向中國航天員學成功之道

我國現(xiàn)有航天員14名，“神五”“神六”“神七”三次載人航天，共有楊利偉等六名航天員進入太空。在“神五”14選1、“神六”14選2、“神七”13選3(“神七”楊利偉作為領導退出了競選)的過程中，這六人是怎么勝出的呢?分析六人的成功之道。人們不難發(fā)現(xiàn)，他們的過人之處，值得職場的人們好好借鑒。

向楊利偉學口才

楊利偉是我國乘坐“神五”第一個進入太空的宇航員。他是怎么在14選1中脫穎而出的呢?航天局的領導說了三個原因，其中之一是他的心理素質(zhì)好，口頭表達能力強，說話有條理、有分寸。楊利偉認為航天無小事。所以不管做什么事情，都盡自己的最大努力做好。學技術、學政治是如此，訓練后的總結會、訓練小結也是如此。在總結會上，楊利偉準備充分發(fā)言積極，條理清晰，邏輯性強，再加上不慌不忙，故而給領導留下了深刻的印象。在最終確定三人為首飛候選人之時，三人各方面都十分優(yōu)秀，難分高下，只是考慮到作為我國第一位進入太空的宇航員，要面對全世界的矚目、接受新聞媒體的采訪、還要進行巡回演講時，才最后定下口才好的楊利偉首飛。口才也能決定命運!所以說不僅航天事業(yè)無小事，職場也是無小事的。筆者建議職場的你經(jīng)常閱讀口才方面的報刊書籍，努力訓練自己的口語表達能力，在匯報、演講、發(fā)言的多個場合著力表現(xiàn)自己，這樣也能引起老板的注意，引來成功的機會。

向費俊龍聶海勝學合作

“神六”飛行前，就被確定為兩人飛行。因此，航天局在選拔航天員時，除了成績優(yōu)異外，配合默契、善于合作就成為一個很重要的條件。經(jīng)過一系列艱苦的訓練和選拔，綜合成績前六名的航天員最終確定。由于此次“神六”飛行任務必須由兩人配合完成，從成績排名和個人意愿兩方面考慮，六名航天員兩兩配對，形成三個飛行乘組。在“個人意愿選擇”這個環(huán)節(jié)中，費俊龍選擇了聶海勝，聶海勝同樣選擇了費俊龍!兩人互相欣賞。費俊龍對聶海勝的評價是“首先海勝的性格比較穩(wěn)；第二比較善于待人、善于合作，和他在一起工作覺得很愉快；第三就是“實”他不管是訓練也好，學理論也好，都比較扎實……研究得比較透，基礎打得牢。”聶海勝對費俊龍的評價是“俊龍首先比較嚴謹，特別是工作作風比較嚴謹，無論做事還是做工作，事先都想得比較細，比較周到；在工作過程中能夠嚴格按照預先的計劃，有條不紊地執(zhí)行”。經(jīng)過兩人的共同努力，圓滿地完成了飛行任務。

費俊龍聶海勝的成功又一次向人們詮釋了合作的重要性。實際上，在現(xiàn)實生活中的職場，大多數(shù)職場人更善于單槍匹馬、我行我素，而對合作、協(xié)作、團體作業(yè)感到頭痛，認為會束縛自己的個性，影響個人水平的發(fā)揮。殊不知，公司是一個整體，集體作業(yè)的時候更多。如果不善于與人共事，就會阻礙公司的發(fā)展，自己被炒魷魚就是最終的結果。

向翟志剛學堅持

稍微細心一點的人都會發(fā)現(xiàn)，我國三次發(fā)射載人航天，翟志剛三次進入梯隊!2003年“神五”共有三名候選太空人，分別是楊利偉、翟志剛、聶海勝；2005年“神六”共有三組共六名候選太空人，分別為第一組費俊龍、聶海勝，第二組劉伯明、景海鵬，第三組翟志剛、吳杰。其中翟志剛三次入圍，卻也兩度落選，此前不少媒體都為訓練成績優(yōu)秀卻無緣升空的他感到惋惜。翟志剛兩次入選“神五”“神六”梯隊，兩次與“飛天”失之交臂；而兩次落選的經(jīng)歷，也讓他更成熟：“我三次進入梯隊，非常自豪。前兩次雖然都沒有上天，但楊利偉、費俊龍、聶海勝去執(zhí)行任務，與我自己執(zhí)行任務是一樣的。從主觀上來講，誰都想飛，但客觀條件只允許上幾個人，人的主觀愿望必須符合客觀實際。”翟志剛坦然面對落選的結果，表示14位航天員人人都很優(yōu)秀，他們之間不存在誰失敗、誰獲勝，只是誰先飛一步而已。中國的航天事業(yè)任重道遠，他說“神六”之后還有“神七”“神八”，還有空間站。他和戰(zhàn)友們將一如既往，刻苦訓練，為祖國的航天事業(yè)貢獻力量。

作為國家培養(yǎng)了多年的航天員，誰都想早一步進入太空，實現(xiàn)遨游太空的理想：但理想與現(xiàn)實就是這樣的矛盾。翟志剛三次入選梯隊，兩次落選，卻絲毫沒有動搖他堅定的信念。這次神七飛行，領導委以他重任：擔任“神七”飛行指令長。執(zhí)行太空行走，就是對翟志剛堅持的最好肯定。

我們的一些職場人士，剛進公司的時候也會努力一陣子，一年半載沒有升職，就會泄氣抱怨懷才不遇，故而選擇跳槽，最終陷入“進入公司……努力一陣……垂頭喪氣炒魷魚跳槽”的怪圈。職場的人士要警惕之。

向劉伯明學動手

在父親的眼里，劉伯明是一個性格內(nèi)向、不善于表現(xiàn)自己的人，但他愛鉆研，腦子靈。上中學的時候，劉伯明學習成績一直名列前茅，他最大的特點就是愛拆東西，經(jīng)常把家里貴的收音機拆了再裝上，有時自己還能琢磨安個小風扇什么的。而在同事們眼里，劉伯明被稱作“小諸葛”，除了學習好，凡是動腦筋的事他都愛摻和。無論當飛行員還是航天員，每回智力競賽他都不落。曾有一名以出刁鉆問題著稱的教官在連續(xù)“考問”劉伯明十多個“犄角旮旯”的問題后，也被他的對答如流所“震懾”，從此對他實行“免提”政策。劉伯明的鉆研好學是出了名的，落選“神五”飛行梯隊之后，他基本上每天都在看書，寫筆記，而且包括每天安排兩小時學習英語。他的心得是，學知識不能只學表面，一般都得往“根”上追。他在飛船上，一般不記什么開關，而是記管線，通過分析線路，一旦發(fā)生故障，就能很快找到原因加以排除。這次“神七”飛行，技術跨度大、任務風險高、航天員自主工作能力強……動手能力強的劉伯明順利入選也就在情理之中了。

劉伯明勤于動手也能比其他航天員早一步進太空，說明在現(xiàn)實生活中的職場，會干活、比別人干得好也是成功的重要條件，光說不練是職場之大忌。

向景海鵬學鎮(zhèn)定

在景海鵬的立功檔案里，記錄著這樣一次飛行經(jīng)歷：“當時天氣特別熱，景海鵬和他的戰(zhàn)友們正在空中做飛行訓練，我在飛行員休息室，透過寬大的玻璃可以看到機場跑道上的情況。”戰(zhàn)友許驥說，輪到景海鵬的飛機降落時，意想不到的情況出現(xiàn)了，“他一著陸我們就發(fā)現(xiàn)機頭向下耷拉著，當即判斷，肯定是前輪有問題!”果然。因為地面溫度太高，跑道上有一些小石塊，飛機降落時輪子的沖擊力非常大，觸碰到石塊時立即爆掉了。“這種情況是很危險的，如果飛行員方向保持不好、飛機偏離跑道的話，很容易傾覆出去……”看到眼前的一切，許驥急壞了。不過，很快他就發(fā)現(xiàn)，景海鵬進行了一系列的緊急處置：保持方向，放減速板，關掉其中一臺發(fā)動機，放減速傘……這些都是在很短的時間內(nèi)處理完的，一個不大不小的驚險就這樣被成功化解。飛機停穩(wěn)后，大伙趕快跑過去準備把景海鵬從飛機里拉回來，卻見他鎮(zhèn)定自若地走出機艙，有條有理地向團領導講述自己當時的處理方式，并和戰(zhàn)友們一起對跑道路面進行調(diào)查。景海鵬的鎮(zhèn)靜由此給人們留下了深刻的印象。這次“神七”飛行，為了滿足航天員出艙活動要求，飛行產(chǎn)品技術狀態(tài)發(fā)生較大變化，飛船進行了227項變化，火箭進行了36項變化；部分新研產(chǎn)品和新技術是首次進行飛行驗證；也是神舟飛船第一次載三個人的滿負荷飛行，這些都增加了這次飛行任務的風險。于是，鎮(zhèn)定自若、處危不驚、處理突發(fā)事件能力強的景海鵬入選也就不足為奇了。

職場的人們都會有這樣的體會：和一個有理性、處危不驚、鎮(zhèn)靜自若的人一起工作，心里就會特別踏實……這樣的人不會惹麻煩添亂子，出現(xiàn)情況問題總會挺身而出，手到病除地給以解決。不僅同事喜歡，就是老板也愛提拔重用這樣的人。

編輯 胡莉莉