jié)流閥，自然吸氣方式來調(diào)節(jié)動力，可以輸出最大扭力240 牛·米，這臺輕量化FR 跑車全車采用碳纖維及Kevlar 物料打造，千萬不要小看它的成績，0~96 公里 小時加速僅需2.88 秒，最高時速241 公里 小時。

Caterham R500 的強大并不僅僅只是依靠上面的數(shù)字，為體現(xiàn)真正的Colin Chapman 極速精神，設(shè)計者們將一臺瘋狂的發(fā)動機(jī)安裝在這個輕巧而且平衡極佳的底盤上，就像車頭的碳纖維翼片，引導(dǎo)雙叉臂懸架處的空氣通過，并與鼻錐頂端的舌狀突起配合，在高速時可以為車身增加壓力。當(dāng)你選擇這款車時，你自己能時刻享受那種F1 賽車式的速度快感，更可以在巨大的轟鳴中回憶人生，只是你的女友似乎不太可能接受這種生活方式。

奧迪A3

速度與情趣

讓我們忘記奧迪那款經(jīng)典的TT 跑車吧。今天登場的A3 緊湊型四座運動敞篷車，它采用可折疊的軟頂車篷并帶有大型可加熱后窗，至于它的頂篷有半自動和全自動兩種供選擇，全自動打開或收起僅需要9 秒，而半自動需要像歐寶GT 一樣需要輔助的手動操作才可以打開。車內(nèi)空間可以稍顯輕松的容納四名乘客，由于后排座椅可以折疊放倒，儲物空間可以從260 升增加到674 升。當(dāng)車輛行駛速度保持在30 公里 小時，你可以隨時進(jìn)行開篷和閉篷。

新型前大燈是這款車的亮點，它帶有隨動轉(zhuǎn)向的增強氙氣大燈，這是一項重要的安全創(chuàng)新技術(shù)，它由7 個白色發(fā)光二極管組成，分別布置在高亮度H7 大燈和氙氣大燈內(nèi)部的上下側(cè)，當(dāng)你和愛人在山頂一覽風(fēng)景的時候，有了它的陪伴，一切將隨它變得豁然開朗。

這款A(yù)3 敞篷車可以提供四種不同的引擎，包括兩種汽油引擎和兩種TDI 柴油引擎，所有引擎都是采用渦輪增壓器的直噴引擎。功率從105 馬力到200 馬力。該車標(biāo)配17 寸輪圈和六速手動變速器。而1.9 升TDI 發(fā)動機(jī)是世界上第一款裝配在敞篷轎車的柴油發(fā)動機(jī)，它可以在12. 2 秒內(nèi)將速度達(dá)到100 公里 小時，而它的最高時速為185 公里 小時。而它的綜合油耗卻僅為5.1 升。

BMW Z4

享樂的激情騎士

看到Z4 你一定會被它火紅的外型吸引住，長長的車頭帶有幾分復(fù)古車的味道，的確它就要營造出一個這樣的感覺，車身側(cè)面線條呈現(xiàn)出一個詭異的Z 字造型，讓人立即聯(lián)想起了30 年代的經(jīng)典車款328 的身影，軸距的整體前移，使得Z4 的前懸極短，頗有些躍躍欲試的感覺。而中央的雙腎型進(jìn)氣格柵被刻畫得更加突出，與左右銳利的大燈形成了一個類似放大后的凸出視覺，格外的搶眼。從后部的尾燈一直延伸到后輪拱的肌肉線條使這款車看起來更加地充滿力量。

Z4 從誕生的那一刻，車主就特別喜歡在開篷的車款上使用黑色軟頂，在當(dāng)時不少車廠都開始使用硬頂?shù)那闆r下，BMW 依然固執(zhí)地堅持自己的原則：始終堅持沿用軟頂?shù)脑O(shè)計，它可以很好地控制重量，也正是它的堅持使得它引領(lǐng)了敞篷車的新潮流。

Z4 就像很多跑車一樣永遠(yuǎn)把操控放在首位，BMW Z4 3.0si雙門跑車上裝備的3.0 升六缸發(fā)動機(jī)曾多次獲得年度最佳發(fā)動機(jī)獎。它的0~100 公里 小時加速時間只需5. 7 秒鐘，最高車速由電子限速裝置限制在250 公里 小時Z4 雙門跑車給人的第一感就是靈敏與活潑。經(jīng)典的雙門跑車輪廓和后窗的“Hofmeister 轉(zhuǎn)折”設(shè)計都是BMW 品牌的典型品牌特征，使它從一開始就凸顯了真正的BMW 跑車的本色。車內(nèi)注重實質(zhì)，它的內(nèi)飾采用了清新明快的樣式和設(shè)計，充分體現(xiàn)出運動化和純粹化的格調(diào)，同時又擁有豐富的裝備。充分給予駕駛者更大的個性化選擇空間。

沃爾沃C70

飛翔在斯堪的納維亞半島的雄鷹

繽紛夏日，駕駛著自己的愛車馳騁在郊外的風(fēng)光中，此時如果您的愛車是一款敞篷轎車該是一件多么愜意的事情啊。想象一下你在一輛車上可以同時擁有兩輛你夢想的汽車，這種感覺多么美妙，用不到30 秒就能變雙門跑車為敞篷車，沃爾沃C70 將是你的不二之選，讓你在任何天氣下都能領(lǐng)略一種極致的駕駛樂趣，但別忘記欣賞照耀在車輪上的陽光。

北歐精神崇尚理性與實用，來自斯堪的納維亞半島的沃爾沃和薩博都崇尚對人文的關(guān)懷和對自然的熱愛。而此刻出場的沃爾沃C70 完美地傳承了北歐簡約、自然的風(fēng)格，那種高貴、優(yōu)雅的格調(diào)，那種含蓄、內(nèi)斂的氣質(zhì)、沉穩(wěn)的個性，都淋漓盡致地體現(xiàn)在了全新沃爾沃C70 身上，要知道80% 以上的C70 零件都是可以回收再利用的，而且沃爾沃汽車是這個世界上平均壽命最長的，至今依然有很多年代久遠(yuǎn)的車依然奔馳在世界的各個角落。

全新C70 與其前身相比，長度和高度都有所下降，而寬度保持不變，前懸部分又相對較短，這一切都有利于體現(xiàn)它動感強勁的外觀。從側(cè)面觀看，這種感覺尤其明顯。車身肩部線條朝后端向上延伸，就像一條保護(hù)帶一樣延伸至后排乘員的后面，不僅給人以無窮動感的印象，同時也增強了厚重感。

路虎SVX

只為慈善而生

不要急于證明SVX 到底是不是一輛敞篷車， 它身上背負(fù)的是一種人類的理想. 它是為了紀(jì)念1954 年第一輛捐贈給英國紅十字會所誕生的敞篷車，同時也是為了慶祝自己60 周歲大壽，所推出的特別版的Defender 90。這款限量版的Defender SVX 在傳統(tǒng)的敞篷車世界中并不被大家所認(rèn)可，但是，并沒有人專門定義敞篷車只屬于那些外形搶眼的跑車，但SVX 的確是一輛可以爬山涉水的全能敞篷車。它的周身上下印有60 周年的字樣和銀色的SVX 銘牌，粗壯的金屬管狀登車架、防滾籠架以及特制的鋁制底盤護(hù)板，內(nèi)飾也進(jìn)行了專為越野配備的升級，更是配備了升級的立體聲音響系統(tǒng)（iPod 基座，低音炮等），Garmin 導(dǎo)航系統(tǒng)和合金的換擋桿頭，而德國Recaro 出品的座椅能夠給予你更完美的乘坐感受，讓你可以自由地馳騁在山野間，享受大自然賦予的呼吸。略顯遺憾的是作為限量版它僅在英國地區(qū)銷售，而且只生產(chǎn)140 輛雙座軟頂版和60 輛硬頂版車型。

捷豹XK

重新崛起的英倫貴族

捷豹和所有英國車一樣曾為車壇創(chuàng)造過奇跡，而如今轉(zhuǎn)投印度TATA 旗下的捷豹并沒有像英式貴族一樣沒落，反而繼續(xù)以不妥協(xié)的高貴姿態(tài)續(xù)寫著跑車傳奇。

即使你對跑車毫無興趣，捷豹XK 也足以點亮你的視線，讓你折服于它的迷人線條以及桀傲不馴的氣質(zhì)。XK 無法像法拉利、蘭博基尼這些超跑一樣向你展示它的狂野，但是XK 習(xí)慣在沉默中訴說著它的激情。

橢圓形的魚嘴式進(jìn)氣口，是保留捷豹跑車特色的設(shè)計之一，此外還有諸如發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)的突起，以及掀背設(shè)計，都在不經(jīng)意中暗示著經(jīng)典的E- Type。修長發(fā)動機(jī)艙蓋、超大角度傾斜的前擋風(fēng)玻璃，寬闊有力的高身腰線，以及短促強健的尾部，靜止的捷豹XK 緊抓住地面并伺機(jī)而動，讓你一見之下內(nèi)心即被駕駛渴望所侵占。

捷豹XK 的設(shè)計比例和諧優(yōu)美，盡管看上去它很有運動氣息，但是并不凌厲，而是更多地融入了輕松現(xiàn)代的元素，側(cè)身線條優(yōu)雅迷人。18 寸輪圈與前24545R18、后27540R18 的性能規(guī)格跑胎，就像強勁有力的豹爪一樣，隨時準(zhǔn)備一躍而起，然后消失在你的視野里。