摩天輪是種大型轉輪狀的機械設施,是游樂園中廣受歡迎的器材之一。乘客坐在摩天輪慢慢往上轉,可以從高俯瞰四周景色,與云霄飛車、旋轉木馬有“樂園三寶”的美譽。這個象征著夢幻與幸福的轉輪,逐漸受到各大城市青睞,成為創造特殊景觀、具有地標意義的建筑設計。
世界首座摩天輪于1893年問世,由美國人法利士(George WashingtonFerris)設計,為的是要在當年的芝加哥博覽會亮相,與巴黎鐵塔一較高下。第一座摩天輪可乘坐2160人,高度為26層樓。因為法利士的神奇發明,日后人們也以“法利士巨輪”來稱呼摩天輪。
世界上最著名的摩天輪非“倫敦眼”莫屬。曾經穩居世界最大摩天輪王座。坐落于泰晤士河畔的英航倫敦眼,是一座距地面總高度達135米的摩天輪,也是觀景摩天輪的地標設計先驅。
為了嘗試尋找適合海南特色和經濟發展水平的項目,為海南旅游再添新的亮點。近日,中國南海研究院以國際旅游島建設為調研重點,對韓國濟州島、新加坡和中國香港、澳門等4個知名的旅游目的地進行了綜合考察。為此,調研組設想,同處熱帶地區的海南可以借鑒新加坡經驗,建設一座世界第一的摩天輪。
建世界第一摩天輪
在考察中,新加坡剛剛建成的目前世界最高的摩天輪吸引了調研組的目光。
位于新加坡商業中心區濱海灣的這個摩天輪高165米,共有28個座艙,每個座艙可容納26人。摩天輪運行一圈約需30分鐘,游客在摩天輪上可以360度觀景,飽覽45公里遠的景色,隨著摩天輪的緩慢升降,不但可將新加坡全貌盡收眼底,還可遠眺馬來西亞和印度尼西亞。
于是,調研組產生了在海南建造摩天輪的設想。
南海研究院副院長、調研組負責人朱華友認為,就目前海南的經濟發展水平而言,這應該是一個花錢不多,卻可以在較短時間獲得極大關注的項目。
參照新加坡摩天輪的投資,初步估算,建一座世界第一的摩天輪,耗資在10億元左右,與建一個高星級酒店所需投資大體相當。“但在影響力上,一個世界第一的摩天輪,肯定要比一個高星級酒店大得多。”朱華友說。
建成旅游標志景觀
“海南擁有獨特的熱帶自然風光,但目前還沒有一個能夠吸引媒體和社會廣泛關注的標志性景觀。”調研組認為,建一座世界第一的摩天輪作為海南旅游的標志性景觀,從注意力經濟而言,憑借世界之最可以吸引到國內國際的廣泛關注,從而達到迅速提升本地區知名度的目的。
新加坡的摩天輪可以欣賞美麗的獅城,還可遠眺馬來西亞、印尼。海南建摩天輪看什么?
調研組認為,海南的熱帶風情和特色同樣能夠吸引游客目光。如果建在海口,不但可以觀看海口全貌,還可以遠眺瓊州海峽。同時,由于摩天輪的觀賞視野可以達到四五十公里,即將建成的文昌衛星發射中心,也將會成為摩天輪的另一個大看點。
在新加坡,這個剛剛建成的世界第一摩天輪,吸引了很多觀光游客。“絕大部分游客都想體檢一下,畢竟這是世界第一。”調研組認為,憑借著世界之最的名氣,摩天輪不但可以豐富旅游產品,也會成為海南旅游的標志性景觀。
形成摩天輪經濟
朱華友說,圍繞著這個世界第一的摩天輪,可以帶動觀光市場,帶動周邊的餐飲、酒店發展,以及旅游紀念品等相關產業的發展。
調研組認為,除了傳統的觀光市場,摩天輪甚至還可以開發婚慶等特殊市場。以新加坡的摩天輪為例,每個座艙寬4米,長7米,可以容納26個人,艙內非常寬敞。運行時觀景艙非常平穩,在艙內幾乎感覺不到任何晃動。艙內裝有冷氣系統,艙外雖然炎熱高溫,艙內卻非常涼爽。
所以,可以在艙里舉辦小型的派對,甚至是婚慶等娛樂活動。在平穩運行的高空,觀看著周邊怡人的景色,舉辦聚會或是聯歡,這對市民或游客應該有吸引力。“在為海南打造一個世界之最的同時,又可以在一定程度上推動旅游相關產業的發展。”調研組認為。
目前,全球知名摩天輪依高度排名為,新加坡:飛行者摩天輪(165米)、南昌:南昌之星(160米)、英國倫敦:英航倫敦眼(135米)、日本福岡:天空之夢福岡(120米)、長沙:賀龍體育文化中心摩天輪(120米)、鄭州:鄭州世紀歡樂園摩天輪(120米)、日本千葉:葛西臨海公園鉆石與花摩天輪(117米)、日本東京:調色板城大摩天輪(115米)、日本大阪:天寶山大摩天輪(112.5米)、日本橫濱:橫濱宇宙世界的宇宙時鐘21大摩天輪(112.5米)、黑龍江:哈爾濱游樂園摩天輪(110米)、上海,錦江樂園摩天輪(108米)、臺灣高雄:夢時代購物中心高雄之眼(102.5米)。