東南亞的“天堂”：我愛馬尼拉

菲律賓有近四千名醫生及護士為高薪而陸續出國，導致菲國醫護人員短缺。我作為湖北省西醫技術培訓醫師數次前往菲律賓首都馬尼拉參與支持培訓工作。累計起來差不多有半年的時間在那里度過。去之前，我曾經在網上瀏覽有關菲律賓的報道，很少看到正面的消息，不是兵變、綁架，就是泥石流、踩踏等等，仿佛那個隔海相望的熱帶島國充滿了危險和不確定性。但幾次往返，我對馬尼拉的印象徹底改變了。我要說，馬尼拉是一個比中國許多大城市都更美麗的城市，無論是旅游觀光、投資經商還是居家生活，只要在那里呆了一段時間后，你就會慢慢地、情不自禁地喜歡上她的!盡管菲律賓整個國家的社會經濟發展還比較落后，盡管也存在一些陰暗的社會現象，但那些幾乎沒有被污染的熱帶海島風光無異于人間仙境，那些淳樸悠閑、崇尚快樂的民風足以洗滌你的心靈，那些隨處可遇的商機更有可能給你的財富帶來巨大的增值潛力?；貒卸螘r間了，腦海里常常浮現出有關馬尼拉的各種場景，記錄下來點點滴滴與各位分享。

菲律賓由7000多個島嶼組成，首都馬尼拉位于全國最大的呂宋島，是全國政治、經濟、文化的中心，也是東南亞的國際都市之一。我們從香港起飛約1小時40分鐘就到了。馬尼拉屬熱帶雨林氣候，每年只有雨季和旱季之分。氣候讓馬尼拉的水稻是收了種，種了又收，農田永遠不會閑著，水果也不會斷季，椰子、芒果、木瓜之類的熱帶水果隨處可見，伸手可摘。陽光充足，烈日下十分炎熱，街上行人往往在后衣領處墊一塊白毛巾，大約是為了吸汗，但室內和蔭涼處感覺舒適。一年365天有拖鞋、短褲、體恤就夠了，所以商場基本上只賣夏裝，空調也不需要制暖，用的都是那種噪音很大的窗機。

馬尼拉的天空總是碧藍的，晚上可以看到滿天的繁星和明亮的月光。在雨季，有時一天要下幾場雨，一陣一陣的，說來就來，倏忽即去，短則幾分鐘，長約半小時，沒有毛毛細雨，只有痛快淋漓，下雨時你經常會看到街上屋檐下大人小孩就著瀑布似的雨水洗澡——絕不會有酸雨的，汽車被雨淋過后也不會留下斑斑點點的難看痕跡。

馬尼拉市容整潔，風光綺麗，是一座熱帶花園城市。我07年夏去時那里是綠草茵茵，08年冬去時還是生機盎然，熱帶植被覆蓋著所有的土地，只要不是水泥地，就會長出各色各樣的熱帶花草?？床坏铰懵对谕獾哪嗤?，也就不會有黃土高原的荒涼和車行過后的漫天揚塵。

馬尼拉人天性樂觀，特別愛笑，笑得很純真很爽朗很開心，所以我有時和同事開玩笑，在馬尼拉街頭看不到精神病人可能和他們樂觀的天性不無關系。中國人見了面習慣問“吃了嗎”，馬尼拉人通常則說“morning sir”、“afternoon sir”，開口離不了說“excuse me”，哪怕對別人一點點妨礙都要說抱歉。半年的時間里我就從來沒有看到過人家臉紅脖子粗，更不用說罵街打架了。馬尼拉經?？吹接腥伺抨?，但沒有不講秩序的現象，下班后大家都想趕車回家，落后的交通系統往往到了晚上九點鐘，還有不少人在老老實實排著長隊等候，但絕不會一窩蜂地擁擠。有一次我等出租車時看到一輛摩托車追尾一輛豐田小轎車，碰掉了一大塊漆，滿以為兩人要爭吵起來，然后自然是交警出面、圍觀者云集、交通睹塞等等，這在國內已是司空見慣?？赡俏恍≤囁緳C下車看了看就揮手示意摩托車司機走人。所以從國民素質的角度來比較，人家要比我們高得多，盡管他們的經濟發展可能遠遠落后于我們。

馬尼拉人可以沒有錢，可以沒有工作，但不能沒有快樂，只要工作不開心立馬就辭職走人。在我看來他們的收入不高，但照樣生活得開心快樂，似乎從不為錢的事發愁。社區一有Darty就有人懷抱吉他自彈自唱，一片歡歌笑語，一瓶可樂啤酒，直至深夜方休。簡易籃球架就安在街邊墻上或者樹干上，大人小孩有空就在街上打籃球，球藝還不賴。海邊的日落大道白天是賽龍舟、帆船的集散地，不論輸贏，參賽的、加油的、頒獎的都很認真；華燈初上時分，露天演出的樂隊就占滿了整個大道，歌手都具專業水準，買一杯哈羅哈羅(一種當地特色的冰飲料，類似我們的水果刨冰)就可以坐著欣賞好幾個小時，也有游艇靠岸來接送客人，船上也有美妙的音樂，繁華如斯，游人如織，一派迷人的異國風情。

菲律賓曾經被西班牙和美國先后殖民統治，獨立后的菲律賓在政治上主要依附于美國。因為有這樣的歷史，所以菲律賓在東南亞國家中是西化得比較徹底的國家，無論是語言、宗教信仰，還是生活習慣、民風民俗都與鄰近的其他亞洲國家有所區別，甚至人種都有一些歐羅巴色彩——菲律賓人屬馬來人種，但由于數百年被殖民，有不少混血后裔，普遍來說，膚色較深，身材不高，胖子不少。

國民主要信奉天主教，節日繁多，凡是跟耶穌有關系的節日都是法定假日。在農村，最好的建筑不是學校就必定是教堂。周日禮拜是一定要去做的，帶著一家老小，虔誠之極。馬尼拉市區有很多教堂，其中一座有400多年歷史，歷經戰火，外墻班駁，肅穆異常。我曾去參加過多次禮拜，主教說的是英語，我聽不明白，但在那種氣氛的感染下，你的身心會不知不覺進入一片寧靜之中。

馬尼拉是一個集群城市，當地人習慣稱之為大馬。面積可以和北京、上海相媲美。其中有一半生活在呂宋島，呂宋島又有差不多一半的人口居住在大馬尼拉地區，也就是說全國人口的四分之一左右都集中在馬尼拉一帶，算起來不下2000萬人。這里大部分城區都是貧民窟，街道狹窄，房屋破舊，交通擁擠，缺少規劃，由于政府沒錢，市政很少改造，我離開半年以后再去，也不會看到什么明顯的變化，類同上世紀80年代中國城市的發展水平，不象國內的城市建設那樣日新月異。

由于街道狹窄，所以除了少數幾條通往高速公路和城外的主干道以外，其余都是單行道，深更半夜堵車是常有的事，還好駕駛員素質普遍較高，絕不會間紅燈，對過街行人也是禮讓在先。街上跑的大多是小排量的豐田、本田、日產等品牌，也有少量的歐美車。馬尼拉的公交分四種，一是大巴，通往遠郊，車很少，車況也很差；二是出租車，以日本車為主，全城有三萬多輛，生意還不錯，價格也不貴，但要收小費，有時缺零錢，給司機200比索，他一句“thank you slr”就不準備找零了；三是“吉普尼”，據說最早是由當年美軍報廢的軍用吉普車改裝而成，現在已經批量生產了，車內安放兩塊座板，車門開在車尾，車身用鋁鐵皮由手工敲成，噪聲很大，為避免撞車，駕駛員左邊掛一只防撞的舊輪胎，車頭還要釘一個奔馳或者豐田的標志，并常因個人喜好而將車身弄得五顏六色、花枝招展的，所以也被稱為花車，是當地一大特色景觀，花車有固定的運營線路，招手可停，在馬尼拉城鄉最為普遍，據說三萬多比索就可以買一輛；四是三輪車，很是奇特，由鋼管焊接而成，有人力的，也有機動的，機動的就是在鋼管上裝一臺摩托發動機，完全裸露在外，載人載物皆可。由于交通擁擠，市政當局按車輛牌照號碼輪流限制上路，所以有錢人家通常都有兩輛以上的車。

馬尼拉的高層建筑主要也集中在阿拉亞大道上，其間也有爛尾樓，幾年不見改變。阿拉亞大道兩側不到一公里就能見到貧民窟，各種電線糾纏在電桿上，房屋低矮破舊，街道狹窄擁擠，有些房子僅用石棉瓦遮風擋雨，違章建筑隨處可見，很多小街上看不到一棵樹，找不到公共廁所或者說壓根就沒有，經常還能看到男人在街上小便，在通往郊外的主干道兩側，有一種簡易廁所僅供男人小便：上下是空的，沒有門也沒有坑，三根柱子，中間圍上鐵皮檔住隱私部位就OK了。

馬尼拉沒什么工廠，街道布局似乎幾百年來就確定好了的，地貴房也貴，窮人住窩棚，富人住別墅，中產階級住公寓，市內也很少有面積很大的市政廣場或公園，在馬卡提一處地勢較高的坡地上倒有一個值得一去的地方——美軍墓地，里面整齊地排列著三萬多名陣亡官兵的十字形墓碑，每個墓碑上刻寫有姓名、出生地、出生時間和陣亡年月等，整個基地清新明朗，芳草如茵，老樹參天，莊嚴肅穆，至今仍常有烈士后人遠來憑吊。坐在樹蔭下仰看藍天白云和起落的飛機，俯視遠近高低起伏的房屋，追憶半個多世紀以前那場慘烈的戰爭，不失為鬧市中一個難得的靜心思悟之所在。

國人以前所稱的南洋，主要就是今天的菲律賓和東南亞一帶，自古以來就是沿海華人出國謀生的首選去處。菲律賓現有200余萬華人，在馬尼拉的大街上隨處可見華人，大多是福建、臺灣、廣東和香港人。我發現他們的生活基本上被當地同化，老華僑也許不會寫漢字了，但閩南話、粵語甚至國語還能說一些，提起祖國，個個對我臉上溢出自豪。

當地人對華人比較友好，當得知你是中國人時，眼神里總流露出一些熱情的東西，是些許羨慕或者崇拜也說不清，因為他們知道中國人有錢，但是他們把中國人分成三種，臺灣的?香港的?大陸的?所以我經常要補充說明臺灣和香港都是中國的一部分。

相對印尼等國，菲律賓對華人比較友善，排華事件極少，因為整個菲律賓的國民經濟有三分之一由華人掌控。菲律賓的近代史曲折艱辛，即使在今天，不斷發生的政變仍使它吸引著世界的目光，在這個動蕩的國家里，華人卻在穩步打造著一個又一個經濟奇跡。由于歷史原因，華人在菲律賓經商的歷史比當地人早三四百年，這也奠定了華人的經濟和商業基礎。勤儉、誠信、善用人脈成就了華商的成功，在快餐、零售、建筑、金融等方面華人占據主導地位，但在能源、電力等戰略性行業，華人涉足不多，影響較小。

馬尼拉自然有中國城，但我沒去過，在那里經營的大部分是福建人，以餐飲、零售業為主，貨源從大陸引進，價格低廉。那里有很多中國餐館，價格較貴，招牌是四川菜，實際上很不正宗，火鍋也是不倫不類，對湖北人來說這些菜只是比麥當勞略好一點。

我在馬尼拉認識兩個待在馬尼拉已有8年之久的年輕華人，都持中國護照，他們也偶爾回國進貨、探親等，但問他們想不想回國內發展時，都說不，理由是國內發展太快，他們離開太久了，跟不上國內的步伐，而留在馬尼拉機會要多得多，再說既然出來了，肯定要混得象模象樣才有臉面回去啊。