精確制導武器“蓋德萊”

有人把導彈稱作“精確制導武器”，這個詞是20世紀70年代中期才出現的。20世紀70年代是微電子技術和計算機技術大發展的年代，微電子技術很快應用到制導武器中。就在20世紀70年代爆發了幾次局部戰爭，為精確制導武器提供了一展身手的舞臺。

目前，世界上許多國家都把研制和發展精確制導武器作為常規武器發展的重點，不惜投入大量的人力和物力。一些國家還把是否擁有精確制導武器作為衡量部隊現代化的一個重要標志。

薩姆-2是世界上很有名的、早期的地空導彈，在它誕生不久就創造了世界上擊落高空偵察機的奇跡。薩姆-2地對空導彈的代號叫“蓋德萊”，北約稱為“導線”式。薩姆-2導彈于1953年開始研制，1957年開始裝備部隊，它屬于第一代全天候、中程、中高空防空導彈。主要用于擔負國土防空和要地防空任務，重點對付轟炸機和偵察機。薩姆-2地對空導彈服役不久，就擊落了入侵蘇聯領空的美軍U-2高空戰略偵察機。

初出茅廬擊落“黑小姐”

事情還要回到1960年5月1日這一天，蘇聯在莫斯科紅場正舉行“五一”國際勞動節慶祝活動。美國空軍的1架U-2高空戰略偵察機靜悄悄地飛到了蘇聯領空。U-2偵察機有一雙長長的機翼，它的翼展為31.39米，機長只有19.2米，機翼的長度遠遠超過了機身的長度，就像小姐們那修長的雙臂，又寬又長的機翼，使飛機擁有巨大的升力，再加上它的通體都呈黑色，所以人們給它取了一個“黑小姐”的雅號。

U-2的飛行高度達24000米，飛行時速為750千米。當時，美國認為，還沒有發現世界上有哪一種飛機和導彈能把它打下來，所以用它到蘇聯縱深地區執行戰略偵察任務比較合適。當時的美國總統艾森豪威爾正急于了解蘇聯洲際彈道導彈的部署情況，于是“黑小姐”就這樣粉墨登場了。

U-2偵察機并不是第一次“造訪”蘇聯，U-2誕生于20世紀50年代的美國，它出世后不久就迫不及待地竄入蘇聯的領空。那是1956年6月的一天，U-2悄悄地從當時的聯邦德國的一個空軍基地起飛，航向直指莫斯科。它若無其事地飛過克里姆林宮的上空，然后又得意洋洋地轉向列寧格勒。U-2偵察機落地后，很快拿出了在2萬米高空拍攝的照片，克里姆林宮停車場上小汽車的圖像清晰可見，美國人驚喜萬分。

面對U-2的入侵，當時的蘇聯人是什么態度呢？由于當時蘇聯還沒有能把U-2打下來的武器，如果公布U-2飛到克里姆林宮上空，無異于承認本國防空力量軟弱無力，所以蘇聯人只好忍氣吞聲。

時間到了1960年，U-2再次出動了，飛行員是時年30歲的美國空軍上尉西斯·加里·鮑威爾，他于4月26日提前4天由土耳其的因契爾利克常駐基地起飛，預先轉場至巴基斯坦的白沙瓦機場，等待5月1日這天乘蘇聯組織慶祝活動，部隊戒備活動較多之機，深入蘇聯腹地進行電子偵察。該機預計途經蘇聯的烏拉爾、斯大林格勒、阿拉爾斯克、基洛夫、阿爾漢格爾斯克、摩爾曼斯克，對位于丘拉坦和卡普斯丁亞爾的兩個戰略導彈基地進行偵察。整個航程達5672千米。

U-2偵察機裝備有雷達電子偵察和照相偵察設備。鮑威爾駕機升空，途經阿富汗的喀布爾，進入蘇聯領空，于是就打開電子偵察設備，進行偵察活動。鮑威爾此時并不感到深入敵境的緊張感，因為在此之前，已有U-2偵察機對蘇聯進行過偵察。他雖然感到已有蘇聯的雷達開始跟蹤他，但他為他們的飛機能飛得如此之高，相信蘇聯的截擊機和導彈打不到他，而暗暗自慰。

飛機徑直朝西北飛去，飛過阿拉爾斯克，進入蘇聯腹地車里亞賓斯克，飛機高度由13725米升到22265米。其實，沿途蘇聯的各雷達站一直在跟蹤著它。突然，無線電傳出蘇聯防空部隊激動的喊聲：“命中了！命中了！” 當鮑威爾正從斯弗羅夫斯克地區導彈基地附近上空飛過時，連續受到3枚地對空導彈的攻擊，其中1枚在U-2飛機尾翼附近爆炸。就在這時，U-2座艙中的鮑威爾感到被向前重重地推了一把，令人眩暈的紅光從旁邊把U-2飛機照亮，好像在飛機后面發生了猛烈的爆炸。飛機失去控制，開始旋轉著往下跌落。鮑威爾迅速打開座艙蓋，靠飛機旋轉的離心力彈出座艙。他的降落傘在空中打開，慢慢落入蘇聯國土，成了蘇聯的俘虜。

很快蘇聯就宣稱這架U-2是被蘇聯的薩姆-2導彈擊落的。薩姆-2地對空導彈全長10.8米，它由兩級組成，一級彈徑為0.65米，翼展2.56米，二級彈徑0.5米，翼展1.7米。它的最大射程為8～40千米，射高300～27400米，最大速度為3馬赫。戰斗部為195千克破片殺傷式高能炸藥。采用無線電指令制導，單發發射架傾斜發射，單發命中率為70%，3發連射是95%。薩姆-2導彈通常以營為最小作戰單位，每營有3個連，即制導連、發射連和技術保障連。每營有6部發射架（每架裝1枚導彈），一部制導雷達、一輛綜合測試車和若干運輸車等。其制導雷達（代號為“扇歌”），能同時跟蹤6批目標和制導3枚導彈攻擊一個目標。“扇歌”雷達的探測距離為150千米，目標指示雷達探測距離275千米，測高雷達的探測距離約177千米，有效測高大于33.5千米。所以U-2高空偵察機的飛行最大高度，并未能飛出它們的“手心”。

一彈擊落三機

擊落U-2偵察機的5月1日這一天，成為薩姆-2導彈設計師格魯申“最光榮的日子”，是他研制的導彈首次擊落了不可一世的美國偵察機。

彼得·格魯申1905年生在俄羅斯沃利斯克小城，其父親是個木匠，所以他很早就學會了木工活，后來迷上了航模，并進入列寧格勒工學院造船系航空班學習。二戰開始時，得到蘇聯著名飛機設計師拉沃奇金的賞識，成為他日后命運的轉折點。他接受了協助制造拉-5殲擊機的制造任務（是蘇聯衛國戰爭中最好的飛機之一）。他在那里首次接觸什么是防空導彈。20世紀50年代初，拉沃奇金所在的工廠制造出第一批防空導彈（薩姆-1），并于1955年裝備部隊。格魯申非常積極地參加了這項工作，并榮獲列寧勛章。1953年他被任命為“火炬”設計局總設計師，他領導“火炬”設計局40年，兩次榮獲社會主義勞動英雄稱號并成為院士。他一生研制出14種導彈，他所設計的導彈先后在三、四次中東戰爭、越南戰爭中發揮了重要作用，至今還有不少導彈在保衛著俄羅斯以及50幾個國家的領空。

由格魯申設計的薩姆-2地對空導彈曾在越南戰爭中大建奇功。1965年7月24日，在越南河內東北部的防空戰斗中，1枚導彈直入云霄，向正在巡邏的美軍F-4C“鬼怪”式戰斗機飛去。導彈在飛機編隊中離飛機20～30米處爆炸，造成3架美軍飛機被擊中墜毀。

現在就讓我們來看一看在越南戰爭中薩姆-2地空導彈是怎樣把美軍的飛機打得凌空爆炸的吧！

這一天，越南河內上空，天氣陰沉沉的，駐守在河內的越南人民軍遠程警戒雷達部隊發現一群美軍的戰斗機向河內方向飛來。越南空軍指揮所立即向地空導彈部隊發出了進入戰斗狀態的命令。導彈部隊某部拉響了戰斗警報，全體人員進入緊急戰斗狀態，士兵們立即奔向各自的崗位。制導雷達很快捕捉到了目標。這是地對空導彈攻擊目標的第一步：搜索識別目標階段。緊接著進入了跟蹤發射階段：跟蹤雷達不斷地測定美軍飛機在空中的運動參數，并輸入計算機，當飛機進入導彈發射區時，發射裝置根據雷達提供的目標數據，連續發射2到3枚導彈。導彈離開發射架后，就進入了攻擊目標的第三個階段。在這個階段，導彈上的自動駕駛儀一刻不停地接收來自地面的指令，根據這些指令自動駕駛儀不斷修正導彈的飛行彈道，使導彈準確地飛向目標。在導彈快要接近美軍戰斗機時，制導雷達向導彈發出一個信號，啟動引信，引爆戰斗部。戰斗部爆炸后，形成一個密度很大的破片云，當破片擊中飛機時，轟隆一聲，美軍飛機帶著一股濃煙墜落到地面。這是攻擊的第四步：引爆戰斗部。地空導彈追殺目標的“四步曲”說起來很長，實際上是非常短暫的一瞬間，從發射導彈到擊中目標不足1分鐘。

三架戰斗機被一枚導彈擊落，讓美軍大為震動，遭此一擊，美機連續三周沒敢再出動。美國一家軍事雜志寫到：薩姆-2“是一種致命的地對空導彈”。事實證明這家雜志的評價是很正確的，薩姆-2導彈對美軍作戰飛機構成了巨大威脅。在隨后的時間里，不斷傳來美軍的作戰飛機被薩姆-2擊落的消息，到1965年年底，美軍就有160架飛機被薩姆-2導彈擊落，薩姆-2耗彈約1600枚。從1965年至1972年越南戰爭期間，薩姆-2地對空導彈共擊落美國飛機大約2000架。其中使美軍最為痛心的是，竟有15架“空中巨無霸”B-52“空中堡壘”式戰略轟炸機被薩姆-2導彈擊落。為此，薩姆-2也耗彈1000多枚。

1972年12月，圣誕節剛過，美國空軍上尉飛行員約翰·邁茲駕駛B-52轟炸機執行轟炸越南防空導彈基地的任務，飛機剛進入目標上空，剎時間，就有15枚地對空導彈向他們射來。其中一枚導彈擊中B-52轟炸機的左翼，劇烈的沖擊波將左翼的4臺發動機（B-52共裝8臺發動機）及有關設備全部震壞，其中一臺發動機中彈起火，隨之，座艙紅色警告燈閃亮，飛機開始下墜，大約10分鐘，這臺起火的發動機自動燒毀了。駕駛員小心地操縱著飛機，企圖返回機場。但飛機只剩下右側4臺發動機在工作，不能保持高度，所以邁茲上尉便操縱飛機緩慢下降。如果左機翼保持不散架，勉強保持3000米高度，還能返回它在泰國的基地，就在他們距機場13千米時，飛機狀況急劇惡化，炸彈艙門自動張開，有一個起落架因受氣流沖擊，時而收起，時而放下，其它電器系統也失靈了。他無法操縱飛機返回機場安全著陸了。邁茲只有發出口令，跳傘！各空勤人員分別彈射跳傘。一名領航員因彈射座椅被損壞，便從雷達領航員彈射后形成的出口爬離飛機跳傘。邁茲上尉待全部人員跳傘后，他才彈射跳傘。B-52轟炸機在泰國空軍基地不遠處墜毀。

薩姆-2導彈至今已發展有A、B、C、D、E、F等6種以上型號，雖然經過不斷改進，但該型導彈固有的弱點很多：如它采用固定發射架發射導彈，液體燃料火箭發動機發射時需要加注燃料，所以反應時間長；再有，如再次發射裝彈時間達12分鐘，連續作戰能力弱。還有，導彈發射后需要6秒鐘時間，跟蹤雷達才能開始制導導彈飛向目標，由此，敵機可以采用規避機動戰術甩掉導彈的跟蹤。所以該導彈正被C-300（薩姆-10）地對空導彈所取代，21世紀初俄羅斯防空部隊的薩姆-2導彈全部退役。