“渤海證券認為,汽車行業銷量環比有所反彈,但走出低谷尚需時日。國產汽車9月銷量環比大幅增長20%,但乘用車和商用車銷量同比依然延續了7月份以來的負增長,低于市場預期。在連續三個月的負增長后,乘用車銷量累計增長滑落到10%以內。受美國次貸危機影響,國產汽車出口增速放緩。預計今年第三季度第四季度原材料成本將有10%,20%的降幅,有利于毛利率提升,但是乘用車庫存壓力加大導致價格競爭惡化、商用車產量大幅下降導致產能利用率明顯降低兩大因素制約了毛利率的提升。”
安凱客車(代碼:000868)
摘要:日前,安凱客車舉辦了以“探源全承載在中國的發展”為主題的安凱客車全承載發明專利媒體溝通會,這是繼安凱7月“全承載技術”獲得國家發明專利后,安凱高層就此專利說明首次與媒體見面。
2008年10月21日,安凱汽車刊登2008年1-9月業績公告,安凱客車預計2008年1月1日至2008年9月30日業績同比下降50%-80%,其中,2008年7月1日至2008年9月30日虧損190萬元左右。業績變動原因說明:1、由于受原材料價格上漲影響較大,公司合營企業安凱車橋公司效益明顯下滑,致使公司本期投資收益同比減少1000萬元左右,2、報告期內公司主營業務正常,主營業務利潤未出現大的波動。
上汽汽車(代碼:600104)
摘要:10月25日刊登控股股東無償劃轉公司股份有關情況的提示性公告:上海汽車集團股份有限公司近日收到控股股東上海汽車工業(集團)總公司的發函,告知上汽集團于2007年12月26日與躍進汽車集團公司(下稱:躍進集團)簽訂的《公司股份劃轉協議》約定的股份劃轉事宜已經上海市國有資產監督管理委員會有關文的批準,同意上汽集團將持有的公司32000萬股股份無償劃轉給躍進集團;躍進集團同時承諾自相應股份全部過戶至其名下起的20個月內不在公開市場上進行交易。
本次股份劃轉完成后,公司的總股本仍為655102.909萬股,其中上汽集團持有517154.9456萬股(占總股本的78.94%);躍進集團持有32000萬股(占總股本的4.88%)。
曙光股份(代碼:600303)
摘要:9月23日,曙光股份擬整體上市減少關聯交易,應收賬款劇增。曙光股份2008年中報顯示,上半年關聯交易一項中,購買遼寧黃海汽車集團進出口有限責任公司134,000萬的貨物,銷售給遼寧黃海汽車集團進出口有限責任公司等關聯方共1.6億元的貨物。本期其他應收款期末數較期初數增加50,04327129元,增幅33.68%,主要系公司增加對控股子公司丹東黃海汽車的往來款項所致。
中國重汽(代碼:000951)
摘要:10月16日,中國重型汽車集團有限公司報告顯示,三季度產量為23,139輛今年一至九月份累計產量為93,151輛,本年一至九月份累計產量比上年一至九月份累計產量增長19.89%;集團公司三季度銷量為24,380輛,今年一至九月份累計銷量為94,415輛,本年一至九月份累計銷量比上年一至九月份累計銷量增長20.52%。
10月17日,中國重汽(香港)有限公司接到控股股東中國重汽(維爾京群島)有限公司通知,中國重汽有限公司于9月24日至10月17日通過公開市場買入的方式,增持公司股份3133.6萬股,約占公司總股本的1.38%。本次增持后,中國重汽有限公司持股比例為64.42%。
一汽轎車(代碼:000800)
摘要:一汽轎車公布2008年三季報顯示:一起轎車基本每股收益0.5224元,稀釋每股收益0.5224元,每股收益(扣除)0.5222元,每股凈資產3.88元,凈資產收益率13.48%,扣除非經常性損益后凈利潤849884926.56元,營業收入15788641866.32元,歸屬于母公司所有者凈利潤850210155.78元,歸屬于母公司股東權益630765280926元。
報告期內,由于公司加強營銷管理,持續推進降成本工作,在提高銷售規模的同時,使公司盈利能力增加。去年同期公司凈利潤52,357.28萬元,每股收益0.32元。
江鈴汽車(代碼:000550)
摘要:10月23日,江鈴汽車公布2008年三季報:基本每股收益0.74元,稀釋每股收益0.74元,每股收益(扣除)0.57元,每股凈資產4.53元,凈資產收益率16.34%,扣除非經常性損益后凈利潤493554065.73元,營業收入6705258843.51元,歸屬母公司所有者凈利潤638135813.98元,歸屬母公司股東權益3906161767.37元。
江鈴汽車的半年報顯示,在十大流通股東中,持有公司B股超過700萬股的,僅有來自美國的汽車巨頭福特公司一家。而據路透社報道,由于全球金融危機的影響,包括福特在內的美國三大汽車巨頭紛紛陷入困境,福特公司正考慮出售所持有的部分日本馬自達汽車公司的股份以緩解自身危機。