摘要:基于對我國鐵路主要制式信號的典型參數特征的分析和研究,通過MATLAB仿真軟件建立我國主要制式信號的數學模型,在重點解決邊頻精度、相位連續、差分放大等關鍵問題的前提下,提出采用DDS直接數字頻率合成技術生成我國鐵路專用2FSK(二進制頻移鍵控)調制信號的新方法,并給出相關的硬件、軟件設計。
關鍵詞:鐵路信號;直接數字頻率合成;頻移鍵控
“注:本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文”
電子產品世界2008年9期
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