陳化糧遠去

吉林九臺市，馬力原來所在的鄉鎮糧管所關閉三年了，同時退出歷史舞臺的，還有陳化糧。但是，為了消耗陳化糧而專門成立的四家燃料乙醇公司，在陳化糧幾乎消殆盡后，依然用口糧繼續維持著正常的生產。

如果不是陳化糧的遠去，外資便不可能獲得機會。但正是因為陳化糧的遠去，新原料的研發與尋找，令一切有了重構利益版圖的空間，依靠陳化糧以及口糧生產燃料乙醇帶來的窘境，恰是生物能源在糧價與能源價格之間艱難尋求平衡的縮影所在。

昔日陳化糧

從上世紀90年代開始，馬力就進了九臺市某鄉鎮的糧管所工作，“每年都會有陳化糧，有的年份老多了。”操著濃重東北口音的馬力說。

2004年之前，像馬力單位這樣的鄉級糧管所，在我國普遍存在，而龐雜的糧食系統，不夠開放的糧食流通市場，導致庫存糧食得不到及時輪換。如果這些糧食被存放三年以上，就有可能發霉變質，成為陳化糧。

在東北三省，類似情況尤甚，由于當時北糧南運的規模很小，大量富余的糧食無法釋放，只有儲存起來。

由于陳化糧含有大量的黃曲霉素致癌成分，國家對陳化糧的流通、采購都有著嚴格的規定。2001年，當時的國家計委等五部委頒布了《陳化糧處理若干規定》，規定陳化糧必須在縣級以上糧食批發市場公開拍賣，確定陳化糧的用途主要用于生產酒精、飼料等。

正是為了消耗大批的陳化糧，并緩解日益吃緊的能源供求，國家投資50多億元，批準全國建立4個燃料乙醇企業：安徽豐原生化、中糧生化能源(肇東)有限公司（當時名為華潤酒精，以下簡稱中糧生化能源）、吉林燃料乙醇、河南天冠集團。

這些企業生產燃料乙醇的基本原材料，就是陳化糧，然而，隨著糧食購銷體系的放開，糧食流轉速度加快，陳化糧變得越來越少，鄭州糧食交易中心、安徽糧食交易批發市場的工作人員都告訴記者， “2005年之后，我們就沒拍賣過陳化糧了”。

為了維持生產，不斷炊，這些企業開始改用口糧生產，但日益高企的國際糧價提醒他們，是對生產原料進行革新的時候了。

窘困變通路

記者從多個渠道了解到，目前，陳化糧存量已經很少，不過，分布于安徽、河南、吉林、黑龍江的四家企業的生產規模卻在擴大。

吉林糧食中心批發市場的顏先生告訴記者，即使是在東北三省，也沒有多少陳化糧了。

“現在，吉林陳化糧大概有50萬噸，黑龍江也不過100多萬噸。”吉林最近的一次陳化糧拍賣還是在去年9月，“至于何時再有陳化糧拍賣，我預測不了?！?/p>

顏說，陳化糧的價格比口糧價格低得多。上述的吉林陳化糧拍賣中，陳化稻谷的成交價平均每噸900元左右，彼時，普通稻谷每噸1800多元。

雖然，陳化糧的消失被看做是皆大歡喜的事情，不過對于中國四家乙醇燃料生產企業來說，卻意味著原料來源渠道的減少以及成本的增加。

目前，除了中糧生化能源，其他三家企業在最近兩年內，都沒有再使用陳化糧作為原料。

“現在河南境內沒有陳化糧了，所以我們要用口糧?！焙幽咸旃诩瘓F的原料部門負責人說，不過，該集團現在的燃料乙醇年生產量是已經從30萬噸提高到40萬噸。

即使是位于黑龍江的中糧生化能源，他們使用陳化糧的歷史也可能在兩年后終結。公司采購部一位男性負責人告訴記者，2008年，公司計劃生產45萬噸的燃料乙醇，目前，他們已經消耗了10多萬噸的陳化糧，不過他們全年消耗的糧食（包括陳化糧）將達130萬噸左右。

他告訴記者，黑龍江現存的100多萬噸陳化糧大部分將被他們公司購買。由于他們的生產線只有部分是針對陳化糧設計的，所以他們年消耗陳化糧只有40多萬噸，100多萬噸的陳化糧也就夠使兩年。

上述四家公司均表示，他們現在需要收購大量的口糧作為原料，“只要價格合適，糧食來多少都沒問題”。

耐人尋味的是，四家公司中，糧食行業龍頭中糧集團控股了其中豐原生化、中糧生化能源兩家企業，另外兩家企業則由石油巨頭中石油控股。