孫強(qiáng)：龍頭老大的“冬泳”訓(xùn)練

“中國汽車行業(yè)盡管現(xiàn)今有著這樣那樣的問題，但毫無疑問，這是一個典型的朝陽產(chǎn)業(yè)，未來20年的時間里還會保持高速發(fā)展。”潤華集團(tuán)總裁孫強(qiáng)對中國汽車行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展仍然持樂觀態(tài)度。

孫強(qiáng)，潤華集團(tuán)股份有限公司總裁，雙料EMBA，一個深諳管理之道、喜歡讀史觀今的儒商，在他的帶領(lǐng)下，潤華集團(tuán)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，成為了國內(nèi)汽車經(jīng)銷商50強(qiáng)、省內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)。

孫強(qiáng)從辦公室迎出來，1米85的個頭，戴金邊眼鏡，面露微笑，讓我們瞬間被他強(qiáng)大的氣場覆蓋：睿智和有風(fēng)度的評價油然而生。

他的辦公室如同他的人一樣，充滿儒雅之氣，古典家具及字畫沉淀著歲月的光華，香樟木的茶案勾勒出遠(yuǎn)離世俗喧囂的意境。在辦公室一隅，陳列著他所代理銷售的品牌汽車模型，滿滿的一柜子，昭示著孫強(qiáng)在汽車行業(yè)的地位，他已不僅僅是山東汽車龍頭企業(yè)的帶頭人，他還是一名跨汽車銷售、汽車修理、配件供應(yīng)、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、物業(yè)管理等眾多行業(yè)的集團(tuán)老總。

孫強(qiáng)說他熱愛茶道，喜歡看著干卷的茶葉在水中徐徐舒展綻放，看它們“誰主沉浮”，在品茶的過程中思索企業(yè)發(fā)展與經(jīng)營之道。茶湯盈澈碧透，茶香裊裊如煙，在這氛圍里，孫強(qiáng)娓娓道來他對經(jīng)濟(jì)、管理、人生的態(tài)度。

“并不是突發(fā)事件才會改變一個人的人生”

1992年，孫強(qiáng)進(jìn)入汽車這個朝陽行業(yè)，啟動他的事業(yè)夢想。上世紀(jì)90年代中期，孫強(qiáng)曾用5個月的時間把慶鈴汽車的銷售量提高了15倍，年銷售額超過4個億；在省內(nèi)EMS剛剛起步時，他把貨車改裝成通信快遞車，一下子供不應(yīng)求。孫強(qiáng)憑著敏銳的眼光和對市場的快速反映，迅速在行業(yè)內(nèi)占領(lǐng)了一席之地；他帶領(lǐng)潤華集團(tuán)規(guī)模從500萬到30多個億……一個個神話譜寫了他事業(yè)的成就。

“并不是突發(fā)事件才會改變一個人的人生”，孫強(qiáng)對于記者尋找“突發(fā)故事”的做法并不贊同，他稱自己只是把握了“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”的原則。經(jīng)過十幾年的商場沉浮，孫強(qiáng)有了很好的心態(tài)，跳出企業(yè)繁雜的具體事務(wù)，更具備高瞻遠(yuǎn)矚的洞察力和決策力。恍然間，我感覺坐在我們對面的款款而談的人，更像是一位思維敏捷的MBA講師。

“順應(yīng)時代規(guī)律”才是王道

“5年一個小周期，10年一個大周期”，熱愛讀中國歷史的孫強(qiáng)，善用以史觀今的眼光看待行業(yè)發(fā)展。2008年，對于汽車行業(yè)，正好是一個10年周期。

10年前，我們熟識的4S店銷售模式還不存在，由廣本首次開設(shè)了4S店——集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)四合一的銷售模式。孫強(qiáng)說，在那之前，汽車都是以大賣場，聯(lián)營模式銷售，大部分時候買車人都看不到現(xiàn)車。孫強(qiáng)敏銳地察覺到這一銷售模式的先進(jìn)性，并率先開設(shè)了全省第一家4S店。

5年前的2003年，被稱為汽車進(jìn)入家庭的元年，中國首次家庭用車超越公務(wù)車的數(shù)量，汽車行業(yè)進(jìn)入突飛猛進(jìn)的階段，每月200萬輛的新增，全球各大汽車品牌全部進(jìn)入中國，“整個汽車行業(yè)的基盤不一樣了，潤華也開始高速發(fā)展。”

孫強(qiáng)用“生產(chǎn)資料”和“消費品”總結(jié)汽車行業(yè)飛速發(fā)展的原理，50多年前汽車以生產(chǎn)資料而存在，而現(xiàn)在人們給汽車的定位是耐用消費品，高端汽車是奢侈品，這生活化需求的轉(zhuǎn)變，在消費基礎(chǔ)不斷上升的今天，使得汽車需求猛增。在這個大環(huán)境下，潤華集團(tuán)成長為擁有33個4S店的4S集群，引入繳稅、掛牌、車檢、保險等一站式服務(wù)的強(qiáng)大集合體。

對于中國來說，這是可貴的30年和平發(fā)展期，對于中國企業(yè)，更是可貴的高速發(fā)展時期。“從歷史的角度，一個民族，一個社會都是周期發(fā)展的，無論是文景之治還是康乾盛世，都有其自身的規(guī)律”，在歷史的大視野里，更能看清只有今天“理性的舉措，才能延長企業(yè)的生命周期”。

這是孫強(qiáng)對“百年潤華”的詮釋。

“市場，一步是死，半步是活”

2008年8月，全國汽車銷售一片蕭條，經(jīng)銷商一度認(rèn)為受奧運(yùn)會掛牌受限的影響，而過后，也沒有迎來業(yè)界希望的“放量猛增”，隨后，全球金融海嘯釋放的“能量”讓整個汽車行業(yè)一下子進(jìn)入“寒冬”，孫強(qiáng)面對這次危機(jī)，尤其是負(fù)責(zé)汽車銷售的車企CEO，無法回避。“哪個行業(yè)都不可能在這場金融危機(jī)中獨善其身，我們將審慎投資，降低運(yùn)營成本，保持企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展”，孫強(qiáng)認(rèn)為，在這個重構(gòu)時期，正是潤華拾金子的時期，“機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”孫強(qiáng)堅定的目光詮釋著他的信念：只有勇敢地跳進(jìn)冰冷的海水，學(xué)會“冬泳”，除了這別無選擇。

孫強(qiáng)保持了樂觀的態(tài)度：“中國汽車行業(yè)盡管現(xiàn)今有著這樣那樣的問題，但毫無疑問，這是一個典型的朝陽產(chǎn)業(yè)，未來20年的時間里還會保持高速發(fā)展。”他敏銳地感覺到，中國7億的農(nóng)村市場目前還是空白，但對于“一步是先烈，半步是先驅(qū)”的市場規(guī)律，他儲備好了力量，尋找“半步”的節(jié)點進(jìn)入，“一步是死，半步是活。”希望他一如既往地拿捏到恰好。