馬自達３半軸異響群發性故障，車主維權難

由于馬自達3轎車存在半軸異響問題，湖南車主張洪峰發起維權行動，目前很多馬自達3車主加入到維權隊伍中，要求廠家給一個合理滿意的答復。

據了解，2007年7月31日，張洪峰在長沙購買了一輛馬自達3轎車。新車行駛到2000公里，車輛在起步、倒車、急加速和急減速時，半軸有“咔噔、咔噔”的金屬撞擊聲。由于半軸是連接前輪的重要傳動部件，張洪峰不敢大意，隨后在做保養時向馬自達的技術人員提出了半軸異響的情況。而技術人員承認問題的存在，并告訴他，半軸響的問題需要等廠家統一的解決方案，因為已經不是他一個人反映了這個問題。

在等待廠家解決的過程中，張洪峰也通過網絡等途徑多方尋求解決辦法，而讓他沒有想到的是“馬自達3半軸異響”的問題并不是一個偶然現象，許多馬自達3的車主都表示自己的車也存在同樣的情況。

2008年3月，長安馬自達汽車銷售公司服務部技術服務經理周小金代表廠家與張洪峰進行了接觸。張洪峰介紹，周小金承認半軸異響是質量缺陷，經過反復商談，3月20日上午10點，雙方在湖南長沙華雅華天大酒店開始了就半軸異響問題的會談。

經過4個小時的溝通，最后雙方達成解決方案，對市場上反映存在半軸異響問題的用戶，廠家提供加裝墊片和更換新半軸兩種方案，用戶可自己選擇；對于已經加裝過墊片的用戶，廠家將盡量對用戶進行解釋，說明加裝墊片是有效的解決方法，并且提供半軸無限期保修。如果用戶堅持對加裝墊片不滿意，一定要更換新的半軸，廠家在一個工作日內解決。同時，雙方表示，這個方案是全國性的，所有半軸異響的馬自達3車主都將得到這樣的解決。

而4月11日，張洪峰到北京與北京市凱亞律師事務所律師蔣蘇華一道和以長安馬自達汽車銷售公司服務部總監池田康孝為首的廠方代表再次就半軸異響問題進行商談時，對方卻推翻了以前的說法，表示從來沒有承認過半軸異響是技術缺陷，只能提供加裝墊片的服務，周小金作為技術經理無權代表廠方做出之前的承諾。

雙方僵持不下，之后，張洪峰委托具有機動車技術狀況及交通事故鑒定能力的湖南省天罡司法鑒定中心對“半軸異響”進行鑒定。4月24日，檢驗情況顯示，原廠的半軸墊片厚度為0.9毫米，而新換墊片為2.78毫米，更換新墊片，或更換半軸后馬自達3轎車半軸異響才能消失。結論為馬自達3轎車半軸異響，需要更換與定型車不同結構、不同輪廓的墊片或者更換與定型車不同尺寸的半軸才能消除，屬該部位的設計缺陷。

因此，以張洪峰為代表的車主堅持認為加裝墊片不能徹底解決問題，而且可能會對半軸造成磨損，縮短車輛使用壽命，也可能產生安全隱患。而且，長安馬自達已經從今年1月起對新車都換用了改良后的半軸，他們認為這說明更換新半軸是一種更徹底有效的方式。一些車主甚至認為，半軸的非正常磨損可能導致它失去傳動力，引起安全事故。

2008年4月19日，4S店為張洪峰的馬自達3更換了一個新的半軸，但是長安福特馬自達公司不同意為其他車輛更換新的半軸。據了解，加裝墊片的成本為600元到700元，更換新半軸的成本是加裝墊片的2到3倍。

張洪峰說，自己的車已經給換了新的半軸，廠家也問過自己，“都給你換了還鬧什么啊?”他表示，這不是鬧而是正當維權。馬自達3半軸異響并非個案，他所在的湘潭市大約有15輛馬自達3轎車，其中8輛都出現了半軸異響。目前，已經有包括北京、上海等地的三四百名車主與張洪峰聯系表示要共同維權。

筆者就此事打電話采訪長安馬自達汽車銷售公司服務部副總監周金瓊，電話接通后被告知正在開會，過后聯系，而直到筆者發稿時為止也沒有接到周金瓊以及廠方任何電話，打了多遍周金瓊的手機都是無人接聽。

責任編輯：周曉華